Citroen Cycle Club - témák megtekintése - ablakok és tükrök fűtésére
Kedves egész nap és éjszaka!
Vontam itt a Ksyukhában egy villamosenergia-problémát. Valójában hosszú ideig festették, de most sürgetővé vált, a hideg időjárás megjelenésével. És ez a probléma: a hátsó ablak és a jobb tükör nem működik. A bal tükör fűtése normális. Mindez tavaly ősszel kezdődött, amikor hirtelen minden egyáltalán nem működött. A kapcsoló rákattintott, de a fűtés nem kapcsol be, és a panelben lévő fény nem világít. Törölte az égetett érintkezőt a lökhárító csatlakozójába. A villanykörte kezdett megvilágítani, de csak a tükör fűtött. Aztán volt egy epikus, egy lyukasztott forgattyúház és télen az autó állt a garázsban. És most a kezek jöttek, hogy foglalkozzanak ezzel a problémával.
Az instrumentális vezérlés adatai a következők:
A relé bemenetén a feszültség normális
A kimeneten, amikor a relé aktiválódik, szintén normális
Az áram a 13.4 A relé zárt érintkezőin keresztül, a 13,7 V-os vezérlő rendszer feszültségén keresztül
A hátsó ablakban nincs feszültség a fűtéssel.
A hátsó ablaktörlőben nincs testzárlat.
Számomra a megfontolások így szólnak: A relé és a fűtés között egy vezeték van. Ha úgy gondolja, hogy a rendszerben nincsenek további relék és biztosítékok a rendszerben. Valószínűleg a probléma azon a helyen van, ahol a vezeték a reléből 3-ra van osztva (2 tükör és üveg). Mondja meg, hol találja meg ezt a helyet és hogyan érheti el? Tényleg szükséges eltávolítani a panelet? Melyik irányban még mindig érdemes ásni?
És a dogonku-ban, hol találja meg a biztosítékblokk jelenlegi rendjét? A rendszer a könyvből és a lemezből a korongból, és nem felel meg a valóságnak. Valóban különböznek egymástól, vagy van-e kollektív gazdaság az elektromos rendszerben?
Általában ez a szar nem egészséges!
Valamilyen x-vel. A hátsó ablak melegítése önmagában be volt kapcsolva (nem lógtam semmit rajta). Rögtön gondoltam, hogy valamit füstöltem vagy a társaságban voltam. - hibák. De nifiga. Be tud kapcsolni, ahogy szereti, és különböző időpontokban. Később elkezdett kikapcsolni. Amikor azt akarja. Bekapcsolhatja (és bekapcsolhatja a harmadik alkalommal), és egy perc múlva le fog zárni. Itt valahogy így van. Gondoltam a relére - pattan. De valami nem gondolja. Ezután a fűtés nem kapcsol be, ha a relé fárasztó. Úgy tűnik, létezik valamilyen rendszer. Talán ő? És a rendszer látható lesz.
Maximus71
Megpróbáltam. De vettem egy további gombot, és szabad cellába helyeztem (pl. Külön szivattyúval terveztem), de semmi sem történt vele, mert rendszernek szüksége volt rögzítésre vagy külön pribluda-ra. Szóval megváltoztattam a gombot. fény a kabinban. Jelenleg semmi sem kapcsolódik a fűtési rendszerhez, és korábban nem volt csatlakoztatva.
1 óra 14 perc 17 másodperc után hozzáadva:
adder_XM
Honnan származik ez az áramkör?
Elkezdtem a gomb letiltásával.
javasolják eltávolítani a cipőt a gombról?