Helyettesítés fűtés hűvösebb eltávolítása nélkül torpedó Honda Civic (vagy fúj forró vezető és egy utas
Én őrülten örült, hogy van-e elég ember. Sok köszönet lexbarnaul. Mindannyian helyesen írta le a folyamatot, egy kivétellel. Mindegy, újra és mondja el részletesen, hogyan megszabadultam a problémát.
Az első dolog, néztem radiátorhoz. Öblíteni, cola, citromsav, és én is, nem akarok gondolni, mert ez mind az ideiglenes, ha van, segítséget. Az eredeti radiátor (79110SNAA01) költségek mintegy 25 ezer. Dörzsöljük. Így elkezdtem keresni neki Euro Auto, ahol volt egy csomó lehetőség csak 1200 rubel. (Kiderült, ők is alkalmasak CRV)
A második dolog, amit tettem ezt egy hatalmas mosollyal az arcán bement a garázsba, és elkezdte szétszedni Lyubimka)
Kezdetben a két klip: ki pedálok és utasoldalon.
Távolítsuk el a berendezés körül váltógomb (és biztosan elveszíti a mélyben, kibaszott fémkengyeleket)
Továbbá podkovyrivaem része egy kézben. (Ő reteszelt)
Csavarja ki a két csavart a karon (Ezek egy kis szőnyeg az alsó)
Két további előtt a konzolon. (Megjegyzés: a piros körök)
Bontása popogreyki (kék csatlakozó)
És húzza ki a konzolt hátrafelé, óvatosan húzza ki, annak érdekében, hogy ne szakadjon. Egy gyönyörű kilátás.
Most nézzük a vezető oldalán és látni néhány fekete pedál fedelét. Alatta csak a mi radiátor (Elnézést a homályos fotó) Ő tartja a három csavart, két, címkével egy fotón.
Amíg a harmadik csak úgy érhető el, hogy eltávolítjuk a gázpedált, amely csatlakozik az emeleten két csavart. (Aláhúzva a képen)
Anélkül, hogy a pedál, repültem a boltba B \ y radiátor tűzhely. Az ára a fenti, mind 1200 rubel. Megszerző, hazamentem, inkább öntjük forró vízzel, hogy megbizonyosodjon arról, hogy teljesen bemelegedett. Megfordult goryachennym minden, ami nagyon örültem (eltekintve az egészen kéz)
Következő pedál kicsavarva, eltávolított burkolatot és ténylegesen zavarja a cső, de nem kell vágni semmit.
Csak teljesen eltávolítani eltávolítani a légszűrőház.
És most a legfontosabb dolog a jó megjelenés. Itt vannak a mi dédelgetett csövek
Majd egyesíteni hűtőfolyadék. (I egyesítése finoman, egyenesen ki őket, mert nincs lift), vegye ki a régi csövet a radiátor, és húzza ki őket, hogy szabadságot nim.Sobstvenno és a hős az ünnepség.
Látjuk, hogy az új és a régi radiátor 4 ha hajlítás, így valahogy tartani. Vissza betét radiátor nem fog működni vele. Fordítsa le, és óvatosan távolítsa el a csövet belőle.
Rájuk látjuk a tömítés úgy, hogy az áramlás nem. Azt hogy az első radiátor csövek, majd finoman hajlik a széle, így tartsa. (Én is egy csavarhúzó és kalapács) A legtöbb gyáva tömítőanyaggal és nem én tettem. Amint feltöltjük fagyálló akár normál, kezdjük az autó, és várjon, amíg a termosztát kinyit. Vágjuk a kályha nagy és ellenőrizze, hogy a foltok nem. Ha minden rendben van, gyűjtünk fordított sorrendben. Ne felejtsük el, hogy csatlakoztassa a dugót a pedált és popogreyki.
Az autó fújt minden fúvókák egyenletesen, az autó sokkal melegebb. Én öntöttem fagyálló tisztább egy kicsit, holnap lesz teljes cseréje fagyálló, mert nem tudom, hogy elöntött utolsó gazda és ha egyáltalán változott a gyárból.
Az ár a kérdés: 1700 ₽ Futott: 150000 km