Gas 3110, hasznos tanácsok, Volga

Először is alaposan meg kell vizsgálni a regisztrációs dokumentumokat: hogy hány tulajdonos volt ott, hogy az autó regisztrációs és azonosító száma megfelel-e a dokumentumban szereplő számoknak? A jármű útlevéllel ellenőrizze, hogy a járművek ellenőrzése megtörténik-e, és ez a megfelelő jótállási bélyegzettel van ellátva. Ellenőrizze az azonosító számmal ellátott lemez hitelességét (a lemez hajlított végei és az új és tiszta szegecsek jelzik, hogy minden nem megfelelő, és jobb, ha megtagadja a további ellenőrzést). Ha minden rendben van, merészen haladjon tovább, és folytassa a külső vizsgálatot.







Ellenőrizze az autót természetes fényben, és ne a garázsban vagy az autókereskedésben, így a színárnyalatok között sok különbség figyelhető meg.

A fő kérdés - volt az autó egy balesetben? Ha ő áll mind a négy minőségi kerekek, nincs rosszul illeszkedő panelek különbségek árnyalatú festék és nyomokban gitt, a gerendák nem hajlott, központosító lökhárító és fényszóró nem törött, nyoma sincs a régi rendszámot, majd az autó, hogy elkerülje a balesetet, és a javítások korábban nem készült.

Ha hajlítsa az ablaktömítést és összehasonlítja az alatta lévő színt az autó színével, akkor megtudhatja, hogy az autó újrafestett-e. Figyeljetek arra is, hogy az ívek, ajtók, felfüggesztés alatt lévő festmények nyomai is vannak.

A vezetékek és tömlők színezése a motortérben a test színe miatt a gondatlan javítás jele.

Abban a tényben, hogy az autó udvarias volt, akkor folyadékokat és tiszta motorolajat fognak mondani.

Az ilyen apró részleteket, mint a kopott védőeszközöket vagy hajlított lemezeket, kicsit kicsit a kicseréléskor.

Ez könnyen adják magukat megereszkedett ülések az utastérben, kopott kárpitok, vinnyog, csörgő, és furcsa szagok, rozsda és a nedvesség a csomagtartóban. Mindez a hosszú élet jele, és megszabadulni tőlük meglehetősen drága.

Ne felejtse el ellenőrizni a központi zár, ködlámpák, elektromos ablakok működését. Drága javítási trivialities, hogy bármi.

Kerék lengő egy függőleges síkban és figyelembe véve a minta kopás minden gumiabroncsot, akkor ellenőrizze a kopás a csapágy kerekek és sokat tanulnak az állam a felfüggesztés és a kormánymű rendszer.

Swing az autó minden sarkából. Így ellenőrizte, hogy a lengéscsillapítók és a helyzet a jármű stabilitását mind a négy keréken, különösen akkor, ha fel van szerelve egy kocsi vontató berendezés vagy gép.

Külső vizsgálat után folytassa a fő mechanizmusok ellenőrzését.

Ha a motor hideg, ellenőrizze az automatikus légzáró csappantyút, és üzemanyag-befecskendezéssel indítsa el a motort. Bármelyik motor, beleértve a dízeleket is, nem szabad zajtalanítani, gyorsan át kell mennie nyugodt pályára.







Ha a motor felmelegszik, miközben alacsony fordulatszámon hajtja végre nagy sebességfokozatot, ellenőrizze a főtengely és a csapágyak kopását. A dübörgés nem lehet. Ellenőrizze a henger és a szelep felületének kopását a fojtószelep működtetésével. Ha kék füst van - komoly motorjavításra van szükség, a fekete füst a kopott fúvókák és az üzemanyag-keverék problémáinak jele.

A hőmérséklet-érzékelőnek megbízhatóan kell működnie a körülmények bármilyen megváltozása esetén (például üresjáratban). Ne feledje el, hogy a ventilátor időben kikapcsol.

A bemelegítés után a motornak csendesen és egyenletesen kell működnie, még a dízel is. A világos megérintés a szelepmozgató vagy a vezérműtengely kopását jelzi. A forró, üresjáratú motorral távolítsa el a torokfedelet, és ellenőrizze a füst és a szén lerakódását. Ellenőrizze a szivárgásokat is. Az olajnyomás figyelmeztető lámpája általában nem ég. Ha nem, akkor a hajtókar vagy az olajszivattyú kopását jelzi.

Először ellenőrizze a tengelykapcsolót. Próbálja meg nagy sebességű sebességváltóval kemény kézzel működtetni a kéziféket. A motor azonnal el fog halni. Ezután ellenőrizze a tengelykapcsoló markolatát. Ha a pedál legvégén fordul elő, ez jelzi a tengelykapcsoló kopását.

A sebességváltást biztosítani kell, a sebességváltó működésének csendesnek kell lennie.

Legalább 30 km-t kell vezetni különböző utakon annak érdekében, hogy feltárja az autó összes hiányosságát.

Legyen óvatos: ha az autó csóválja vagy figyelmen kívül hagyja, a legjobb - ez a rossz illesztések, a legrosszabb esetben - a hajlított felfüggesztés alkatrészei és kormánymű.

A játék jelenlétének ellenőrzésével rázza fel a kormánykereket az oldalára. Ha van egy szervokormány, ne felejtsük el ügyelni arra, hogy a különböző sebességek és terhelések megbízhatóak legyenek. Az első kerék meghajtású gépeken fordítsa el a kormánykereket a maximális szögig, hogy ellenőrizze a golyóscsapágyak egyenletes szögsebességének kopását, amit a csikorgó hang határoz meg.

A dübörgés vagy úszás a lengéscsillapítók és a rugók kopását jelzi. Ellenőrizze a lengéscsillapítók elektronikus beállítását különböző üzemmódokban.

Különösebb erőfeszítésekkel alaposan ellenőrizze a fékeket. Ha az autó oldalra megy, akkor ez ragadós támogatás lehet. A lemez kopását egy pedál jelzi, amely pedálokat tartalmaz. Ellenőrizze a blokkolásgátló fékrendszert is (vezetés közben a figyelmeztető lámpa ne világítson, és indításkor - ellenkezőleg).

Még néhány tipp

Egyszer az autók vásárlására vonatkozó összes kézikönyvet rámutattam arra, hogy a gumiabroncsok kopása jó mutatója a futásteljesítménynek. Ma ez a hiba túl jól ismert a bizalomban, mert a gumi pedálok könnyen megváltoztathatók.

A modern autók kárpitozása sokkal tartósabb, mint a tíz évvel ezelőtti, de még mindig a vezetőülés elsőként viselkedik. Vizsgálja meg a külső él (dörzsöli, amikor a vezető belép és kilép az autóból) - ez az autó kora.

Ellenőrizze az összes lámpa és egyéb elektromos készülék működését és állapotát. Különösen fontosak a repedt fényszórók - ezek közül néhány nagyon drága lehet.

A gumiabroncs állapota jó mérföldkőnek számít - a 40 000 km-es, nem párosított gumiabroncsok miatt erős gyanú merül fel! Figyelembe veheti a csere költségét is, különösen alacsony és más speciális gumiabroncsok esetében.

A vezetőülésről ellenőrizze a műszerek és kezelőszervek működését - a lengő fogantyúk, mint például a kormánykerék peremének sima felülete, nagy futást jeleznek.

"Life Line", N6




Kapcsolódó cikkek