Többszelep, működési elv és fő gyártók
Ma a teljes készlet ilyen összetevőjét többszelepes HBO-nak tekintjük. Mi az? Többszelepes gázhengeres berendezés - több elem a biztonsági elemek működésének biztosítására.
Kezdetben a gázüzemanyag-rendszerek csak a fő feladatokat oldották meg:
- A gázkeverék adagolása;
- Gázfűtés;
- Adja a keveréket a belső égésű motorhoz.
Miután a gázrendszerek gyártói egységesítették a tartályok nyakát, lehetővé vált egy zárószelep felszerelése egyetlen szabvány szerint. Később egy ilyen csomópontot multivalve-ként módosították.
Eszközfunkciók
A többszelepes HBO célja az üzemanyag-gáz keverék szivárgásának megakadályozása nem rendszeres helyzetben.
A többszelepes HBO a következő funkciókat látja el:
- ellenőrzés
- zárás
- végrehajtó
- biztonság
Egy speciális érzékelőnek köszönhetően, amely lehetővé teszi vizuálisan a gázmennyiség értékelését, egy vezérlő funkciót hajt végre.
A készülék elzáró szeleppel van ellátva. Segítségükkel le lehet fedni a fővezetéket és a csővezetéket a tankoláshoz.
Ha a tartály a folyadékfázisban lévő gázzal 80% -ra van töltve, akkor egy biztonsági funkció aktiválódik. Ezután a zárószerkezet leállítja a gázkeverék ellátását. A cseppfolyós állapotban lévő gázkeverék nagy volumetrikus terjeszkedésű együtthatóval rendelkezik, a hőmérsékleti rendszer hirtelen csökkenésével. Az együttható értéke 10-15-ször nagyobb a gáznál, mint a víz esetében. Ez az oka annak, hogy fontos a bejövő gáz mennyiségének ellenőrzése.
A végrehajtó funkció biztonságos cseppfolyósított gázellátást biztosít a sebességváltóhoz. Ez bizonyos szempontok miatt lehetséges. A visszacsapó szelep blokkolja a gázt a ballontartályból abban az esetben, ha a bilincs ki van kapcsolva.
A nagysebességű szelep lehetővé teszi a cseppfolyósított gáz sebességének szabályozását, és minimálisra csökkenti a szivárgás valószínűségét a fő csővezeték szakadása során.
A biztonsági szelep vészhelyzetben a felesleges gázt a gépkocsi testének a szellőztető egységen keresztül (pl. Hőmérséklet-ugrás vagy autótűz esetén) vészhelyzetben töltse ki.
Többnyelvű típusok
Van néhány megkülönböztető jegye a többszelepes szerkezeteknek, amelyek lehetővé teszik számukra, hogy többféle típusúak legyenek:
- A B osztály (jelenleg tiltott) leggyakrabban 50 liter térfogatú gázpalackra van felszerelve. Az ilyen típusú szelepek nem biztosítanak vészhelyzeti szelepet és érzékelőt a gázmennyiség felmérésére a hengerben.
- Az "A" osztályú szelep a vészhelyzetben történő fújás céljából szellőztetett szelepet és a keverék szintjének ellenőrzésére szolgáló szenzort tartalmaz.
- A osztályú tekercs. Továbbá, mivel az A osztályú plusz egy tekerccsel van felszerelve, amely a henger palástjánál le kell zárnia a gázellátást.
Webhelytérkép
A HBO többcsatornás készülékének általános elrendezése a következő:
- Az áramláscsatornát lefedő szelep;
- A csatorna takarására szolgáló szelep (ha van);
- Olyan csatlakozó, amellyel a töltőcső van csatlakoztatva;
- Olyan csatlakozó, amellyel egy áramlási cső van csatlakoztatva (kisebb átmérő, mint a tankolás);
- A rendszer mágneseken, amely lehetővé teszi a gázmennyiség meghatározását a hengerben;
- Olyan szelep, amelynek úszója van, hogy levágja a gázkeverék ellátását, amikor a térfogat 80% -át eléri (növekvő hőmérséklet mellett a gáz kitágul);
- Mechanikus vagy elektromos szelepek - rugó vagy nagysebességű
A telepítés módjai
A többnyelvű besorolás a rögzítési jellemzőkkel is függ össze. Ezek a hengerek típusai. amelyek hengeres, toroid külső és belső.
Minden hengernek a többnyelvű a szellőző doboz belsejében található, kimenő tömlőkkel. Ezt a kialakítást az okozza, hogy a többszelepes nyomáscsökkentés során meg kell akadályozni a gáz behatolását a gép belsejébe.
A hengeres tartállyal való felszerelés három lehetőséget kínál:
- Használja a motorháztetőt (anyag - szilikon);
- Olyan hengerrel kell ellátni, amelynek egy levehető kupakja van, amelyet gázpalackhoz hegesztettek;
- Használjon speciális burkolatot műanyag burkolattal, valamint két karimával, amelyekből a szellőző tömlők kijönnek.
A külső nyakú torus alakú léggömb műanyagból vagy szilikonból álló szellőztető egységet tesz lehetővé. A szellőztetés a testben lévő lyukakon keresztül történik, ahol a töltőcsöveket és az áramlást táplálják.
A torus alakú belső hengereket a csomagtartóban lévő pótkerék alatt szerelik fel. Számukra szilikonból vagy műanyagból készült szellőztető blokkokat használnak.
A működés elve
A többszelepes HBO a következő működési elvvel rendelkezik.
A nyomás alatt lévő tüzelőanyag-gáz keverék a palackon keresztül a palackba kerül a tankoláshoz. A nyomószelep nyomás alatt van. Az elzáró szelep akkor szabadul fel, amikor a henger elég gázzal van feltöltve az úszó felemeléséhez. Ezt követően az érzékelő a referenciaértékhez tartja a szintet, és az elzáró szelep megállítja az üzemanyag eltávolítását.
Ha a nyomás túlságosan nagy, akkor az elpárologtatott gáz a nyitott vészhelyzeti szelepen keresztül jut a szellőződobozba. Ebből jönnek a szellőzőcsatornák, amelyek a gázkeveréket kívülről vezetik. A csomópontok csatlakozásait, ahol a nyomás valószínűleg magas, a rézcsatlakozókból gyűlik össze. Így biztosítható a megbízhatóság, amelyet csak magas rezgések esetén lehet megszakítani, a berendezések felszerelésére vonatkozó szabályok megsértése következtében.
A HBO kézikönyvében azt mondják, hogy biztonsági okokból a töltő vonal és az áramlási csatorna szelepeinek lezárása, amikor az autó parkol (a garázsban). Ezután a szellőztető kamra zárva lesz, és a lecsapolt üzemanyag-gáz keverék nem esik bele a belső térbe.
Ha a többszelepes GBO-n elektromágneses tekercs van, a gázellátás automatikusan kikapcsol, ha benzinnel vált vagy leállítja a motort, és kézi beavatkozást nem igényel.
Egyes gyártók
A HBO többszelep fő gyártói:
A leírt képviselők közül a leggyakoribb szelepek a Lovato (B osztály) és a Tomasetto (A osztály), ezért külön-külön figyelembe kell venni.
A több szelepes HBO Thomasetto az olasz cég népszerű és népszerű terméke. Ez a biztonság, a megbízhatóság és a könnyű karbantartás.
A nemzetközi szabványok szerint háromféle szelep van.
- A Tomasetto ATOO a "B" osztályhoz tartozik. Fő elemei: szelep, úszóval gázzáróhoz, szelepek a töltő- és töltőcsatornák leállításához, valamint szerelvények.
- A Tomasetto AT0l rugós és nagysebességű szelepekkel van ellátva, ezért "A" típusúnak minősül.
- A Tomasetto ATO2 egy újabb modell, melyet a termékbe beépített elektro-szelep biztosít. Megkülönböztető jellemzője a tűzszelep jelenléte.
Minden Tomasetto szelep a henger típusától (toroidális, hengeres), beépítési szögtől (0, 30, 90 °), a működtetés típusától (elektromos, mechanikus), méretig változhat.
Ezenkívül különböző konfigurációk lehetségesek: nincs vezérlő nyíl, van egy tekercs, van egy tankolókészülék, van egy távoli üzemanyagtöltő eszköz és más lehetőségek.
A garancia 12 hónapig érvényes a minőségi anyagok, helyes kalibrálás és gyártási hibák miatt.
A Multivalve LBO Lovato egy olyan költségvetési termék, amely egyszerűen beállítható.
Az elülső panel a gázbemeneti és kimeneti nyílások, az indikátor tű és a szelepek a tápellátás és a tankolás leállításához.
A hátsó résznek toplivnozabornuyu csövet, egy tömítőgyűrű, gumi, a szintérzékelő meghajtó csillapított folyamat nyitó gyorsürítő szelep alatt gőzfázisban mechanizmus elvágva gázkeverék és a nagy sebességű szelep.
A működés elve a következő:
- A gázkeverék nyomást gyakorol a szelepre
- A szelepszár egy forgó úszóval érintkezik a hüvellyel
- Az úszó felemelésekor a rúd belép a hüvely nyílásába, és megakadályozza az üzemanyag-keverék elérését
- Amint a töltés végrehajtásra kerül, a szelep a nyomás hatására a szelep eléri a beömlést, és bezárja a kimenetet.
Tekintettel a termékek előfordulására Lovato, gyakran hamisítványok. Javasoljuk, hogy a Lovato teljes gázszerelő rendszerét telepítsük, és ne csak egy multivalvet - mindegyik résznek van egy céglogója és az összes alkatrész egymáshoz illeszkedik.