Tow - archív témák - Mazda 3 club (mazda 3
chekist
A vontatás elvileg akkor ajánlott, ha a motor fut és semleges.
arról, hogy ez milyen kölcsönhatásban van, az automatákkal foglalkozó szakemberek számára.
Csúsztathatom az autót automata sebességváltóval?
Semmi baj, amikor az automatikus átvitel során csúszik, nem történik meg. Ebben az esetben a nyomaték-átalakító fokozott hőelvezetése kritikus lehet, ha a hűtőrendszer alacsony hatékonysággal működik (az automata sebességváltó hűtőhűtője eltömődik a kopásálló termékeken).
Hogyan lehet vontatni egy autót automata sebességváltóval?
A vontatás a motor futásakor történik, és az RVD N állásba van állítva.
Vannak más módok is arra, hogy vontassanak egy autót egy meghibásodott automata sebességváltóval. Öntse a maximális sebességet az automata sebességváltó olajban, ami minden alkatrészének valamilyen kenését biztosítja.
A pótkocsit vontatják egy automata sebességváltóval felszerelt járművön?
A gépekről
Tehát most tudod, hogy a "gép" folyadékát néha meg kell változtatni, és kívánatos egy modern, magas minőségű termék használata ehhez. Elvileg ez a működési ismeret elegendő ahhoz, hogy egy autót automata sebességváltóval vezessen. De egy ilyen autó megvásárlásával van egy másik probléma, amely szintén mítosz terméke. Jó hagyománnyá vált, amikor autót vásárolt, hogy mérje az olaj motorjának szintjét. És mivel a szonda kifelé tapad, hogy mérje a folyadék szintjét az "automatikus" -ban, akkor miért ne ellenőrizze ezt a szintet. Ha ismeri az automata sebességváltókkal kapcsolatos alapvető mítoszokat, akkor valószínűleg tudja, hogy a gép folyadékszintjét a motor futtatásával mérik. Ez persze helyes, de mint minden esetben, van néhány finomság. A Toyota és a Nissan gépjárművek automatikus sebességváltóinál a folyadékszint mérést a motor üzemelésével és az "automatikus" vezérlőgombot "P" pozícióban kell elvégezni. A "Mitsubishi" cégnél - "N" pozícióban. A "Mazda" autókon - attól függően, hogy milyen céggel használja az "automata gépet". A Honda járműveinek szintmérése a motor leállítása után egy perc alatt történik. Ezután már túl késő lesz: minden olaj lefolyik, és az olajszintmérő szintje a növekedés irányában változik. Az olajszintmérő pálcák két felső jelzése megfelel a forró sebességváltó alsó és felső megengedett folyadékszintjeinek. A "Forró" azt jelenti, hogy a mérés előtt legalább 10 km-t kell vezetnie. Az alsó két jel az olajszintmérő pálcán két megengedett (felső és alsó) folyadékszintnek felel meg a hideg automata sebességváltóban. "Hideg" - ezért a gépnek legalább két órát kell állnia a mérés előtt egy fojtott motorral.
Összefoglalva, a válaszok a leggyakrabban felmerülő kérdésekre a tulajdonosok az autók az "automatikus".
1. Szükséges-e az "N" (vagy "P") bekapcsolása a stop alatt (a közlekedési lámpák előtt)? A válasz nem. De ha unatkozik, kapcsolja be.
2. Szükségem van következetesen az "L1", majd az "L2" és csak az "D" kifejezésre? A válasz nem feltétlenül szükséges: a "D" bevonásával kifejezte szándékát, hogy folytassa, és a vezérlőegység eldönti, hogy melyik adást és mikor kell bekapcsolnia. De ha úgy érzi magát, hogy okosabb, mint egy számítógép, próbáld ki.
3. Van-e olyan "O / D" fény a városban, amikor a városban vezet?
A válasz nem. A lámpát egy gombnyomással ki kell oltani, és egyszer és mindenkorra el kell felejteni a városban és a városon kívül. Minden, amire szüksége van, a gép meg fog csinálni magától. Egy megvilágított izzóval csak akkor tud kapcsolni a negyedik (vagy ötödik) felszerelést, még akkor is, ha szükségesnek látszik. De még egyszer, ha unatkozni egyszerűen figyeli a munka az automatikus átvitel, akkor ponazhimit ezt a gombot. Nem okozhat ártalmat az autónak ebből.
4. Miért van szükségem leválasztott overdrive-ra?
Válasz: az "overdrive" a doboz legmagasabb fokozata, kikapcsolt egy speciális gomb (a sárga OFF OD OFF lámpa világít a kijelzőpanelen) csak a motor fékezéséhez.
5. Lehetséges-e az "N" beillesztése a süllyedésre?
Válasz: lehetséges, de nem szükséges: nem vezet észrevehető üzemanyag-takarékossághoz, de problémák merülhetnek fel.
6. Lehetséges-e az autó "automatikus" vontatására?
Válasz: lehet, de nem gyorsan és nem messze (50 km / óra-50 km).
7. Melyek az "L" és a "2L" rendelkezések?
Válasz: elsősorban a motorfékezésnél a lejtőkön.
8. El tudom-e indítani a motort a vontatóról, ha az autó "automatikus"?
Válasz: nem, legalábbis ha egy japán motor japán autón van. Ellenőriztük.
9. Lehet-e véletlenszerűen vontatni egy másik autót egy "automata" autóval?
A válasz: lehetséges, de rendkívül nemkívánatos. Nagy a kockázata annak, hogy "megégetjük" ezt a "gépet".