Túlélési túlélés szélsőséges helyzetekben - absztrakt bank, esszék, jelentések, tanfolyam és
lehetetlen. Csak kézről kézre. A cellában sokféle módon lehet provokatív módon használni ezt a törvényt. A "patkányok" - lopás a saját - akkor fizetni az élet.
Tiszta állapotban. Nézd meg a megjelenését. A toalett után mosson kezet. Ne használja a paracha, ha valaki a cellában eszik, amikor mindenki hallgatja a rádiót. Tisztítás önmagadon és a sejten belül nem megalázó. Megalázó, hogy valaki egyszerűen vagy díj ellenében szolgáljon.
Látva a földön vagy a pénztárnál, akihez senki nem beszél, ne közelítsen hozzá: valószínűleg egy "kakas" vagy leesett. Ne érintse meg a dolgokat, ne üljön a "shkonka" (ágy), stb. - ez egy érintetlen állapotú börtön kasztja, és véletlenül hozzá lehet férkőzni.
Nézzétek jobban, mi történik és mások mit csinálnak. Ugyanaz, mint minden, még akkor is, ha furcsanak tűnik. Ne légy mohó, ne kérjen, és ne félj semmitől.
És még több. Az elfogás tragédia, általában több ember számára egyszerre. Azonban a rokonok és a druse detaineusok lehetőséget kapnak arra, hogy sok szempontból aktívan segítsék őt. A panaszoktól az ügyészségig a parcellákig és a látogatásokig Képzelhetik el, hogy a fogvatartottak számára minden otthoni hír üdülés.
Ezért azok, akik valóban segíteni akarnak a letartóztatott személynek, ezt a legfontosabb üzleti tevékenységként kell kezelniük. Szükséges folyamatosan tudatni vele, és annak a következménye, hogy egy pillanatig nem hagyja el a szeretteit egy segítség nélkül és minden erejét felhasználva.
Számos kutató úgy véli, hogy a tömeg egy különleges biológiai szervezet. A saját törvényei szerint jár el, és nem mindig veszi figyelembe az egyes összetevők érdekeit, beleértve a biztonságukat is. Milyen ajánlásokat lehet adni azoknak, akik a tömegben voltak, amikor mozgása ellenőrizhetetlenné vált?
Nagyon gyakran a tömeg egyre veszélyesebbé válik, mint egy természeti katasztrófa vagy egy baleset, amely megalkotta. A Quarantelli (USA) tanulmányai a pánik alábbi jellemző tulajdonságait mutatják:
A pánik repülés mindig a veszélytől távolodik el (nem teszek semmilyen kísérletet ellene)
A pánikba való menekülés iránya nem véletlen (a jól ismert út vagy egy olyan lehetőség, amely fölött a többi működik)
A pánik által sújtott személy mindig úgy véli, hogy a helyzet rendkívül veszélyes (a pánik repülés megáll, amikor egy személy úgy gondolja, hogy kívül esik a veszélyzónán)
Ember, pánikba esett, rossz felvétel, bár minden tettei logika nem fosztották, a probléma inkább az, hogy ő nem keresi az alternatív megoldásokat, és nem látja a döntéseik következményeit, néha nagyobb, mint a tipikus Tűz esetén: ugrás doom egy nagy magasságban.
Számos speciális emlékeztető erősen javasolja a pánik felbujtójának fizikai elnyomását. Mivel a lélektani tûz kezdetének megállítása (mint valójában minden más) mérhetetlenül egyszerûbb, mint megállítani a mozgásban lévõ tömegeket. Természetesen ez nem könnyű, ráadásul a vezető egyidejűleg két stressz hatásának van kitéve, felismeri mind a helyzet veszélyét, mind az ember életének felelősségét.
A vezetőnek azonnal meg kell találnia az asszisztenseit, akiknek néha és szó szerint "vágniuk kell a tömegeket" - kezüket és kántálásukat.
A tömeg pszichológiai képe így néz ki:
Az érzelmi szellemi kezdet és emelkedés csökkenése.
A gondolkodás éles növekedése és az egyéni gondolkodás képességének csökkenése (Hitler ezt aforizmussal jegyezte meg: "Zárd be a szíved és adj nekem kulcsot").
A tömegnek szüksége van egy vezetőre vagy egy gyűlölet tárgyára. Örömmel vagy ütéssel engedelmeskedik. A tömeg képes szörnyű kegyetlenségre és önfeláldozásra, beleértve magát a vezetőt is.
A tömeg gyorsan kilélegzik, miután elért valamit. Az emberek csoportosulása gyorsan megérkezik az érzékeikre, megváltoztatja magatartását és értékeli, hogy mi történik.
Hogyan lehet túlélni a tömegben? A legjobb szabály az, hogy megkeressük. Ha ez nem lehetséges, ne menjen a tömeg ellen. Ha a tömeg lenyűgözte, próbálja meg elkerülni mind a központját, mind a széleit - a kirakatok, rácsok, töltéskerítések veszélyes szomszédságát és így tovább. Kerülje el minden mozdulatlanná az utat: oszlopok, talapzatok, falak és fák, különben csak összetörni, aprítani. Ne ragaszkodj a kezekhez, mert megszakadhatnak. Ha van lehetőség - zastegnites. A magas sarkú cipő költséget jelent az életedben, mint egy laza csipke. Dobja el a táskáját, esernyőjét stb. Ha van valami leesett (bármi), ne próbálja meg emelni egyáltalán - az élet drágább. A megfelelő viselkedésű sűrű tömegben a leesés valószínűsége nem olyan nagy, mint a préselés valószínűsége. Ezért védje meg a membránt a zárakba rögzített kézzel, összehajtva őket a mellkason. Egy másik módszer az, hogy szorosan nyomja össze a könyökét, és nyomja őket a testhez. A hátsó ládákat a könyökökön kell elhelyezni, védeni kell a membránt a kezek feszítésével.
A fő feladat a tömegben nem esni. De ha még mindig elesett, akkor meg kell védened a fejedet a kezedekkel, és azonnal felkelsz. Ez nagyon nehéz, de ez megtörténhet, ha alkalmazza ezt a technikát: gyorsan húzza a lábát a lábad, a csoport és a bántalmazás, hogy megpróbálja felállni. A térdtől a vastag tömegben alig tudsz mászni - folyamatosan leütöd. Ezért egy lábnak pihennie kell (teljes talp) a talajban és élesen ki kell egyenlíteni a tömeg mozgásával. De mégis nagyon nehéz felállni, az előzetes védőintézkedések mindig hatékonyabbak.
Ez az univerzális szabály, az úton, teljesen magára a "tömegre" utal a helyzet kezdetére. Egy koncerten előre becsülheti meg a stadiont (nem feltétlenül ugyanaz az út, melyet bejött). Próbálj meg nem felbukkanni a színpadra, a szekrények, stb. - az "események központjában". Kerülje a falakat (különösen az üvegeket), a válaszfalakat, a rácsokat. A stadionban a Sheffieldben (Anglia) tapasztalt tragédia azt mutatta: a halottak nagy részét a tömeg a falak falán zúzta össze.
Ha a pánik elkezdődött a terrorcselekmény miatt, akkor ne rohanjon a rendetlenséggel a mozgásoddal: ne fosztja meg magától a lehetőséget a helyzet értékelésére és a helyes döntés meghozatalára.
Ehhez használd az auto-training módszereit (ha te vagy a sajátoddal, soha nem fog fájni) és kifejezetten pihenni. Itt vannak egyszerű trükkök, amelyek közül az egyiket a legközelebb kell kiválasztani.
Nézzétek meg, miközben teljes lélegzetet és lecsökkented a szemed a horizont szintjére, óvatosan lélegezd be a levegőt, maximálisan engedje fel a tüdőt, és pihentesse az izmokat. Még a légzés is segít fenntartani a viselkedést. Végy néhány lélegzetet és lélegzetet.
Mondd magadnak nagyon határozottan és magabiztosan: "Nem kettőt!" Ez segíteni fogja az érzelmi zavartság kezdetét. Megkérheted magad is, név szerint (hangosabban hangosan), például: "Kolya, itt vagy?" És magabiztosan válaszoljon magának: "Igen, itt vagyok. ”.
Képzelj el magadnak egy televíziós kamerát, amely mindent csak az oldalról és a magasságból simít. Felmérje helyzetét kívülállóként - mit tenne ezen a személyen?
Módosítsa a skála értelmét. Nézd meg az örök felhőket. Mosolyogjon az erővel, legyőzze a félelmet egy váratlan gondolat vagy emlékezet miatt.
Nem kell egy nap a média számára, hogy ne számoljon be új autóbalesetekről és katasztrófákról. Mivel az elmúlt időszakban, magam is ebben a kellemetlen helyzetben, ez a kötelességem beszélni az okokat, a lehetőséget, hogy elkerülje a tragédiát, és hogyan kell eljárni, ha még mindig részt vesznek egy közúti baleset. Mi a fő oka a balesetnek az utakon?
A statisztikák szerint ez a következő:
A közlekedési szabályok megsértése.
Drága államban (Oroszországban - az esetek 25% -ában)
Rossz utak (többnyire csúszósak).
Gépek üzemzavarai (első helyen a fék, a második - a kormányzás, a harmadik kerekek és a gumiabroncsok).
A sorozat másik fontos pontja az információ aktív felhasználásának hiánya. Végtére is, a fenti listában nem valószínű, hogy valami új a vezető számára! Mindig szigorúan kövessük az általunk ismert szabályokat? Például sok figyelmen kívül hagyja a biztonsági övek, eközben fejtámla és biztonsági öv csökkenti annak valószínűségét, halál frontális ütközések 2-3 alkalommal, és a borulás 5 alkalommal. A rögzített akadályokkal szemben, még a 20 km / h sebességnél is, a biztonsági övek nélkül a járművezető valószínűleg megsérül; ugyanaz a helyzet 50 km / h sebességgel egyenlő azzal, hogy a negyedik emeletre ugrik.
Mi van, ha a baleset elkerülhetetlen?
Íme néhány tipp a tapasztalt illesztőprogramok számára:
Ne hagyja az autót, amíg meg nem áll. A tanulmányok azt mutatják, hogy ebben az esetben a túlélés esélye 10-szer nagyobb, mint amikor kiszabadul.
Tartsa be az önkontrollt, hajtsa végre az utat az autóba.
Mindent megteszünk, hogy elszabaduljunk a közelgő sztrájktól: egy árok, egy kerítés, egy bokor, még egy fa is - jobb, mint egy autó, amely feléjük jön.
Ha nincs más lehetőség, fordítsa le a közelgő sztrájkot a csúszó oldalon.
Ha a hatás nem undorító, a legfontosabb az, hogy megakadályozzuk a mozgását előre, és védjük a fejedet. Ehhez tegye a lábát a padlóra, kezét, feszítse az összes izmot, a kormánykerékbe, döntse el a fejét előre, a kezei között.
Az utasnak kezével le kell zárnia a fejét, és az oldalára kell esnie. Ha gyermeke van mellette, szorosan nyomja meg, zárja be magát, és csak feküdjön az oldalán. Az utas legveszélyesebb helye az elülső ülés, ezért a közlekedési szabályok megtiltják, hogy ott legyenek 14 év alatti gyermekek számára.
Miután a csapást, az első lépés annak eldöntése, ahol, (ahol a járműben), és milyen helyzetben vannak, hogy ha a benzin szivárog égések (különösen borulás). Attól függően, hogy a helyzet, menjen a kijárat az ajtón vagy ablakon keresztül. Ha az ajtók nem nyílnak meg azonnal, próbálják rájuk kattintani, valószínűleg értelmetlen, elakadnak, és ablakokat kell nyitni vagy törni.
Ha az autó beleesett a vízbe.
Az ilyen balesetek sokkal gyakrabban fordulnak elő a moziban, mint az életben, de nekik fel kell készülniük.
Megragadt a vízben, az autó egy ideig felfegyverkezhet. Van néhány másodperc, hogy kiugorjon belőle. De ne nyissa ki az ajtót - a víz azonnal beönt, és az autó elkezd erõteljesen meredni. Válassza ki a nyitott ablakot.
Ha zárt ablakokkal és ajtókkal merül az aljára, az autóban lévő levegő több percig tart. Kapcsolja be a lámpákat, hogy megkönnyítse a kocsi könnyű keresését, felmérje a helyzetet, aktívan szellőzi a tüdőt, megszabaduljon a felesleges ruházattól, megszünteti a nyakkendőt, megragadja a dokumentumokat. És ami a legfontosabb, szellemileg, képzelj el felfelé.
Egyszer a víz alatt a legjobb, ha megpróbálod a nyílt üvegen keresztül benyomódni, egyszerre megragadva az autó teteje mögött. Ha nem így van, próbálja kinyitni az ajtót kissé, mindenképpen ne nyissa ki nyíltan - a víz áramlása megakadályozza, ami elkerülhetetlenül a szalonba rohan.
Ha az ajtó elakad, és az ablak nem esik le, meg kell szakítani a szélvédőt - előre, keresse meg, mit fog tenni. Mindenképpen vigye magával a kezét a tetõn, húzza fel magát, majd meredjen felfelé.
Keresse meg magát víz alatt, az autó előtt, ne feledje, hogy legalább 30-40 másodperc van. Ez elég ahhoz, hogy elérje a felületet. Úgy tartják, hogy a 30 méternél hosszabb mélység veszélyes, de szinte lehetetlen megtalálni a leeső autóját, kivéve azt, hogy túl van a tengeri kompon.
Természetesen a szinte mindenki számára előforduló rendkívüli helyzetek listája, folytathatod és folytathatod. Hoztam csak a helyzetet, amelyben a sors akarata kellett lennie és a leírás, amit találtam használható kézikönyvek és kézikönyvek (Szerencsejáték játék- közvetett időben). A munkám célja volt, jól megfogalmazott, elsősorban maguknak, a főbb rendelkezéseit, amelyeket ezt követően segíteni ne essen bele a különböző vészhelyzetek, nem számít, milyen karakter nem voltak, függetlenül attól, hogy egy baleset, az ember okozta katasztrófák, természeti anomália, a bűnözés helyzete. Azt különös figyelmet fordítanak arra, hogy a vélemény a szakemberek, hogy a tettek felett, a végén, mint általában, csökkennek a béke megőrzése, a visszafogottság és az önuralom személy, aki egy veszélyes helyzetet. Ne pusztítsd súlyos helyzetedet pánikra, és igyekezzetek mindent megtenni, hogy a legrosszabb esetben segítsek magának, hogy megkönnyítsék az állapotot a szakmai segítség megérkezése előtt.