A kormánykerék gombjai és a Sony!
újszerű
Megyek a KIA Sorento (1. generáció)
Cheboksary, Oroszország
Egy időben, majdnem egy évvel ezelőtt, volt egy ötlet, hogy rögzítse a sebességtartó automatát, amit megvásárolt egy blokk kormánykerék cruise-audio gombok. A körutazás nem elsajátította magát, és a rádión telepített Sony XAV-64BT gombok természetesen nem működtek. A gombok végül elfoglalták a kormánykerék helyét, ám a tiszta sör szerepét játszották.
Ezen napok egyikén úgy döntöttem, hogy barátaimat a rádiógombot használom, és hasznos az interneten való tanulmányozás. Van egy 2-es változat:
- az adapter telepítése (ez a lehetőség romlott, úgy döntöttem, hogy nem fizetek a dobozért, és igen, hogy a konzol a magnetofonhoz nincs csatolva);
- és a második lehetőség: az ellenállások forrasztása a gombblokkban azoknak, akik megértik a rádiós magnófelvevőt.
Úgy döntöttek, hogy forrasztják. Számos információ található az interneten, és a Drive-on sokan vettek részt ebben a kérdésben, ezért tudással felfegyverkezve elkezdett dolgozni.
Először is összehasonlítottam a natív gombok ellenállását és a Sony által megértett és szükséges funkciók ellenállását. Íme, mi történt:
Natív gombok / Sony
SEEK - 430 Ohm / SOURCE - 1,2 K
MODE - 2,11 K / MUTE - 3,6 K
VOL UP - 4.61 K / TRACK KÖVETKEZŐ - 8 K
VOL DOWN - 6,81 K / VOL UP - 16,2 K
PRESET - 10,7 K / VOL DOWN - 24,4 K
Amint az összehasonlításból látható, minden ellenállást meg kell forrasztani.
A legközelebbi áruházban a következő felekezetek SMD ellenállásait vásárolták:
- 1,2 K (3 db)
- 4,4 (1db)
- 8,2 (2db)
Mivel az ellenállások sorosan kapcsolódnak, vagyis összefoglalják, ebből kiindulva az ellenállásokat ilyen módon állítjuk be:
- a SEEK gomb felel a SOURCE (1,2K) funkcióért: R1 (1,2K) = 1,2K
- MUTE (3,5K) MODE gomb: R1 (1,2K) + R2 (1,2K) + R3 (1,2K) = 3,6K (az R2 ellenállás a gombhoz nincs csatlakoztatva, játszik szerepet a pusztán összegző )
- PRESET gomb a TRACK NEXT (8K) esetén: R1 (1,2K) + R2 (1,2K) + R3 (1,2K) + R4 (4,4K) = 8K
- VOL UP gomb VOL UP (16,2K): R1 (1,2K) + R2 (1,2K) + R3 (1,2K) + R4 (4,4K) + R5 (8,2K) = 16, 2K
- VOL DOWN gomb VOL DOWN (24,4K): R1 (1,2K) + R2 (1,2K) + R3 (1,2K) + R4 (4,4K) + R5 (8,2K) + R6 8,2 K) = 24,4 K
Ezután szétszereljük a gombokat és kivesszük a táblát:
Az eredeti terv (a hátsó oldal)
Forrasztjuk az összes standard ellenállást, és az alábbi képen forrasztjuk őket:
Mi a forrasztó ellenállásokat a megadott felekezetek
Minden, megkaptuk a szükséges ellenállást velünk, és most a rádiós magnó meg fogja érteni a gombok parancsokat, de a gombok perverzek. Ezután, annak érdekében, hogy a gombok illeszkedjenek a funkciókhoz, meg kell vágni a sávokat egyes helyeken és forrasztóhidakat: az első két gomb nem érinti (a forrást és a némítást), az alacsonyabb ellenállási értéktől növekszik - 1,2 és 3,6.
A hidakat vágtuk és forrasztottuk (a piros vezeték végül forrasztott a fenti gombon, forrasztva a pályára, mert megzavarta a VOL UP gombot). A képen a kész eredmény látható.
Vágás / forrasztás (hátoldal)