Pendulum - hogyan
Interests hogy itt - hogyan házi ingával.
Már a képek és leírások Samodelov nézett - ott alapvetően vágja ki a keret hátsó részét, erősítése, valamint
mayanik biztosítsa a külső keret.
De ahogy az inga tollak vannak rögzítve egymáshoz képest? Elvégre van szükség, valószínűleg, és nincs identitása zhotkosti. Ez az első.
És a második -, hogyan kell főzni egy darabból lengőkar, meddig, milyen típusú fém? Mi a legjobb lyuk a tengely meghajtó csinálni?
Köszi előre.
De ahogy az inga tollak vannak rögzítve egymáshoz képest?
ha toll készen állnak - ezek zaganyaesh tengely (is ott van, ahol általában helyezni ina), valamint az inga tengelyének hegesztő pnrihvatyvaesh
A Dnyeper inga a kereten belül. kívülről Ural
A Dnyeper inga a kereten belül. kívülről Ural
Most ez a Guild van. Értékesítési fog átrendezni a Dnipryachyu keretben. Bármi furcsa inga zárva és kergette vissza mindazokban az ügyekben.
A Doza. Nos, de hogyan. Íme egy példa, amit kell, hogy annak érdekében, hogy a kerék nőtt 150 mm és a lengéscsillapítók megy az ülés alatt - azaz inga oldala néz ki, mint egy háromszög. és hogyan merül fel a kérdés alapján a standard kell csinálni az egészet?
Tehát én is kíváncsi, milyen anyagokat a legjobb használni. Például válassza ki azt a kerek csövek vagy jobb pramougolnye (keresztmetszetben). Melyik fém?
Lehetőségek ellenére ass rágni.
Azt már tárgyaltuk.
Mi a legjobb lyuk a tengely meghajtó csinálni?
Jobb, ha nem nagyapa.
mieink megtette hogyan szeretné a megszokottól inch cső. nyílások nélkül Kardáncsavarok
A qqq. És mivel ez nem a lyukat a gimbal? Kiderült, hogy az inga nem swing tengely és egy síkban vannak a főzőlapot. És akkor ajtófélfa, hogy a csuklós felbukkan, vagy fordítva akkor nyomja meg a (szorító munka közben felfüggesztését.
És hol volt a gimbal? A felső vagy alsó az inga.
Korábban beszéltünk csapágyak az inga. Azt mondta, hogy esttakie hogy podoydudt a bokrok a keret, de van, hogy nem kell külön megrendelni valahol az orosz növény. De tettem meg elképzelni, milyen néhány gyakori csapágyak ez csak mindenütt megtalálható, és használják a kakoynit technika?
blia itt nem emlékszik rá, de ezen a héten posmotyu csoda még a csapágyak nem fasz nem tudom
Először is - álmodom széles kerék, és én Dnepr.
Másrészt - az inga rá egy lyuk a gimbal.
A harmadik kérdés az, hogy a jobb vagy a (könnyebb?) - vezetékekből főzni vagy típus
doboz szerkezet?.
Általában szükséges, hogy az inga házi - egyedülálló.
Kérdések tetszik?
Nos, ha jól értem a recept gyártására saját készítésű inga minket veletek senki nem ad BoA - és egyértelmű Etoges egy kreatív munkát. Ugyan azok mind együtt togzhda próbálja csinálni - mert akkor egy csomó ember, akik szeretnének ilyet.
Van egy lehetőség, hogy nem egyszerűen. Alapján rendszeres inga. Azt hiszem, ha podnyaprchsya, akkor lehetőség van arra, hogy álljon a gumiabroncs szélessége 140 mm. Ha megpróbálja beállítani a gumiabroncs szélesebb akkor felfekszik tengely meghajtó, vagy a kerék kiszorítja a bal oldalon a motorkerékpár tengely vagy enyhén udilinnyat inga keret (push rövidebb a dobozból, hogy a kerék ne érjen a gimbal). De ez nem a legjobb megoldás, mert meghosszabbítják már hosszú motorkerékpár bázis.
I az ismert ártalmatlanítási módszereket legeltetés Kadan gumiabroncsot például telepítésekor a kerék 150 mm széles.
1. Tudod mozgatni a motort a jobb oldali mezőben 1-1,5 cm-es keret - vagyis, kis fűrészelt jobbra és balra, hogy adjunk dvigla kötődés a keretben. Ez egy kicsit elhalasztja a féltengelyt a kereket. Azt hiszem, ez elég lesz. De az ilyen változatok befolyásolhatják rasvesovku motorkerékpár - ez nem kívánatos, úgy nakraynyak.
2. Telepítse a kerék tengelyét egy motorkerékpár, a gumiabroncsokat kap legeltetés kardán. Meg kell nyomni magát kardán. Szükséges tehát, hogy mozog a hajtóművet a kereket jobbra. Ezt meg lehet tenni, hogy meghosszabbítsák a spline része a meghajtó kerekek, vagy forgalomba a részét a távtartó. De van egy határ - akkor ugyanaz inga Kuzia mozog ott? Azt hallottam, hogy lehet, hogy a hajtómű fedelét a Dnyeper és a sebességváltó Ural - ez vékonyabb és das kis helyet foglal. Akkor vytachit borítója acélból - ez lehet még vékonyabb. Ha a hely nem elég, hogy vyhot. Lehajol az inga kiindulási ponttól kezd csatolni kell a fedelet a sebességváltó. De akkor ez a inflexiós kissé rövidíteni az inga jobbra - nem gud és vissza kell állítani a bevezetési hosszát.
Természetesen van egy határ kardán váltani a két mód, ahogy forog a lyukba, és vkontse pihent a jobb oldalán a lyuk.
Ők voltak a módját, hogy kibír a kerék a szokásos inga. Ha Che aki többet nyújt, akkor biztosan hagyd, hogy megtegye.
Most beszéljünk teljesen Samopal. Úgy döntöttem, hogy azt a négyzetrúd (nem tudom a nevét ennek a fajta fém hengerrel). Azt hiszem, először is meg kell tennie annak elrendezése a fáról. Vegyünk egy rack a megfelelő méretű és ivott velük, jövőnk inga - a fa könnyen kezelhető, és ebből tudjuk Sayat Che Hosh. Annál is inkább, hiszem minden méretben először azt hiszem, nem fog működni, és meg kell ismételni azt.
Korábban tárgyalt az inga párkány a bronz perselyek és a dugattyú csapok a WHA. Azt hiszem ESDI nem találnak megfelelő csapágyak, fogja megtenni - korombeli ezen az oldalon elég.
Tehát válassza ki az első inga toll. Ie Mik a lehetőségek. Amennyire szükséges, hogy azt meghosszabbítják kapcsolatban a standard, hogy a kerék ne érjen a kardántengely állva egy motorkerékpár tengelyen lehet kompenzálni az áttérés a fogaskerék, vagy tegye a motort. Ie válassza ki a teljes megoldást. Ez, hogy meghosszabbítsák, és legalább az alap és helyezze be a kereket. Scrollsaw fa ebben az esetben lefagy a keréktengely.
Azt javaslom, nem partbsya egy lyuk a kardán inga, és ez a híd felett kardán. Ie úgy fog kinézni, mint egy ív alatt a főzőlapot. Vagy alatta - mint valaki, mint ezt. Ez ívet kell tenni alapján a felfüggesztés a stroke, hogy a maximális annak természetesen kardán nem kopogott körülbelül mayatnik.Eto könnyen elvégezhető ugyanazon fa modellek ismeretében során amortizáció.
Nos, dalshe kell őrölni mindenféle távtartók és a tengely már alapján az elrendezés az inga. Ezután az elrendezés az inga do magát.
Alatt kiadott. Ezek az én személyes gondolatok. Míg az értelmetlen nem nőtt. Ha bármilyen más javaslatot, és technikai megoldásokat, amelyek beszéljük.
Nos, velldr, tiszteletben tartva. Folytassuk a vele beszélni, én Ato amíg infoy zatarivatsya leginkább.
és én meg dviglo ferdére
régi távtartók eltávolítjuk (amelyek elidegenítik az egyik
Mozgó oldalkeretek) vásárolt 20 azonos shaybochek
és állítsa be megközelítőleg a elrendezések első csap
3 7 Bal Jobb
7 shpilka- bal hátsó jobb 3
vagy fordítva -, de kissé elmozdult kardán
3 7 Bal Jobb
7 shpilka- bal hátsó jobb 3
A chYudotvortsy. Tartsuk szem előtt, hogy te az első csap a házba öntve alyumintivaya cső. Amikor a rezgés a motor (ez csak egy szükséges vybratsii és az Ural és az Ural végül) meghatározott kosenko shaObochki lesz a seggét lüktető. Amikor a menet akkor Tel olaj áramlását. Csak a standard hüvely upirayutsa házban helyett entu csőben, és a síkban. (Már szembesült ilyen szemét)
Ahhoz, hogy mind a Voyage Wolf. Ie Ez egy hajlított összekapcsoló cső.
a fogaskerék fedelet a Dnyeper és a sebességváltó Ural - ez vékonyabb és das kis helyet foglal.
nem lovagolni ezt a kenetet. a dnepryachey nem olajbetöltő sapkát. Maslow híd szakadó buish?
Ie Ez egy hajlított összekapcsoló cső.
Kibaszott emberek. voltak tetejét és fényképalbumok inga amely poeske nem tárcsáz „inga”?
Aztán meggyújtotta a káosz.
Romeo. Gyerünk! Az olaj lehet, hogy egy lyuk. Ez a csavarokat a fedél és belsejét Jobb, ha mondd alkalmas.
A programozó. Jó ötlet a keresést. Bylob több móka, ha raktak ide, hogy mindenki felesleges mozgo..stva látni és olvasni.
A velldr: Nem fogok hazudni, nem tudom. Úgy gondolom, hogy jó lesz. Feladtam az ötlet, mert a hiányzó nyakát. hogy egy lyuk, majd hegeszteni a nyak - Nincs ilyen lehetőségek voltak. bár (Infa nem ellenőrzött) hallottam, hogy az egyik paprika méltó erre, hanem a nyak prisobachil epoxi műanyag Golyshko egy lombikba. INFA, ismétlem, még nem igazolták. Nem láttam.
Romeo. y így ha tartod magad, hogy ez zselés gorolovina. Csak egy lyuk a dagály egy szál. És miért nem menti az árral. Gdenit egyszerűen lyukat fúrni vágott, és faragni menetes csap, azonos vastagságú a hosszú falak. És ne Nitsche főzés. Kk az utamba egy szelet tortát.
És azt kell tudni a kompatibilitását burkolatok szerelvények ivnutrennostyam. Az egyik ilyen nap vezetni a boltba, hogy kérje, hogy a másik, és sravnb és toschinu és vzyaimozamenyaemost!
Romeo. y így ha tartod magad, hogy ez zselés gorolovina. Csak egy lyuk a dagály egy szál. És miért nem menti az árral. Gdenit egyszerűen lyukat fúrni vágott, és faragni menetes csap, azonos vastagságú a hosszú falak. És ne Nitsche főzés. Kk az utamba egy szelet tortát.
És azt kell tudni a kompatibilitását burkolatok szerelvények ivnutrennostyam. Az egyik ilyen nap vezetni a boltba, hogy kérje, hogy a másik, és sravnb és toschinu és vzyaimozamenyaemost!
A programozó. Che, keresem mászni és Nitsche az adott zaniatelnogo és tanulságos nem található. Igaz töltött összesen 20 percig. Talán rossz kinézetű.
Ha valami narilcsoport majd zhavay syudy link.
Ezekhez-fit, akkor nem tud futni.
Dnyeper, hogy egy egyszerű inga vágott, nem kapcsolódik a külső és a belső keret, hegesztett egy jumper, ha szükséges - kibővítve betétekkel. Put kerék „szélesség nagyobb, mint az átmérője”))), és tegyük egy lánc átviteli. Mzhno dviglo műszak, és egy ellensúlyt, hogy (ez egy lehetőség Schwarzenegger). Ne megsértődött egy részeg.
az újságírók. Nos, akkor biztosan azt mondta: „A szélessége a nagy átmérőjű”. Mi a helyzet a lánchajtás Azt hittem, de ha elveszti az összes előnyeit a kardántengely, mert szinte nincs szüksége olbsluzhivanii ellentétben homályos áramkört. Ural nélkül kardán - ez nem az Ural Mi csak vakarja a fejét, hogy mit kell beszúrni a szélesebb kerék nélkül halad a láncot.
Ahhoz, hogy kommunikálni, menjen a motor Forum
hol van a kérdés