Miért van a Honvédelmi Minisztérium, a gép esett három változatban a Tu-154-szerencsétlenségben Szocsi - Hírek

Miért van a Honvédelmi Minisztérium, a gép esett három változatban a Tu-154-szerencsétlenségben Szocsi - Hírek

Fotó: Ilya Ponomarev, russianplanes.net

A szakértők figyelembe véve a három lehetőség közül: pilóta hiba, műszaki hiba, a bélés és a támadás. Támogatja a tényt, hogy a légi jármű fedélzetén volt egy robbanás, azt mondta, hogy a hajó szó esik szét, ahogy azt egy orosz repülőgép Sharm el-Sheikh, felrobbantották a terroristák.

Vlagyimir Putyin orosz elnök elrendelte a miniszterelnök, Dmitrij Medvegyev, hogy egy állami bizottság kapcsán az ütközés a Tu-154 Szocsiban szerint a Kreml honlapján. Az elnök is kifejezte részvétét a család és a barátok azok, meghalt a baleset. A hír a bukott sík beszámol, hogy a védelmi miniszter Szergej Shoigu.

Emlékezzünk vissza, hogy a hajó eltért Adler repülőtéren 05:20 MSK, és 20 perc múlva (05:40 MSK) eltűnt a radar, amikor manőverezés az orosz Fekete-tenger. Egyes jelentések szerint a repülőgép sikerült megmászni egy magasságban 200 m, és olyan módon, mindössze 4 km-re, majd összeesett a tengerbe. A fedélzeten volt 92 fő, az összes közülük megöltek. Most, a bélés alá végzett keresési művelet, mentők találtak a szervezet az első áldozat.

Főoldal Kapcsolódó hírek

Katonai Vizsgálati Osztálya a vizsgáló bizottság az Oroszország Szocsi helyőrség a baleset a Tu-154 nyitott egy bűncselekmény alapon bűncselekmény alatt Art. 351 A büntető törvénykönyv ( „megsértése repülési szabályok, ami súlyos következményekkel járhat”), számolt be a TFR. A szakértők tekintve több változatban, hogy mi történt.

Verzió №1. Technikai hiba a repülőgép

Szerint „Interfax” a forrás a sürgősségi szolgálatok, az elsődleges változata a Tu-154-összeomlás közelében Sochi vált változata a „technikai hiba”, ez most „előtérbe”.

Verzió №2. kísérleti hiba

A védelmi minisztérium azt mondta, hogy a gép futott egy tapasztalt pilóta Roman Volkov, tizedes egy közös kapcsolatot több mint három ezer óra. A források szerint, kísérleti hiba még mindig „nem valószínű” - minden a pilóták „nagy tapasztalattal rendelkeznek a légi jármű ilyen típusú szabályozás és a jelentős repülési órát.” Ezen túlmenően, az időjárási viszonyok területén a baleset volt „kedvezőek a repülés.”

Verzió №3. terrorcselekmény

Egyes szakértők szerint, a változat a terrorcselekmény „gyakorlatilag megszűnt”, de mások szerint - ez a lehetőség még mindig dolgoznak ki, jelentések „Lenta.ru”. Most ellenőrizze a biztonsági szolgálatok, akik esetleg hozzáférhetnek a légi jármű az indulási repülőtéren Szocsiban.

„Annak a valószínűsége, terrortámadás - ez a verzió. Ez nem lehet megerősíteni, vagy megtagadja, amíg az információt repülési adatrögzítők, de úgy vélik,”- mondta a forrás, továbbá megjegyezni, hogy a repülés előtti ellenőrzést a táblák katonai járatok nem mindig gondosan megkülönböztetni jellemző légiközlekedés-védelmi szolgáltatások a polgári repülőtereken.

Eközben a portál 66.ru talált egy profilt az online audio beszélgetések diszpécserek és a személyzet az indulás előtt, mert hallható, hogy nincsenek olyan rendkívüli események nem voltak a felszállás előtt. Figyelj ide.

Ezen kívül azt mondta, a Tu-154 - egy nagyon megbízható repülőgép, és a pilóta nem volt ideje, hogy nyújtson be semmilyen jelet a szorongás, és a riasztó. „Nagyon furcsa, a gép a felszállás esik nagyon ritka, főleg ebben az osztályban. Tu-154 három motorral, nagyon megbízható, „- Krasnopyorov mondta, hozzátéve, hogy a pilóták nagyon tapasztalt.

„Általános szabály, hogy csak leesik a farok a repülőgép. De minden más esetben, a pilóta könnyen közvetítenek információt, beleértve a segélyhívás, de ez nem történt. Tehát valami nem volt ilyen nem szándékos, hirtelen a hetedik percben a repülés. Tehát, a személyzet nem tudok vétkezni, és a technika olyan drámaian nem törik „- mondta a pilóta.

- A légi jármű, valamint a Sharm el-Sheikh, azonnal elvesztette sebesség és esett éppen pattannak, hogy a szabályozatlan. Ebben az esetben a pilóta éppen ilyen túlterhelés, amely ebben az esetben történik, nem csak hogy nem tesz jelentést a diszpécser, hanem magában foglalja a vészjelző nem volt képes. Képzeljünk el egy hajó elkezd forogni erősen. Tehát úgy gondolom, volt egy repülőgép megsemmisítése, ahogy azt a Sharm el-Sheikh, ahol a sebesség volt az első 780 km / h, majd hirtelen elkezdett 170 km / h, és a veszteség a tengerszint feletti magassága 1000 m. Most, hogy a radar, mint ahogy esik sebesség.

Krasnopyorov megjegyzi, hogy a gépet csak darabokra tört, így nem fog esni az egész.

Andrew Krasnopyorov:

- A repülőgép szétesett csak szétesett, majd felrobbant, akkor valahol valaki adott bőröndöt, tekintve, hogy ez egy járat Szíriába, és repült a zenészek az együttes tudott valamit magával ezeket hangszerek, valaki akkor valami csatolniuk. Hidd el, ez a bővülés történik csak töredékei a repülőgép megsemmisült a levegőben. Csak felrobban minden. És amikor a gép éppen összeomlik, kiderül olajréteg, majd úszó része. A repülőgép, ha esik, elmerül a vízben, egyszerűen eltűnik, azt találtuk, egy idő után.

Emlékezzünk, nem voltak túlélők a baleset. Amellett, hogy a nyolc személyzetének tagjai is tagja volt a fegyveres erők, a zenészek az együttes névadója Alexandrov jövő légi jármű Happy New Year Air Group FSI orosz légibázis „Hmeymim”, valamint a kilenc újságírók „First Channel” (levelező, hangmérnök és üzemeltető), " csillag „és NTV. Ezen túlmenően, a halottak között - a fejét a jótékonysági alap „Fair Aid” Elizaveta Glinka, ismertebb nevén Dr. Lisa.

Megjegyzendő, hogy ez a második aviiakatastrofa részvételével a Honvédelmi Minisztérium repülőgép hetente. Korábban hétfőn Yakutia lezuhant IL-18, mind az utasok és a személyzet tagjai túlélték, mert a pilóták képesek voltak leszállni a hajó egy ismeretlen területen, amikor egy erős szél, erős hóvihar.

Krasnopyorov megjegyzi, hogy míg időjárási körülmények rettenetesek voltak, de a pilóták sikerült, és ma az időjárás jó volt, és ha valami történt a légi jármű vagy a motor, a tábla volna egyszerűen megfordult, és elkezdte tervezni felé repülőtér, a falu a part menti övezet . „Legyen a sík esne, de a pilóták és a személyzet és az utasok még mindig életben lenne, tudod? - mondja Krasnopyorov. - És akkor drasztikus csökkenése, ez történik abban az esetben, ha valami nem szándékolt történt, valami felrobbant, valami esett ki. "

Il-18 és Tu-154, lezuhant a héten Koltsovo repülőtéren.

Érdemes megjegyezni, de mindkét síkban - Il-18 és Tu-154 - alapú Jekatyerinburgban Koltsovo repülőtéren.

Fényképek Vszevolod Macha

Kapcsolódó cikkek