Az autó légkondicionáló kompresszorának hibája a densótól
Olajosodás: egy rész átlátszó, a másik nem
Probléma leírása: A kompresszor működési volumenének beállítása nem lehetséges; A légkondicionáló berendezés eltömődése vagy a kompresszor elakadása.
A hiba oka: PAO (polyalfaolefin) olaj kerül a hűtőkörhöz a PAG olaj helyett. PAG (polialkilénglikol) és PAO olajok nem
összekeverik, ami paraffinszerű anyag képződéséhez vezet.
Eredmény: A szabályozószelep zárolása és / vagy a hűtőközeg eltömődése.
Olajosodás: az egyik lebeg a cseppek formájában egy másikban
Probléma leírása: A kompresszor fokozott zajt és / vagy elakadt.
Hiba ok: A kompresszorhoz poliészter olajat adunk. A PAG és poliészterolajok nem keverednek egymással.
Eredmény: PAO olaj hozzáadott egy kompresszorhoz PAG olajjal,
csökkenti a kenés hatékonyságát.
A bemeneti csatorna tiszta és száraz.
Probléma leírása: Kompresszorelakadás.
Hiba oka: Nem megfelelő kenés okozta
1) a rendszer eltömődését vagy
2) a megszakítási eljárás befejezésének elmulasztása.
Eredmény: 1) Az olaj nem forog, és nem keneti a kompresszor belső részeit.
2) Az első indítás során a motor magas fordulatszáma nem eredményezte az olaj és a hűtőközeg elégtelen összekeverését; olaj oka van.
Kőzett vagy gélszerű anyag olajban vagy bemeneti nyílásban
Probléma leírása: A kompresszor működési volumenének beállítása nem lehetséges; A légkondicionáló berendezés eltömődése vagy a kompresszor elakadása.
Hiba ok: Adalékanyagok, például tömítő vagy öblítőfolyadék jutnak be a hűtőközeg-áramkörbe.
Eredmény: Vegyi reakció tömítőanyaggal vagy öblítő folyadékkal
a kompresszor szabályzó és / vagy expanziós szelep zavarását eredményezte.
Gumi részecskék a bemeneti és kimeneti csatornákban.
Probléma leírása: Nem lehetséges a munkamennyiség beállítása, vagy a kompresszor elakadt.
A meghibásodás oka: A gumitömlő öregedése vagy a tömítőanyagokkal vagy öblítőszerekkel való reakció következtében elhasználódik.
Eredmény: A gumi részecskék miatt a kompresszor elakadása a kontúrból
A gumi tömítések dagadtak és megváltoztatták helyzetüket
Probléma leírása: A kompresszor működési volumenének beállítása nem lehetséges;
Az üzemzavar oka: 1) Nem megfelelő hűtőközeget használnak a rendszerben.
2) Nem megfelelő adalékokat, olajat vagy mosószereket használtunk.
Eredmény: A gumi tömítések felvették a hűtőközeget, olajat, adalékanyagot vagy
eszközök a mosáshoz és a duzzadáshoz.
A bemeneti csatorna piszkos, fekete színű
Probléma leírása: A munkamennyiség beállítása nem lehetséges; a kompresszor ékköve.
Ok: Nem minden szükséges alkatrész cseréje van, vagy a hűtőközegkörzetet nem tisztították teljesen.
Eredmény: A légkondicionáló rendszerben keringő szennyező részecskék,
bejutni a kompresszorba, olajat éhezni vagy blokkolni a szabályozó szelepet.
A kimeneti csatorna fekete vagy elszíneződött
A probléma leírása: Nem lehetséges a munkamennyiség beállítása, a kompresszor csavarozásával.
Hiba oka: Nem elegendő hűtőközeg a rendszerben, vagy a hűtőközeg áramköre részben eltömődött.
Eredmény: A hűtőközegben oldott olaj keringése megszakadt, ami a kompresszor túlmelegedéséhez vezet.
Lengéscsillapító korlát korlátozó
Probléma leírása: A kompresszor nem működik.
Meghibásodás oka: 1) A kompresszor túl nagy belső súrlódása vagy ékköve.
3) A generátor elakadt szabadonfutója; sérült övfeszítő; sérült kardántengely vagy kétlépcsős lendkerék.
Eredmény: 1 + 2) Biztonsági okokból a tárcsa forgási korlátozója megszakad,
megakadályozva a hajtószíj megszakítását.
3) A hajtószíj túl nagy feszültsége negatív erőt eredményez a kompresszor szíjtárcsáján.
A műanyag heveder sérülése
A probléma leírása: A hajtószíj zajja vagy a hajtószíjról való leeresztése.
Az üzemzavar oka: 1) A hajtószíjat nem megfelelően távolítják el vagy helyezik üzembe.
2) A szíjtárcsát ütésterhelésnek vetették alá a beszerelés előtt vagy után.
Eredmény: túlzott erőt alkalmaztak a szíjtárcsára, ami az övéhez vezetett
repedés vagy hasadás.
A következő szolgáltatásokat is biztosítjuk:
Kapcsolódó hozzászólások
Gyakran előfordul, hogy a szivárgásokat a rezgés okozza, ami felszabadítja a csatlakozásokat a freon keringető áramkörben, de a Freon a gumi tömlők falán vagy a kompresszor olajtömítésén keresztül is áramlik. A modern freon rendszerekben.
Ennek számos oka lehet: Alacsony hűtőközegszint. Az A / C rendszer bizonyos mennyiségű hűtőközeget igényel a kabin megfelelő hűtésére. Ha a hűtőközeg nem elegendő, a légkondicionáló alacsony teljesítményű és rossz.
Az alábbiakban egyszerűen kezelhetők az automatikus kondicionáló működése: Kapcsolja be az automatikus kondicionálót legalább heti 10 percig. Ez fenntartja a kompresszor normál működéséhez szükséges gáznyomást.