Minden, amit tudnia kell a pvc csónakokról

A felfújható csónak üzemeltetése során sokan vannak problémák. Leggyakrabban az alján vagy a hengereken kaparók vannak, törött oarlockok, a padló helytelen helyzete vagy gyengén tartott szelepek. A kisebb gondoktól senki sem immunis, de elkerülhetjük ezeket a problémákat, tanácsunkat felhasználva.

Minden, amit tudnia kell a pvc csónakokról
Ha úgy érzi, hogy a padló rosszul rögzített vagy akár gyalogosan, az azt jelenti, hogy nem pumpált tele úszó eszközök, figyeljen a nyomás a hengerekben, és akkor is, ha ez az utasításoknak megfelelően, nem kell félni, hogy felhívja egy kis nyomás a gerinc és az íj rekesz. Semmi sem történik a hajóval, és a padlóval kapcsolatos probléma megoldódik. Az is fontos, hogy a csónakmotor simán álljon.

Azonnal figyelmeztesse arra, hogy a hajóval szállított szivattyú nem engedheti meg, hogy a szivattyúzást úgy, hogy a nyomás meghaladja a 250 millibarot, erre a célra elektromos szivattyút használjon. Ezenkívül a hajó nem mindig kényelmes szállítására felfújt állapotban, és miután felszabadult a levegőből, általában nem illeszkedik a saját táskába. Ismét az elektromos szivattyú segít, mert mind a levegő kitöltése, mind a szivattyúzás.

Minden, amit tudnia kell a pvc csónakokról
Egy másik probléma a tulajdonosok csónakok PVC - mérgezi a szelepeket. Van két dolog egyike. Valószínűleg üzem közben a szelep üvegje megsérült. Javítsd meg, ebben az esetben nincs értelme, ki kell cserélni. De leggyakrabban csak homok lesz, hogy megoldja a problémát, csak ki kell távolítania a szelepet, és jó ideje maradni vagy fújni. Ha ezt a problémát nem akarja egész idő alatt használni, használjon védőkupakokat a szelepen. Bármit megtettek a hajóra, amit megtalálsz az AllianceMoto weboldalán.

Ha a palackokon, fenékrészeken vagy a hajó más részein ráncolódni kezd, ezeket a helyeket meg kell erősíteni, ne tegye meg önmagát, a kiszolgálóközpont pontosan megköti, ha a hajó hajlamos viselni.

Kapcsolódó cikkek