A vízben oldódó savak és lúgok meghatározása
mutatók (minőségi módszer)
Öntsön 2 cm3 vízkivonatot két kémcsőbe. Az egyik csőben adjunk hozzá 2 csepp metil-narancssárga jelző oldatot. Ha az ásványi savak az üzemanyagban vannak, akkor a kémcsőben lévő vízkivonat pirosra válik, savak hiányában a vízkivonat színe sárga-narancssárga lesz.
Adjunk hozzá egy csepp fenolftaleint egy másik kémcsőbe. Ha az üzemanyagban lúg található, akkor a kivonat lila színűvé válik, lúgok hiányában a vízkivonat színtelen vagy enyhén fehéredik.
A vizsgálati eredmények értékelése
Benzin lehet szabad használni, csak akkor, ha a változatlan színe a vizes extraktum, amely jelzi a teljes hiánya ott a vízben oldódó savak és lúgok (lásd. Táblázat. 1.2).
1.2. Táblázat - A mutatók színezése különböző vízi környezetekben
A kapott eredményeket összehasonlítjuk a GOST 2084-77 vizsgálati mintából a benzin a mutatója a minőség, és arra a következtetésre jutottak, hogy a jelenléte a tüzelőanyag-oldható savak és bázisok, vagy azok hiányában.
1.3.3 A benzin sűrűségének meghatározása
Sűrűség alatt egy anyag tömegét értjük egységére utalva
kötet. A sűrűséget szerint mérve az SI-rendszerben a kg / m 3, de a gyakorlatban eddig használni más egységek - g / cm 3 kg / liter, sűrűsége benzin befolyásolja az üzemanyag-fogyasztást, ezért kell bizonyos határok: a plusz 20 ° C - 690-480 kg / m 3.
A sűrűség növekszik vagy csökken a hőmérsékletváltozással (csökkenő hőmérséklet mellett, a sűrűség minden 10 ° C-on kb. 1% -kal növekszik), ezért szokásos a vizsgálati hőmérsékleten a normál hőmérsékletre (plusz 20 ° C) meghatározott sűrűség.
A számviteli és beszámolási rendszer, valamint a közbeszerzési kérelmek elkészítésének számításaiban gondoskodni kell arról, hogy a benzin mennyisége a tömegegységről a volumetrikusra és a hátra kerüljön. Ezenkívül a gépjármű-üzemanyag-tartályok (Atomerõmûvek) tartályai jelenlétének és maradványainak ellenõrzése szintén lehetetlen, anélkül, hogy a mérõegységek súlyos mértékegységeit megalapozottan át lehetne fordítani.
A benzin mennyisége újraszámolható tömegegységek térfogati egységeiben, elegendő a benzin térfogatának egy meghatározott hőmérsékleten történő mérése a benzin sűrűségével azonos hőmérsékleten,
ahol: Ct - a benzin tömege tömegegységben, kg; Vt - a benzin mennyisége térfogati egységekben, l;
pt a benzin sűrűsége azonos hőmérsékleten, kg / l.
Vagy a fordított újratervezéssel ugyanabban a jelölésben
Az olajtermékek sűrűségét leggyakrabban a hidrométerek (olajmérők) segítségével határozzák meg.
Berendezések, eszközök és anyagok
1. 100 ml-es üveg mérőhengerek.
2. A hidrométerek (olajmérők) készlete (1.2 ábra).
3. Higanyhőmérő (abban az esetben, ha a hidrométer hőmérő nélkül) + 50 o C-ra, 1 o C részárral.
4. Benzin mintája.
A sűrűség meghatározásának sorrendje
A benzin sűrűségének meghatározásához az üveghengeret vízszintes asztalra kell helyezni. Egy üvegrúdon gondosan öntse be a benzint, és a benzin hőmérséklete ne térjen el a helyiség hőmérsékletétől, ahol a mérés több mint 5 ° C.
Továbbá egy tiszta és száraz hidrométer (petrozenziméter) lassan merül a benzinbe, amíg fel nem úszik.
A meniszk felső részében vegyük le a számlát (lásd az 1.2. Ábrát).
A benzin hőmérsékletét a hőmérő határozza meg.
A benzin sűrűségét általában 20 ° C-os és plusz 15 ° C-os hőmérsékleten jelzik.
Ha a benzin hőmérséklete a sűrűség meghatározásának időpontjában eltér a jelzett értéktől (plusz 20 ° C), akkor termikus korrekciót kell bevezetni (lásd az 1.3. Táblázatot), és a számítást a következő képletekkel kell elvégezni:
ahol: # 961; 20 - sűrűségű benzin 20 ° C hőmérsékleten;
# 961; t - sűrűség a vizsgálati hőmérsékleten, kg / m 3;
t a vizsgálati hőmérséklet, o C;
# 947; - hőmérséklet-korrekció (1.3. táblázat).
1 - hidrométer; 2 - a henger; 3 - üzemanyag
1.2. Ábra - Eszköz a benzin sűrűségének meghatározására
Beszélje meg a benzin mintának a benzinre vonatkozó szabványok sűrűségének megfelelőségét (lásd az A függeléket).
1.3. Táblázat: Átlagos hőmérséklet-korrekciós sűrűség
Az olajtermékek mérett sűrűsége
Hőmérséklet-korrekció 1-ig
Az olajtermékek mérett sűrűsége
Hőmérséklet-korrekció 1-ig
0,720-0,7299 0,730-0,7399 0,740-0,7499 0,750-0,7599 0,760-0,7699 0,770-0,7799 0,780-0,7899 0,790-0,7999 0,800-0,8099 0,810-0,8199
0.000870 0.000831 0.000841 0.000857 0.000818 0.000805 0.000792 0.000778 0.000765 0.000752
0,820-0,8299 0,830-0,8399 0,840-0,8499 0,850-0,8599 0,860-0,8699 0,870-0,8799 0,880-0,8899 0,890-0,8999 0,900-0,9099 0,910-0,9199
0,000712 0,000738 0,000725 0,000699 0,000686 0,000673 0,000660 0,000617 0,000633 0,000620
1.3.4. A benzin frakcionált összetételének meghatározása
A benzin részaránya - az egyik volatilitás egyik mutatója. A párolgás meghatározza a keverékképződés és a tüzelőanyag-ellátás hatékonyságát a motorok indításakor és működtetésekor különböző hőmérsékleteken és nyomáson.
Tört összetételét benzin nagymértékben meghatározza a legfontosabb teljesítmény jellemzői: könnyű hideg motor, számossága mutatók, üzemanyag, végül az intenzitása a motor kopását szorosan kapcsolódó frakcionált összetétele benzin.
A benzin egy sor különböző szénhidrogén komplex elegye, amely különböző hőmérsékleteken forral.
Ezért a benzin volatilitásának megítéléséhez az elpárolgott benzin mennyisége függ a hőmérséklettől.
A frakcionált kompozíció görbéjével jellemezhető jellemző pontok alapján körülbelül megítélhetjük a benzin teljesítményének néhány tulajdonságát.
Az üzemanyag tüzelőanyag térfogatának függvényében a hőmérséklet% -ában megadott függvényt az overclock görbe nevezik. A desztillációs görbe vizuálisan ábrázolja a tüzelőanyag frakcionált összetételét (1.3. Ábra), és az olajpróbára vonatkozó kísérleten alapul (1.4. Ábra).
Például a benzin 10% -os forráspontja jellemzi kiindulási tulajdonságait, különös tekintettel a motor alacsony levegőhőmérsékletű indítására.
A benzin 50% -ának forráspontja jellemzi a motor felmelegedésének szükséges sebességét és azt, hogy az üzemanyag-keverék dúsításának gyorsabb befejezése az indítás során.
A benzin 90% -ának forráspontja és a desztilláció vége elegendő
1.3. Ábra - A benzin részaránya
teljes mértékben ismerteti a kopási tulajdonságait a benzin, azaz. k. hőmérséklet-növekedése növeli a nehéz frakciók trudnoisparyayuschihsya belépő a hengerek folyadék állapotban cseppecske és sweep olajfilm a hengerből tükrök.
Berendezések, eszközök és anyagok
1. Eszköz kőolajtermékek lepárlásához (lásd az 1.4. Ábrát).
2. Mérőhengerek 100 és 10 ml-re.
3. 200 ml-es gömblombikot.
5. Égő gáz vagy elektromos csempe.
6. Benzin minták.
A munka sorrendje
Mérőhengert Mérjünk ki 100 ml-t a benzin, hogy öntsük egy lombikba tartva olyan helyzetbe, hogy a zokni (elágazó cső) felfelé. A töltés után a benzin lombikba (100 ml) a lombik nyakán van behelyezve hőmérővel úgy, hogy a bura tengelyéhez egybeesik a bura tengelyéhez, és a tetején a higanyzsák lenne a szinten az alsó széle a kivezető cső a pont a forrasz, amely után a lombikot helyére kerül úgy, hogy a leágazó gázvezeték A lombikokat be lehet illeszteni a hűtőszekrény kisülőcsőjébe és egy házzal lezárni. Mérőhenger, szárítás nélkül, alá kell helyezni az alsó vége a kisülési cső a hűtőszekrény úgy, hogy a cső tartalmazza a hengerben nem kevesebb, mint 25 mm, de nem kevesebb, mint 100 ml-es jelig (lásd. 1.3 ábra).
Ezeket az előkészítő műveleteket követően végezze el a lepárlást.
A desztillálást a következő sorrendben végezzük:
1. Kapcsolja be a forró lemezt. A fűtési intenzitásnak olyannak kell lennie, hogy a desztillátum első cseppje 5-10 perc elteltével csökkenjen a hűtőszekrénytől.
2. A hőmérő által az első csepp leejtésének időpontjában feltüntetett hőmérsékletet rendszerint az indítási hőmérsékletnek tekintik.
3. További desztillációt végzünk 4-5 ml / perc sebességgel, amely 10-25 másodperc alatt 20-25 cseppnek felel meg. Jegyezze fel a hőmérő leolvasását minden 10 ml benzin desztillációval.
4. A benzin 90% -os lepárlása után a lombik melegítését úgy állítjuk be, hogy a lepárlás 3-5 perc legyen. A desztillálás befejeződik, amikor a higanyoszlop megáll és a csepp leáll. Ezen a ponton jegyezze fel a lepárlás végének hőmérsékletét, kapcsolja ki a készüléket, vegye le a felső burkolatot és engedje le az izzót 5 percig.
5. Hagyja le az izzót, majd távolítsa el a hőmérőt, és távolítsa el a készülékből. A maradék maradékot az izzóban a mérőhengerbe engedjük le és 0,1 ml-en belül mérjük.
1 - a készülék teste; 2 - gömblombik; 3 - hőmérő; 4 - elágazó cső; 5 - parafa; 6-dimenziós henger; 7 - hűtőszekrény; 8 - hűtőszekrény hőmérő; 9 - fűtőberendezés (elektromos tűzhely); 10 - ablak; 11 - a voltmérő; 12 - a fűtési intenzitás szabályozója; 13 - bekapcsológomb
1.4. Ábra - Kőolajtermékek frakcionált összetételének meghatározására szolgáló berendezés (ARNS)
A vizsgálati eredmények értékelése
1. A lepárlás eredményei alapján, amelyeket fel kell jegyezni a laboratóriumi táblába, desztillációs ütemtervet kell készíteni. A desztillátum függőleges térfogatát% -on, vízszintesen - a hőmérsékleten helyezik el. A görbe sima jellege legyen, és a lombikban lévő maradék értékének és a lepárlás elkerülhetetlen veszteségeinek, azaz közel 2-3% -ának elérése nem éri el a 100% -ot.
2. A nomogram (lásd 1.5 ábra.) Ahhoz, hogy egy termelési becslése benzines mintát, és a függőleges - a külső hőmérséklet (T?).
Értékelése műveleti tulajdonságok a benzin által termelt eltöltött nomogrammal chart (az abszcisszán) Hőmérséklet 10%, 50%, 90% kapjuk, hogy meghatározzuk a frakcionált összetételét a vizsgálat benzin, majd ezen a ponton van csökkentve merőleges keresztezi a ferde folytonos vonalak. A metszéspontok közül húzzon vízszintes vonalakat a nomogram függőleges tengelyén, ahol
Területek: 1- gőzölgés lehetséges kialakulása; 2 - a motor egyszerű indítása; 3- nehéz motor indítása; 4 - gyakorlatilag lehetetlen motorindítás; 5 gyors fűtés és jó gázpedál; 6 - lassú fűtés és jó fojtószelep-válasz; 7 - enyhe olajhígítás a forgattyúházban; 8- intenzív olajhígítás a forgattyúházban
1.5. Ábra - A benzin becslésének nominális értéke a frakcionált desztillációs adatok alapján
az alkalmazási terület hőmérsékletének korlátozása. Az eredményeket a laboratóriumi folyóirat táblázatában (lásd az 1.4. Táblázatot) jegyezzük fel.
1.4. Táblázat - A benzin működési jellemzői
a frakcionált desztillációs adatok alapján
A legalacsonyabb külső levegő hőmérséklet, o C ahol lehetséges:
Hőmérséklet, ®
A munka eredményeit össze kell hasonlítani a GOST R51105-97 benzinre vonatkozó követelményével ezzel a minőségi mutatóval, és következtetéseket kell levonni a benzinminta használatának lehetőségéről.
1.3.6. Az oktánszám meghatározása
A oktánszám (RON) - intézkedés a detonációs benzin ellenállás, számszerűen egyenlő a százalékos izooktán elegyben normál heptánnal, amely egyenértékű a benzin kopogásgátló vizsgált személy.
Értékelése tulajdonságai detonációs oktán benzinek meghatározásában termelt különleges növények IT9-2, IT9-6 és DCA-65 egy egyhengeres motor, amelynek a mértékű stabilitás változtatható 4-10 képest a referencia-üzemanyagok.
Az oktánszám kiszámítható az empirikus képlet segítségével (megközelítőleg a kutatási módszer által meghatározott oktánszámnak felel meg)
ahol: tсr - az üzemanyag átlagos lepárlási hőmérséklete, о С;
tn.p - az üzemanyag desztillációjának kezdeti hőmérséklete, ° С;
t.п - a tüzelőanyag lepárlásának hőmérséklete, ° С;
p20 az üzemanyag sűrűsége 20 ° C-on
Ezek a frakcionált desztilláció benzin mintát, a sűrűség és az oktánszám számlált tapasztalati képlet összehasonlítjuk a GOSZT szabványok benzin R51105-97 (vö. Melléklet A) és adott véleményt annak uniós előírásoknak való megfelelést R51105-97.
Ellenőrzési kérdések a "Benzin" témakörben
1. Mi az átláthatóság és hogyan kell meghatározni?
2. Hogyan határozható meg a vízben oldódó savak és lúgok jelenléte az üzemanyagban?
3. Mi a sűrűség, a dimenzió és a meghatározás módjai?
4. Mi az üzemanyag desztillációs görbe és hogyan épül fel?
5. A benzin volatilitásának jellemző hőmérséklete és hatása a motor indítási, dinamikai és működési tulajdonságaira?
6. Hogyan értékelik a benzin teljesítményét?
8. Milyen tényezők befolyásolják a robbanás folyamatát?
9. A benzin mely tulajdonsága jellemzi az oktánszámot, és mi számít a számértékének?
10. Hogyan határozzák meg a benzin oktánszámát, módszereket és berendezéseket a benzin oktánszámának meghatározására?
11. Hogyan növelhetem a benzin oktánszámát?
12. Mi az olajtartalmú benzin, és mi szerepel az etil-folyadék összetételében?
13. ólommentes benzin típusok és jelölésük.
14. Mik a benzin kémiai stabilitásának jellemzői?
15. Mi az oktánszám?
16. Mi a benzin savtartalma, és hogyan határozzák meg?
17. A benzinanyagok, a korróziós hatású anyagok korróziós tulajdonságai?
18. Különbségek az oktánszám meghatározásában a kutatás és a motor módszer szempontjából.
19. Mi a benzin indukciós ideje?
20. Benzin bélyegek és azok különbségei.
21. A benzin fő követelményei.
22. Mi határozza meg a benzin égéstermékek toxicitását?
23. Hogyan befolyásolja az üzemanyag fűtőértéke a motor teljesítményét?
24. A kénvegyületek típusai a benzinben és ezek hatása a motor kopására.
A laboratóriumi munka száma 2