Hidraulikus kormányrásegítő motor, a tervezési és működési elve - studopediya
Hidraulikus kormányszerkezet fogaskerekek állnak kézi vagy elektromos hajtóművel. Az ásványi olajok (transzformátor, turbina T-30) használtunk a munkaközeg bennük, valamint a speciális szuszpenzió.
Működtető hidraulikus kormánymű fogaskerekek használnak három típusa van:
1. koaxiálisán elrendezett dugattyúval;
2. Az oszcilláló kettős működésű hengerek és a kormányrúd, mint kétkarú emelő-rocker;
3. forgó eszköz kerül a fejre, a kormányszár.
A leggyakoribb dugattyú kormánymű fogaskerekek. A kormányzási hidraulikus gép használható axiális dugattyús vagy radiális-dugattyús szivattyúk.
Ábra. A 49. ábra egy diagram, a kézi hidraulikus kormánymű dugattyúval működtető. A kísérleti ház szerelt oszlop 3. a hajó belsejében elhelyezett tengelyirányban búvárszivattyú 4 hajtott fogaskereket 5 keresztül a szorzó. Közel a kormánylapát állomány a kormánygéptérben két koaxiális henger 8 dugattyúval 12. A csukló 11, amelyek kapcsolódnak a kormányrúd 10. felnyársalta írtunk a kormánylapát állomány.
49. ábra - Kézi hidraulikus kormánymű
Amikor a kerék elforgatásával pumpál a hidraulikus folyadék vezetéken keresztül 1 vagy 2, 14 szelepház és a 7 cső, vagy 13 az egyik henger 8 mozgatásával a dugattyúk 12. Amikor a forgási irányát a kerék irányt változtat ellátó munkaközeg és a dugattyú mozgása.
A helyzetjelző kerék előírt elektromos Helm jelző 6 érzékelő 9. A szelep 14 doboz két nyomáshatároló szelepek arra szolgálnak, hogy megkerülje a folyadék az egyik henger egy másik, amellett, hogy a szivattyút, ha a nyomás a hengerben meghaladja például megengedett, amikor hozzáér a kormányzásához földre.
50. ábra - Kézi hidraulikus kormánymű motor oszcilláló henger
A hajók szárnyashajók és légpárnás használt kézi emelő gépek oszcilláló henger (ábra. 50).
A gép áll böjt ellenőrzés 4. shturvalnom amely tartalmaz egy kerék, forgó szivattyú 1. Az utóbbi szolgáltatja a munkaközeg a teljesítmény 3 henger Supply 2 tartály szolgál feltöltését a dolgozó hidraulikus folyadékot a visszacsapó szelepek dobozok 5. és a 6. mérőműszerek szerepel a hidraulika elektromos kormánylapát helyzetjelző, műszerek és érzékelők.
Meghajtó kormányszárra két kettős működésű üzemi hengerek, a dugattyúrudak, amelyek csuklósan vannak csatlakoztatva bokrosodott. Amikor a kormánylapát zsanérok mozog egy körív mentén, így annak érdekében, hogy elkerüljék beszorulása hengerrudakat is elforgathatóan van rögzítve.
Mindkét üregek az egyes hengerek vannak összekapcsolva olajfővezeték. Amikor kormánylapát dolgozik olajat táplálunk be az üregbe a dugattyú alatt mindkét henger. Érzékelő Oldalkormány Indikátor keresztül rúd csatlakozik a kormányrúd.
Elektrohidraulikus kormányberendezés fogaskerekek. Modern elektrohidraulikus kormányberendezés fogaskerekek tömeg, méretek és a hatékonyság jelentősen jobb teljesítmény, ami elterjedt használata a tengeren, folyami hajók. Ők vannak osztva a dugattyút, és a dugattyú-penge rack. Minden gépet el van látva egy hidraulikus kormánymű szivattyú, amely ellátja a szükséges nyomást a hidraulikus folyadék (ásványi olaj) a végrehajtó részét irányító szerv közvetítéssel. Használt szivattyúk változó és állandó áramlás, az utóbbit használják pillanatnyilag a kormánykerék kormányszár test nem több, mint 40kN · m.
A működési elve az eszköz és az elektrohidraulikus kormánymű dugattyú ábrából nyilvánvaló. 51. A hengerek 10 szerelt az alapozás és a kapcsolódó útmutató (nem látható az ábrán), a dugattyúk 14. Ezek mozgathatóan csatlakoztatva a kocsi 13 útján kormányrúd és bejárja nyújtó viszonylagos elfordulását a kormányrúd dugattyúk és a szükséges alternáló mozgás eredő forgása során . Radiális dugattyús szivattyú 2 váltakozva szivattyúk változó betáplált folyadékot a bal vagy a jobb henger vezetékeken keresztül 5. dugattyúk mozgatása és fordult a kormánylapát állomány a kívánt kormánylapát szög. A szivattyú által vezérelt állomás 4. rúd csatlakozik a 8 emelőkar a maga csatlakozik a vezető rúd 3 az állórész szolgáló változtatni a löketének a dugattyúk radiálisán dugattyús szivattyúval. A másik vége a 8 emelőkar csatlakozik a kormányrúd rúd 12. Ez a rendszer a rudak és karok szolgál szervomotor, amely rendelkezik automatikus megszűnését a kormánylapát után a kormányos abbahagyja csúszik vontatási 4.
Tegyük fel, hogy a kormányos mozgott 4 rúd jobbra a semleges helyzetből, és a szivattyú indításakor, hogy folyadékot szolgáltasson a egyenes henger. Amikor a dugattyú elkezd mozogni balra és magával rántja mentén a rúd 12, hogy amikor az álló rúd 4 tolódik a bal útmutató és az állórész, hogy vissza az eredeti helyzetébe megfelelően a nulla szállítás.
51. ábra - Diagram elektrohidraulikus kormányberendezés
A készülék fel van, amely egy biztonsági szelep 15. A folyékony bypass csővezetéken 9 és 11 az egyik henger a másikba. Amikor elfogadhatatlan erőt a gép és csövek nyomásnövekedés miatt sokkok kormányozza a földre, vagy egyéb tárgyak szelep aktiválódik és irányító szerve eltér egy előre meghatározott helyzetben. Tehát van egy mozgás a 8 emelőkar és a rudak és a 12 szervomotor 3, a szivattyú automatikusan megkezdi a takarmány a folyadékot a megfelelő hengerbe, és egy vezérlő szerv visszatér a kiindulási helyzetbe. Az 1 tartály használják, hogy kompenzálja a külső szivárgás a munkaközeg, ez biztosítja a nem-visszacsapó szelepek 6 csatlakozik a csövek 7 tartályt.