Repülő lehúzó
A találmány tárgya olaj- és gázipar és fel lehet használni az extrakciós folyadék és gáz halmazállapotú szénhidrogének tisztítására üregei csöveket Fat parafinogidratnyh emelkedő közegáram vagy gáz. A repülő kaparó két részből áll. A felső egy olyan test, amelynek átmenő axiális csatornája és gyűrűs csatorna van a külső felületen. Axiális csatorna tetején a repülő kaparókés egy szál szereléséhez cserélhető fúvókák különböző átmérőjű az átmenőfuratok a sebességnek a szabályozására a csökkenése a felső része a cső, amikor felfelé áramlása folyékony keveréket. A gyűrűs csatornák nem kommunikálnak egymással. Az alsó rész van kialakítva, mint egy hüvely, és oldalsó csatornák kialakítva előre meghatározott szögben, hogy egy alkotója az oldalfelület és amely létre nyomatékot során a folyadék áthaladását rajta keresztül. Ezen csatornák teljes keresztmetszete mindig nagyobb, mint a felső rész tengelyirányú csatornájának keresztmetszete. Az alsó rész a felsõ felsõ felsõ helyzetben elválik, és a gáz-folyadék keverék növekvõ áramlásával gyorsabban esik a csõben. Forgatásával az alsó része oldalsó szélén csatornák úgy viselkednek, mint marás, kaparás betétek a különféle belső üreget cső mozgása során a repülő lehúzó fel és le. Megnövelt hatékonyságot jelent a kutak előállítása során a cső belső üregének automatikus működésének tisztítása során. 2-il.
A találmány tárgya olaj- és gázipar és fel lehet használni az extrakciós folyadék és gáz halmazállapotú szénhidrogének tisztítására üregei csöveket Fat parafinogidratnyh emelkedő közegáram vagy gáz.
Egy eszköz „a dugattyú a dugattyú felvonó”, hogy a dugattyút, látva egy sor meghal a felső részén át a gyűrűt lemezek, az átmérője a tetején a nyomószárra készül kisebb, mint a belső átmérője a gyűrű (1).
Ennek a dugattyúnak az a hátránya, hogy csak a tiszta száraz gázokat előállító gázkútokban működik, mivel a cső üregében lévő betétek jelenlétében a dugattyú leáll.
Az is ismert, eszköz „Flying szelep dugattyú felvonó”, amely tartalmaz egy házat, amely egy szeleppel szerelt egy rugós hüvely tömítőelemek összefonható gyűrűk csatornákkal, hogy kommunikálni az üreg át őket az üreg alatt a szelepegység (2) - prototípus .
A hátránya ennek a készülék, hogy mivel a tervezési funkciók nem működhet hatékonyan a lyukakban, amelyek általában intenzív hidrát-paraffin külső felületén nincsenek élek, és ami még rosszabb, a szelep egy kúpos, hogy feljebb Gyűjtsön össze és tömörítse a lerakódásokat a csövek faláról, ami végül a szelep megállításához és a kút leállításához vezet.
A találmány célja a cső belső üregének automatikus működésű tisztításának növelése a működés során.
A cél az, hogy a repedő kaparó két részből áll. Felső - képviselő test egy például tengelyirányú csatornát, és a gyűrű alakú csatornát a külső oldalfelületén, nem kommunikál egymással, és a tengelyirányú csatorna rendelkezik egy menettel szerelhető fúvókák különböző átmérőjű az átmenőfuratok sebességét szabályozó esési a felső a cső, amikor egy felfelé áramló gáz-folyadék keveréket. Alsó - célja egy hüvely, a csatornák a külső oldalfelületén kialakítva előre meghatározott szögben, hogy egy alkotója az oldalfelület, ami nyomatékot a folyadék áthaladását rajta keresztül, amelyben a teljes áramlási szakasz a csatorna terület mindig nagyobb, mint az áramlási keresztmetszet a tengelyirányú átjáró felső rész elválasztására az alsó a felső részt a felső szélső helyzetébe, és egy gyorsabb alá a tetején az alsó részt a cső, amikor felfelé áramlása gáz-folyadék keverékek, valamint a rotációs vagy Ez részét oldaléléhez csatornák úgy viselkednek, mint marás, kaparás a belső üreg cső, a mozgás a repülő lehúzó fel és le.
Az 1. ábrán. Az 1. és 2. ábrán a repülő kaparó felső és alsó vázlatos rajza látható, ahol: 1 test, 2 halászfej, 3 tengelyes csatorna, 4 csatorna az oldalsó felületen, 5 vezető.
A repülő kaparó a következőképpen működik.
A cső furatátmérőben a rögzített mélységnél ismert módon rögzítő horgonyt helyeznek el. Ezután a kútfejből a 2. ábrán bemutatott repülő kaparó alsó része kiürül a csőbe; 2, majd a 2. ábrán látható felső részt. 1. Amikor elérte az alsó armatúra ütköző része lehúzó repülő esik rá, és a felső része útmutató 5 alsó rész ül rajta, amely egy alsó rész egy darabként van kialakítva a teljes átfedést axiális csatorna 3. Mivel a tetején a tengelyirányú csatorna eltömődött, majd hirtelen a gáz-folyadék keverék felfelé irányuló áramlási ellenállása növekszik, és a nyomása visszamarad, hogy felemelje a repülő kaparót. Repülő lehúzó emelkedik az ütköző és a szerelvény mozog fel a csövet, miközben tisztítja a belső üregét különböző típusú betétek. A felső rész előrehaladó mozgása során a, és az alsó, forgó erő hatására áramlás áthaladó csatorna 4 kialakítva előre meghatározott szögben, hogy egy alkotója az oldalfelület. Amikor elérte a legfelső pontja a stroke a lengéscsillapító kútfej kenőanyagadagolók elválasztjuk az alsó része a felső és elkezdenek esik le, és annak alsó rész hordozza egy felső szabad gyorsabban esnek miatt nagyobb áramlási keresztmetszete annak oldalirányú csatornákat, mint a tengelyirányú csatornát a felső nyílás. Amikor leesnek, megtisztítják a cső belső üregét, és a végén leereszkednek a stop-horgonyra, ismét csatlakoztatva. A ciklus ismétlődik.
Tehát az igényelt eszköz növeli a kutak előállításának hatékonyságát a prototípus eszközével összehasonlítva. 1981.
2. SU 596710, kiad. 1978.
Repülő gumibetét amely két részből áll - egy felső, amely egy test egy például tengelyirányú csatornát, és a gyűrű alakú csatornát a külső oldalfelületén, nem kommunikál egymással, és az alsó, célja egy hüvely csatornák oldalsó felületén, azzal jellemezve, hogy az axiális furat felső repülő lehúzó rész menetes a telepítés a cserélhető fúvókák különböző átmérőjű az átmenőfuratok a sebességnek a szabályozására a csökkenése a felső része a cső, amikor felfelé áramlása gáz-folyadék keverékek És az alsó rész van csatornák a külső oldalfelületén kialakítva előre meghatározott szögben, hogy egy alkotója az oldalfelület, hogy hozzon létre nyomatékot során a folyadék áthaladását rajta keresztül, amelyben a teljes áramlási szakasz a csatorna terület mindig nagyobb, mint az áramlási keresztmetszet a tengelyirányú csatorna felső részét elválasztani az alsó rész a felső a legfelső helyzet és a gyorsabb alá a tetején az alsó részt a cső, amikor felfelé áramlása gáz-folyadék keveréket, miközben elforgatja az alsó szélrésze oldalsó csatornák úgy viselkednek, mint marás, kaparás betétek a különféle belső üreget cső mozgása során a repülő lehúzó fel és le.