Krimpelő bevitel vagy hogyan szüntetni a hibákat a motor meghibásodása

Hello mindenkinek!
Itt vagyok sokáig nem írt semmit, de ez nem jelenti azt, hogy mi vagyunk a Wolf Kata, minden gond nélkül. sőt sok probléma, és azt sem sikerült megoldani, vagy a folyamat ... ebben az évben fogok összpontosítani, hogy minden javítási cserélni, és így tovább. d., és alapvetően akkor mind a motoron.

És így az első poszt -
Különösen nem túl fontos a tárgya a BZ és soha nem is fog. de úgy döntöttem, hogy kiemelje ezt a pillanatot az élet „a Wolf”, és leírja, hogyan küzdött hibái.
És így, minden gondom indult télen is, amikor a passzátszelek nem abból nem syago kezdett istálló pályán fékezéskor. abbahagyja egy lámpánál például, bam rájössz, hogy az autó elakadt. akkor a gyár és minden rendben van. Mentem tovább. Néha még mindig, és kísérte rángatózott. ebben az esetben bármilyen sebességű versenyeken és hármas alapjáraton, és a beszéd nem volt. Azt is megjegyezte, hogy csak növekedni kezdett a fogyasztás és a kereskedelem szél elvesztette korábbi sóvárgást. (

A kapcsoló a VAG com tisztelt hibákat, és őszintén, egy kicsit kábult. volt egy csomó
16486 - a levegő áramlásmérő-G70: túl alacsony jelszint
P0102 - 002 - Az alsó határérték túllépése - szórványos
16683 - a megnövelt nyomás szabályozó, a kimenet a szabályozási tartomány (kevesebb, mint az alsó határ)
P0299 - 002 - Az alsó határérték túllépése
17.519 - Lambda szabályozása (1. sor): repauperization keveréket a rendszerben
P1111 - 002 - Az alsó határérték túllépése - szórványos
16804 - 1. sorozat, katalizátor rendszer: csökkentés hatékonysága
P0420 - 002 - Az alsó határérték túllépése
17544 - Series 1, keveréket adaptáció (üresjárat): repauperization keveréket a rendszerben






P1136 - 001 - felső határ túllépése - szórványos

Soha nem gondoltam volna, hogy egyszer ez lesz velem)))

További csodák csak folytatódott. húzta Passat kereskedők, vontatót, ahogy van, sokkal kényelmesebb, és elkezdte csökkenteni rám. Ültem az autóban podrulivaya és kontrolling az egész folyamatot, majd mester tartott autóm, megkérdezte - „állítólag megpróbálja elindítani lehet megszerezni.” és mit gondol. Passat nem probléma az első kattintás bumm, és minden felszámolják, és ideális esetben. munka lépést. a végén én is le lehet húzni a vontatót és vezetett magát a műhelyben. Nos, azt hiszem, minden esetben, hadd keresik ásni. elmagyarázza az összes diagnoszta azt mondja, hogy egy igen, és így tovább. e. ment, hogy kávét)
Két órával varázsolt a srácok a kocsimat. mérése az üzemanyag nyomása, amelyet a teljesítménye a szivattyú, de ez volt az ideális és az értékek normálisak voltak. Természetesen diagnoszta szidott valamit, hogy én magam tisztítani a hibákat, mielőtt jöttek vele ... mivel nincs hiba a blokk nem volt világos, hogy hol kell ásni. így a végén ezekkel a szavakkal - „egy fiatal férfi, akit minden szabályt”, adtam ágakban. és én, mintha semmi sem történt volna hazament)) és megjegyzem tényleg, mintha semmi sem történt volna. nem éppen lovas gloh nem rángatózott, és így tovább. d.
Persze Megdöbbentem és dühös, de itt ez a helyzet, hogy nem voltam elég erős, úgy döntöttek, hogy ásni.
Kezdeni, úgy döntöttem, hogy az üzemanyagtartály és a szivattyú kap onnan. Nos, én nem hiszem, hogy ő volt minden rendben. Azt is jutott a történet az üzemanyag szűrőt. és a szavakat a mester, olvasás mérések nem a bizalmat. valamilyen okból biztos voltam elnyomás hálókat és egyéb dolgokat az oka.
Az alapja eltávolítása és szétszerelése a szivattyút, vettem egy nagy téma cseréje az üzemanyag-szivattyú a AWM. srác mindent megtett egyértelműen festett, mit és hogyan. Ezen ha valaki kérdéseket, „merülés” linkre, hogy van, és minden ott van.
Én felfedi a szivattyút, és figyelmen kívül hagyva látta ilyennek

ez az, amit meg kellett a tartályban

bár ott nem sok, de még mindig egy kicsit tanácstalan volt. ellenőrzi az egész tartály megnyugodott egy kicsit. azzal az eredménnyel, hogy a szivattyú látszólag mindez szennyeződés húzta fel neki. mert különben minden tiszta volt a tartályban. eltávolítja az összes szennyeződést a tank, azt vizsgáltam tisztán vizuálisan szivattyú volt elég tisztességes. Net net, tömlők repedések és minden a helyén.