Gyertyák cseréje 2
192t.km.
Megváltoztatjuk a Mercedes Vito 110CDI izzítógyertyákat.
Miután két csavart csavartunk egy Mercedes dekoratív burkolatával, két csavart csavarjuk le a turbinából, és eltávolítunk egy dekoratív burkolatot, eltávolítunk egy ágcsőről egy gallért, kivesszük.
Csavarja le a csavarokat a szívócsatorna kerületén, csavarja le a két csavart oldalról. Csavarjuk ki néhány rögzítőcsavart az üzemanyagszűrő oldaláról. Kivesszük a bevitelt.
Most már van hozzáférés az izzó dugókhoz. Kérésre befejeztem, hogyan lehet eltávolítani a reteszt a gyertyáról.
Szóval vesszük a horogot, összekötjük a retesz peremén, ahol a huzal jön, és feldobja, tökéletesen kijön, a gumiszalag miatt a retesz nem szünetel. Általában az áramkör be van kapcsolva.
Az izzítógyertyák csatlakozódugóját a következő eszközzel távolítják el a rakomány rögzítéséhez (gumiszalag és horog mindkét végén, amelyet az építőiparban értékesítenek).
Az összes 4 csatlakozót eltávolítottuk, most bőven nedvesítjük a WD-t és várunk 25-30 percet.
Vegye racsnis + hosszabbító + fej 10 hosszú, kis erőfeszítéssel próbálják csavarja (csak egy kicsit), minden esetben, nem bunkó, és nem hirtelen, és simán nyomás alkalmazásával. Az első megközelítés, ha a gyertya nem ragaszkodni, úgy érzi, csak egy kicsit megkönnyebbült, a milliméter töredéke, akkor nem jó, öntsük újra WD és továbbítja 10-15m percig, majd ismét egy egységes erő csavarja ki teljesen egy gyertyát.
Tegye meg a szükséges eredeti zsírt a MB (korábban jelezte a napló) keni a menet (én még egy kicsit, és a lakhatás kenet, mint bárki más), általában, a fényképet, majd pörgetni nélkül fanatizmus, mindegy fém lágy (akkor használja a nyomatékkulcsot és húzza meg a pillanatot , de kézzel már tudom, hogy ez jobb nekem.)
Kezdjük, ellenőrizzük, minden rendben van.
Előző gyertyák ellenőrizze tip + szolgálnak a ház mínusz az akkumulátor, a csúcs fel kell fűteni nagyon élénk piros (munka gyertya), kivéve, ha fűtött, így a szemétbe. A gyertyák, van egy másik probléma, azt mondja, hogy a tesztelő normális, relé azt mondja, hogy minden rendben van, és ha eltávolítja, és csatlakoztassa közvetlenül az akkumulátor melegítik, de a hegy nem válik skarlát, azaz konvencionálisan dolgozó, azt tanácsolom, hogy távolítsa el, és ellenőrizze az akkumulátor (ulovno dolgozók gyertyák látott cég Febi)
Az én esetemben egy gyertya meghalt, megváltozott mind a 4, 3 használt. ellenőrzött és a vészhelyzeti állományt eltávolították.