Krím és Krím m
A hajó mindig felhalmozódik a víz eső, fröccsenő során izgatottság, és így tovább. N. Ilyen esetekben nagyon hasznos megfúr távirányítóval, amely lehetővé teszi, hogy távolítsa el a vizet a hajó útközben.
Hely ezen a motorcsónakot nem nagyon alkalmas az elrendezés az ágyak. Nagyon nehéz ezt egy, és még a víz.
A „Krím” készlet tartalmaz egy fedél, amelyet arra terveztek, hogy lezárja a farmotor a motortérben. Általános szabály, hogy egy hajón tárolt parkolóban a motorok nem távolítja el, így a sapka felesleges.
Az új importált motor (Suzuki DT 15s, Tohatsu M 18S, Yamaha 30 SUI) a régi hajó Krímben, Dnyeper, Yuzhanka, Ob-M.
Leírás és kezelési útmutató
Hosszúság: 4300 mm
Szélesség: 1600 mm
Moszkva - Annak érdekében, hogy összehasonlítsa a soros hajók és csónakmotorok kezdeményezésére tervezők nagy és nagyon érdekes teszt átmenet Astrakhan került sor a múlt évben. Ebben a kampányban részt vettek a CDB és sok növény, de azt hiszem, jobb, ha nem sorolja fel a nevét a legénység tagjai, és a gyár márkájú hajók és motorok, többnyire már ismert az olvasók a gyűjtemény.
Annak ellenére, hogy a korrózióálló anyagból a test, elégtelensége miatt hajózásra nemkívánatos felhasználása „Krím” a távolsági úszás nyílt vízben.
Útlevél - Útmutató a motorcsónakok „Krym”
„Habarovszk hajógyári”
Poduklyuchiny hajó „Krím” hozott kínos folt. Evezés evezőket, hogy véget napellenző nehéz; Amikor evezőket fedélzetén kell tisztítani annak behúzott helyzetben van, megakadályozza, hogy a napellenző.
KS Konstantinov, magazin "és jachtok" №6 (082) 1979.
Az utóbbi években, különösen a kapcsolatot az egyre szigorúbb követelmények a működési hatékonyság kishajók, egyre vodnomotornikam kell figyelni, hogy az ilyen „apróságok”, amelyek segítségével könnyen és habozás nélkül telt el.
Benőtt után egy hosszú parkoló alsó, horpadások vagy rétegződésgátoltak festék rajta extra súlyt a szennyeződéseket és a felesleges poggyász túlzottan „flush” a motor, megfelelően kiválasztott szerelési szög vagy helytelen propeller még rosszul rendezett napellenző, vagy túl magas üveg - mindezt teszi annak látszólag jelentéktelen hozzájárulását az olykor lenyűgöző teljes mértékű felesleges vásárlóerő, az elégetett üzemanyag hiába.
Tuning lehetőségek motorcsónakok Krím és Krím-M
A motoros hajók „Krym” fedél, amely tárolja az üzemanyag, nem túl jól teljesített. Ez sokkal kényelmesebb, hogy egy önálló elvezetését mélyedés egy szűk fedél kikelnek, zárható.
A kézikönyv és össze ajánlásait sokan szeretik önálló vodnomotornikov korszerűsítése épületek, a fő alkatrészeket a hazai motoros hajók. Leírja a gyártási módszerek és szerelése kiegészítő berendezések a hajón - fakitermelés, vitorlák, napellenző, stb Részletek tekinthető a legmegbízhatóbb lehetőség módosítása motorcsónakok hosszú átmenet, ami növeli a sebességét és hatékonyságát navigációt. Olyan anyag gyártásához saját eszközeit, amelyek javíthatják a lakható és könnyű manipuláció motoros hajók különböző helyzetekben.
A kézikönyv célja a tulajdonosok motorcsónakok különböző modellek és amatőr vodnomotornikov.
A fotók közül válogat a hajó Krím-M.