Kontaktor a háromfázisú motor számára a hiányos fázis, a szabadalmi bank esetében
A kontaktor hasznos modellje a háromfázisú motorok kézi és automatikus vezérlésére szolgál, és biztosítékot nyújt az ellátási hálózat hiányos fázisának esetére.
A kontaktor és az ismert modellek hasznos modellje közötti különbség az, hogy a tápfeszültség bármely fázisában a feszültségcsökkenés esetén a kontaktor közvetlenül kapcsolódik - külön relé és hővédő eszközök hatása nélkül.
A kontaktor hasznos modellje, univerzális alkalmazhatósága, háromfázisú áramvezérlő eszköz. Az új modell a kontaktor egyaránt alkalmazható - anélkül, hogy bármi mást-szerkezete megváltozik a kézi üzemmód - gombokkal a „Start” és a „Stop” és az automata vezérlésre - érzékelő, továbbá biztosítja a végrehajtáshoz „parancs kikapcsolja”, amikor a motor technológiai túlterhelése.
A "háromfázisú háromvezetékes tekercs" Turusova csatlakozójának új hasznos tulajdonságai a hagyományos tekercs helyett mágnesek.
A hasznos kontaktor modell másik jellemzője, hogy a modell nem tartalmazza a "Start" gomb megkerülésével hagyományosan használt kontaktblokkot és azt a tényt, hogy a vezérlőáramkör csatlakoztatására szolgáló mágneskapcsoló egy további bilincset tartalmaz. A "Start" gomb kiiktatását a kontaktor egyik tápcsatlakozója végzi.
Egy hasznos kontaktor modellnek nemcsak az a tulajdonsága van, hogy vezérelhesse, hanem megvédi a motorokat, amikor egy fázis megszakad egy háromfázisú hálózatban.
A mágneskapcsolók új modelljének tömeges gyártása és mindenütt jelenlévő felhasználása radikálisan oldja meg a motorvédelem hiányosságát a hiányos fázisban. Nem lesz szükség más eszközök használatára - összetettebb és ezért kevésbé megbízható.
Kontaktor a háromfázisú motor áramkörének vezérlésére és védelmére, hiányos üzemmódban.
Az ismert L-2 mágneskapcsolók, 627. oldal hátránya, hogy nincsenek lekapcsolva, ha egy fázist levágnak a hálózati tápfeszültségről, és egy fázissorozat esetén a motort két fázisban lehet bekapcsolni. A magyarázó ábrák a függelékben találhatók.
A motor két fázisban történő működtetése, és különösen annak két fázisba való bekerülése a motor állórészének károsodásához vezet, mivel a motor áramát növeli.
A háromfázisú motorok védelme számos fázishiba esetén ismert.
Azonban a háromfázisú motorok károsodása továbbra is magas. A leggyakrabban sérült motorok kis kapacitású motorok, különösen olyan motorok, amelyek automatikus, többszörösen rövid idejű üzemmódban működnek.
A találmány célja a motorvédelem magasabb fokú megbízhatóságának biztosítása hiányos fázis üzemmód esetén.
A cél egy olyan kontaktor létrehozásával érhető el, amelynek tulajdonsága, hogy minden fázis szünetében kikapcsol, és nem kapcsolja be a két fázis lábát.
A beállított célnak megfelelő szükséges tulajdonságok, a mágneskapcsoló háromfázisú háromvezetékes tekercs, L-3.
A tekercset síkköteggel feltekercseljük, amely három, vezetőképes 4P, 2P, KN és három szigetelő távtartókból áll, az 1I, 2I,
A tekercs három szalagkondenzátort képez háromszögben
amelyben a lemezek három vezető szalagot képeznek, Továbbá, mindegyik vezető szalag két kondenzátor felülete:
Ha a vezetõszalagok háromfázisú hálózathoz vannak csatlakoztatva, a vezetõszalagok -1H, 2H és 3H külsõ végpontjai két kondenzátor töltõáramai, Az U1 és az U304 sz3; P2 - ### U304c2 és ### U304 c1; a P3- ### U304c3 és az U304c2.
Kirchhoff első törvénye szerint:
És a vezető szalag minden szakaszában az áram ugyanaz.
Kirchhoff Alapítvány-első törvénye.
A kábelköteg áramának vektordiagramja a 3. ábrán látható. Így a három-fázisú háromvezetékes tekercs, amikor csatlakozik egy háromfázisú áramforrás külső végei a vezető szalagok nincs mágnesezési F erő k = Ig · WZH = 0, L-1, 79.o. és a forrás meddőteljesítmény:
A tekercs Q-reaktív teljesítménye, var.
U l, - a befogási hálózat lineáris feszültsége, V;
I c a kondenzátor töltőáram
ω a 314 rad / s-nak megfelelő váltakozó áram szögfrekvenciája;
A kondenzátor C-kapacitása, Ф
∈ a tömítőanyag relatív permittivitása;
∈ 0 az abszolút dielektromos állandó, amely 8,86-10 '12 F / m;
S a vezető szalag területe, m 2;
a tömítés d-vastagsága, m L-4, p.41 és L-1, p. 17.
Egy háromfázisú háromvezetékes tekercs indukciós-mágnesező válik a transzláció, ha az egyik az áramvezető szalag, mint például a 3 IT irányának megváltoztatásához az áram megfordul, útján a kapcsolatot a hálózat nem 3H külső vége és egy belső-3K, 4. Ekkor a teljes áramerősség a csomagban:
A vektordiagram a 2. ábrán látható.
Háromfázisú háromvezetékes tekercs mágnesező ereje teljes fázisú üzemmódban:
Az azonos eredmény akkor is megtörténik, ha az áramlás iránya az 1П és 2П vezető sávban változik.
A tekercs reaktív teljesítménye Q = 3Ul · ### U304 c. var (3)
Ha egyetlen fázist levágnak az ellátó hálózatban, akkor csökken a háromfázisú háromvezetékes tekercs mágnesező ereje. A csökkentés mértéke attól függ, hogy melyik fázis megszakadt.
A 6., 7. és 8. ábrán három fázishiba van. Mindhárom esetben két kondenzátort tárolnak a csomagban. Egy tömítéssel és változatlan kapacitással:
és a második kettős vastagságú tömítéssel:
A kötegben tárolt és párhuzamosan csatlakoztatott két kondenzátor teljes kapacitása megegyezik az L-1, p.
nevezetesen Ck, = 1,5 C, ahol
Sk a köteg elektromos teljesítménye, ha egy fázis megszakad;
Egy kondenzátor C-kapacitása.
A tekercs kondenzátorok teljes töltési áramát minden fázisveszteség esetében Ik = 1,5 Ic.
A vontatás során az A fázis és a B fázisú törés áramát a 6a és 7a ábrák magyarázó diagramjai mutatják be. A tekercs mágnesező ereje A és B fázishiba esetén
A csomagban lévő áram nulla, ha a C fázis megszakad. A magyarázó ábrát a 8a. A tekercs mágnesező ereje nulla, ha a C fázis megszakad.
Így a háromfázisú háromvezetékes tekercsben a mágnesező erő mély csökkenése minden fázishiba esetén kimutatható. A mágnesező erők közötti kapcsolat a teljes fázisú rendszerben és egyfázisú szünet esetén.
A hasznos kontaktor modellnek általában a teljes fázisú működés alatt kell működnie, és véletlenül ki kell kapcsolnia, ha bármelyik fázis megszakad. Ezenkívül a vezérlőáramkörben lévő "start" gomb elcsúszását a kontaktor tápellátásával, nem pedig a kontaktorral végzi, mivel az ismert kontaktorokban van.
Használati minta kontaktor (9) tartalmaz egy mozgatható vasmag Mn-I, mechanikusan csatlakozik a fő érintkezők K1, K2, K3. a mágnesező tekercs-KK vezetőképes csíkok -1P, 2H, PO, tartalmaz terminálok 1,2,3 csatlakoztatható a hálózat és a terminálok 4,5,6 rögzítésére a 7 motor és bilincs végéhez csatlakozik, 3K a harmadik áramvezető szalag. A "start" és "stop" gombokkal ellátott vezérlőáramkör szaggatott vonallal ábrázolható.
1. A kontaktor lekapcsolt állapota. A két vezető tekercscsík állandó jelleggel csatlakozik az 1H és 2H külső végeihez az áramkör két fázisában. A harmadik, a vége vezérlő áramkörében lévő 3P vezető szalag leválik a harmadik fázisból, a start gomb érintkezéséből. A tekercs mágnesező ereje nulla, a mágneses áramkör armatúrája megszűnt és megnyitotta a K 1, K 2, K 3 tápellátást. A motor leáll.
2. Kapcsolja be a kontaktort és a motort.
A "start" gomb megnyomása lezárja a vezérlő áramkört. a harmadik vezetékszakasz K3 belső vége a 7-gombos "stop" - zárva van, amikor megnyomja a "start" gomb - a harmadik fázis érintkezését. Három vezetõ csík, ezek közül kettõ
csatlakozik a két fázis a hálózat külső végek 1H I2N harmadik 3P csatlakoztatva a belső végén a harmadik fázisban 3K gerjeszti a tekercs a kontaktor mágnesező erő Fk = 3,46-Ic · WZH biztosító működtetése a kontaktor. A mágneses magra húzódó armatúra bezárja a K1, K2, K3 tápcsatlakozókat. A motor bekapcsol. A felszabadított "start" gombot a láncban lévő K3 tápellátó kapcsolja el: a "stop" gomb oldalán levő "start" gomb 6 terminálja. A motor üzemel. A mágneskapcsoló reaktív teljesítményt generál aktiválva (bekapcsolt állapotban). Q k = 3U · Ic.
3. A kontaktor és a motor lekapcsolása a "stop" gomb megnyomásával történik, amely érintésével megszakítja a vezérlő áramkört és eltávolítja a harmadik fázis feszültségét a 3K-tól. Két másik vezető szalag két fázisban bekapcsolva marad, de nem hoz létre mágnesező erőt a tekercsben. A horgony leesik, és a K1, K2, K3 tápcsatlakozók leválnak, és kikapcsolja a motort. A lecsatlakoztatott kontaktor tekercsje továbbra is a Qk = 1,5 U · Ic reaktív teljesítményt generálja.
4. A kontaktor vészkikapcsolása akkor következik be, ha bármelyik fázis le van vágva, mivel a tekercsben lévő mágnesezőerő mélyen csökken a nulla értékre vagy a névleges érték 0,43-ra.
5. Motorvezérlés rövid idejű üzemmódban. Ha a mágneskapcsoló és a motor egy rövid idejű üzemmódba kapcsol, akkor a "start" gombot egy érzékelő cseréli le. A vezérlő áramkörnek a 6 terminálhoz való csatlakozása megszakadt.
A mintaoltalmi a háromfázisú három vezetékes mágneskapcsoló mágnesezési tekercs, az egyik fő kapcsolatok amelyet szabáiyozőkörben megkerülni a „Start” gombra, úgy dönt, megbízható és egyszerű módon a probléma a motor védelmében háromfázisú áram aszimmetria. Ezenkívül a kontaktor nem fogyaszt, hanem reaktív teljesítményt ad a be- és kikapcsolt állapotban. Az ilyen mágneskapcsolók tömeggyártása és széles körű megvalósítása nem lesz szükség az ismert, kifinomultabb eszközökre. Igazság szerint, a bölcs ember, aki azt mondta: "Egyszerűsítse és megkapja a legfontosabb"
1. VE Kitaev, PS Shlyapintokh. Elektrotechnika az ipari elektronika alapjaival "Felsőoktatás". Moszkva 1973 év.
2. IV Chernobrovov. Relé védelem. „Energia”. Moszkva, 1974.
4. A. S. Kasatkin. A "felsőoktatás" villamosmérnöki alapjai. Moszkva, 1975.
A használati modell képlet
Mágneskapcsolója védelme és ellenőrzése háromfázisú motor kiegyensúlyozatlanság, amely egy mágneses mag egy rögzített és egy mozgatható armatúra mechanikailag össze van kapcsolva a hálózati kapcsolatok számára bekapcsolása és motorral, a tekercs a helyhez kötött rész, a klipek kapcsolat a hálózat és a motorhoz csatlakozó, ahol hogy mágnesező tekercsként háromfázisú, háromvezetékes tekercset használnak, amelyet háromvezetékes kötéssel feltekerünk, amelynek két vezetősávja két fázisra kapcsolódik ti külső vége, és a harmadik áramvezető szalag van kötve egy harmadik fázisban a belső vége a lánc: egy harmadik fázis - a gomb „Start” - „Stop” gombot - a belső végén a harmadik áramvezető szalag, és tolatási a gomb „start” használt tápérintkező a harmadik szakasz csatlakoztatható szorítsa meg a motort a közös oldalon a "start" és a "stop" gombokkal.