Légzsák hiba - alacsony páratartalom-ellenállás a világon - Volkswagen

távolítsa el a vezető párnáját, és húzza ki a kormányt a csapokat.
Nem szükséges eltávolítani a vezető párnáját, több csatlakozó van hozzá. Húzza ki a csatlakozót és beillesztése a klipet, akkor ellenőrizze, hogy az AVH-darabos jellege változik a hiba (soproltivlenie nagy ellenállás kicsi, azt mondják, hogy ezen az oldalon Javított vezetékek). Minden csatlakozó sárga.






A blokk maga alatt található a középkonzolon, a hurok megy a párnák a vezető oldalán az alagút, majd ágazik ki a jobb oldalon a fogantyú kapcsoló PPC. A vezetőoldaltól a vezetőülés alatt az oldalsó ütközés érzékelőhöz és az üléspárnán lévő ragasztóba, majd a bal oldali sín mellé a víz közelében lévő állványhoz. ajtók (különálló csatlakozó a racken), majd a csatlakozó a kormányoszlophoz, és a csatlakozó a gyűrűtől a párnához. Itt nem juthat el ehhez a csatlakozóhoz anélkül, hogy eltávolítaná a párnát. C a jobb oldalon ugyanaz (az utasoldali ajtóoszlopon is van egy csatlakozó az utaspárnán).

Abban az esetben, ha nem lenne sértődött meg ellenőrizni a készülék csatlakozóját, akkor kapcsolja ki a párnák csatlakozóit, és nézze meg a hibákat. Nagyon gyakran elegendő a csatlakozók leválasztása és csatlakoztatása. Az én esetemben az 588-as hiba (a vezető párnájának nagy ellenállása) eltűnt, miután a víz melletti állványon lévő csatlakozóra kattintott. ajtót.

Seroga83
Gondolj bele.
Nagyon nehéz tanácsot valamit, de szét a középső konzolon, és eljutni a ágyazat alatt található rádiós egység és a kályha.

Ezután húzza ki a dugót a vezérlőből, csavarja be a vezetékeket. A megbízhatóság érdekében - a párnák kikapcsolásával.

És mégis, egyszerűen nem könnyű agyat égetni. Ismételje meg a hibákat, és írja ide őket - nincs ütközés időpontja? Az ördög csak tudja, de a párnák rendszeres beindítása után a kulcsok hibásak lehetnek.

Útközben, és volt egy kérdésem. A párnablokk tápfeszültségén hiba tört meg. Kezdte keresni őt. Szétszereltem a konzolt, és az éghajlati blokk alatt semmi sem történt. Hol lehet más?

Találkozhat valaki ilyen problémával?
Csak akkor, ha a környezeti hőmérséklet +12 fok alatt van, hiba van a vezető párnájának alacsony ellenállása miatt. Törlés után a hiba csak a +12-es hűtés után jelenik meg. Ha a hő, nincs hiba. Nedvesség és eső nincs összefüggésben, csak a hőmérséklet csökkenésével.

Néhányszor egy különálló sárga csatlakozót reteszeljen a vezető ajtajában, a háromszög alakú fedél alatt.

Úgy nézel ki, majd az ilyen tapasztalatból "lőni".
Nem. Nincs egyetlen CONFIRMED spontán működés. Fantáziák ezen a témán - az, beleértve. jellege és a linkeket a hivatalos forrásokból, de az igazi ember, akinek nincs hatással terhelést a számítógép vagy az oldalsó érzékelők iobnulo a homlok párna - NO. Semmi, a WAG-konferenciák egyike sem.

Úgy nézel ki, majd az ilyen tapasztalatból "lőni".
Az ilyen ürülékkel az ECU könnyen megjelenhet 65535. mrgreen:

Viktor M
Mondd el pzhlsta-nak, elvileg a párna maga változik? Vagy megváltoztatnunk kell az egész széket egy egész párnával?