Az x600 mélynyomó-edény javítása, Eduard Orlov műhelye
A szétszerelés után megállapítást nyert, hogy az egész rendszer minden ismert TDA2030A - műholdon és a TDA2050 - egy mélysugárzón működik. A szétszerelés után megjelenő megjelenésében mindent megsérült. De a további vizsgálat érdekesebbé és érdekesebbé vált
Az első dolog, amire gondoltam, az volt, hogy a hangvesztés oka egyszerű, nem részeg, vagy amit nyers összetételnek neveznek. A probléma nagyon könnyen megoldható. Vett egy közönséges gyanta, akkor lehet folyékony (by the way, hogyan lehet folyékony gyanta beszéltem itt), és egy jó áztató minden kapcsolati TDA20XX zseton. És egy szépen forrasztó vasat egy csepp ónnal sodorva, minden kapcsolatot átadtam. A legfontosabb dolog az, hogy ezt óvatosan végezzük, hogy ne ragasszuk össze a chip kapcsolatait.
Miután forrasztott minden chip került a maradék gyanta alkohol, dugulás ellenőrzése ... Vicces, hogyan működik, és együtt dolgozott csörgő ... módszerével ragadt húzogatta fedélzeti hang, amely rendszeresen megjelent, majd eltűnt. Nos, a palacsinta dühös volt, és úgy döntött, teljesen elhatárolja az érintkezőket a hang bejáratától a kijárathoz a műholdakig.
És van ilyen csapda, a tábla padlója ragasztóval van feszítve ...
Finoman eltávolítja a ragasztó egy szikével, mellesleg véletlenül vágott az egyik pályán voltak forrasztva csatlakozók összes bejövő és kimenő néhány ellenállás, egy rossz kapcsolat. És nem változtatott semmit ...
Már elkezdett vétkezni a chipen. A radiátor gondosan eltávolításával különös foltot láttam a TDA2050 egyik lábán. Megforgatta a chipet, látta, hogy a láb egyáltalán romlott! Megdöbbentem, órákon át forrasztottam a díjat, de kiderül, mindent egyszerű és egyszerű. A képen látható, hogy a lábszár rohadt, még a mikrohullámot a jobb láthatóság érdekében is benyomtam.
Annak érdekében, hogy ne vásárolj egy másik chipet, vettem egy rövid drótdarabot és forrasztottam ezt a hosszabbító vezetéket. A mélynyomó bekapcsolásával minden működött, ahogy kellene))
És még egy trükk, ami ezen ULF-en volt, ez az, hogy a mikroáramkörön a mínusz vállát a radiátoron keresztül táplálták. A fűtőtestnek a fedélzetre való rögzítése szörnyű volt, és bármikor le tudna jönni, és a mikra elhagyta a feszültség ferde végét. Ejtőernyő eltávolításához hozzáadtam egy vezetéket a mínuszból közvetlenül a csiphez
Itt vannak olyan dolgok, amelyek javításra vannak. Tehát, ha ez megkerüli a zsetonjait, vagy el akarja fogni a nedvességet.
Sok szerencsét a javítással. HI-vel. Admin-ellenőrzés