Pins az ajtón
Az autóriasztó minden elektronikus vezérlő modulja általában az autó vagy a kabin alja alatt található. Ezért egy autó lopása érdekében a tolvajnak valahogy be kell jutnia a szalonba. A kölcsönt fogja nyitni a kapucnival, és húzza ki az akkumulátort. De ehhez meg kell nyitnia az ajtót, fel kell oldania a személyzet zárját. Ez többféleképpen is megvalósítható:
- a lárva mechanikus hatása;
- a lárvának károsodás nélkül történő megnyitásával;
- a vár testének mechanikai sérülékenysége miatt;
- a szabályos rádiócsatorna zárak kezelőjének szellemi (matematikai) törésének módszere;
- billentyű másolásával és hozzáadásával;
- a banális kulcslopás segítségével;
- az üveg megtörésével és az ajtózár reteszelésével belül;
- A speciális parancsok fordítása az auto digitális buszába.
A hackelés legáltalánosabb módja a kastély lárva fúrása vagy összehajtása. Ehhez a támadók egy teljes arzenálot használnak. Számos gépeltérítő élesíti ismereteit bizonyos márkájú autókon, így alaposan ismerik a személyzet zárjait, és jól ismerik sebezhetőségeiket. Nyílt kár nélkül a lárvák lehetővé teszik speciális lakatos készletek és algoritmusok használatát, beleértve az ütközést is.
Ha a zárszerkezetben a gyártó biztosítja a védelmet a hajtogatás ellen, a támadók stencil a vezetőoldali ajtófogantyúnál 0,5-1,0 mm átmérőjű lyukat fúrnak át, és a nyél húzására vagy elemeire választják ki. Aztán a lyuk shpaklyuyut, színezett, lakkozott és polírozza a felületet - még egy szakember is észre semmit! Ezt a metszési módot szitanyomásnak hívják. nagyon szakosodott.
Szintén korábban, a magasan specializált módszerek egy szabályos rádiócsatorna szellemi hackeléséhez vezetett. a zár vezetője. Most a kódraszterek és az áramköri elemek egyre hozzáférhetőbbekké váltak, így ezeket a módszereket nemcsak a drága külföldi autók, hanem a középosztályú autók áruszállítására is használják.
És végül, az autó kulcsa egyszerűen ellopható. Leggyakrabban a számítógépes bűnözők a gépjárműtulajdonosok figyelmen kívül hagyását a nagy bevásárlóközpontok és szupermarketek közelében használják. Egy nem őrzött parkolóban vagy az udvarban megtörhetik az autóüveget, és így behatolnak a belső térbe.
A fenti módszerekkel ismertté vált profi eltérítő a kocsi ajtózárának lárváját nagy erőfeszítés nélkül nyitja meg, csendben eltávolítja a bélést a kabinban, és hozzáférést biztosít az autó elektromos vezetékeihez.
Oldja meg ezeket a problémákat mechanikus ajtózár rögzítésével a csapok segítségével. Az ajtó csapjai megbízható védelmet nyújtanak a kocsid lopásából. Ha jelen vannak, sem a lárva összecsukása, sem a központi zár nyitása egy szabályos kulccsal nem teszi lehetővé az ajtó kinyitását a szalonba, és hozzáférést biztosít az autó vezetékeihez.
A csapok felszerelése meglehetősen bonyolult és fáradságos munkát végez, amelyet a szervizközpontok szakemberei végeznek. Alapelemek gyártásához korróziógátló ötvözeteket használnak az eszköz működőképességének biztosításához a -35 ° C és +70 ° C közötti hőmérséklet tartományban. Az érintkezőket a közvetlenül az ajtó üregébe helyezzük. Ezek semmilyen módon nem kapcsolódnak az autó központi zárjához. Az olyan gépek tesztvizsgálata, amelyeknek csapjai csapokkal vannak ellátva, hibamentes üzemelési időt mutatnak kb. 20 000 ciklusban, ami 10 év működési időnek felel meg.
A csapok meghosszabbítása a gépkocsi élesítése során a vezérlőegység elektromos meghajtásával történik. A rendszer aktiválásához nincs szükség kulcsra vagy kártyára. Ezt az eszközt egy nem megcímzett címke vezérli, és függetlenül attól, hogy az autó fel van-e látva jelezve. A címke 5-10 méteres távolságra működik. Segítségével nyithat és lezárhatja a csapokat.
Így, még miután birtokba vette a kulcsot az autóból, címke nélkül, a bűnöző nem tudta leküzdeni az akadályt csapok formájában, és bejutni a szalonba. Ezenkívül az ajtó csapjainak vezérlését a vezérlőegység különböző működési körülmények között végzi. Van egy vészhelyzeti vezérlő funkció a csapokhoz. Ha az akkumulátor kimerült, használhat tartalék áramforrást.
A helyesen telepített elektromechanikus reteszelés nem csak biztonsági funkciókat végez, hanem biztosítja a jármű biztonságos működését anélkül, hogy fenyegetést jelentene a vezető számára. Amikor az ajtók nyitva vannak, a csapokat nem szabad meghosszabbítani!
Szóval, összefoglaljuk. Milyen előnyei vannak a pinzáraknak:
- a távcsévélő információ hiányában a kiegészítő tű megtervezési jellemzőiről, és ennek következtében az előkészített ajtónyitás módjának hiányában;
- a szerkezet megbízhatóságában és tartósságában;
- biztonsági kötél formájában fellépő sérülékenység hiányában az egyedi algoritmus felállításának lehetőségét a csapok vészhelyzeti megnyitásához;
- a tolvajok veszteséges feltételeinek megteremtésében, mivel a csapokkal ellátott nyitó ajtók jelentős károkat okoznak az autó ajtóinak és testrészeinek;
- a készülék további karbantartás nélküli működtetésének lehetősége;
- a vezetékek károsodásának megakadályozására és a belső elemek megakadályozására az autók lopásakor.