Directory minder
Egymásra rakható a főtengely a motor E-245
Egymásra rakható a főtengely a motor E-245,12
Az összeszerelés előtt minden főtengely ellenőrizni kell a mágneses vagy ultrahangos érzékelő hibája hiányában a mikro és makro-repedések; valamint megfelel az egyező sor laza levelek radikális csapágyak a méret a legfontosabb folyóiratokban.
Mechanikai sérülés (kockázatok, horpadás, karcolás, stb) a főtengely és a csapágy a hajtókar és hajtókar csapágyak nem engedélyezettek.
Radical nyak, aljzat és csatlakozó csapágyakat kell törölni egy szalvétát, és fúj a sűrített levegővel.
Fő csapágyfedelekbe kell szorosan illeszkedik az aljzatba egységet. Permutáció és inverzió a főtengely-csapágyfedelek tiltva.
Raskomplektovka főcsapágyban lapkák használata nem engedélyezett. Vkladishi kell telepíteni a megfelelő nyílásokba henger.
Radical nyak és betétek lerakása előtt a főtengely kell kenni motorolajjal.
Axiális félgyűrűt a falra szerelhető ágyon ötödik gyökér csapágy és a csapágy kupakot úgy kell megválasztani, hogy a hosszanti játéka a főtengely fő csapágyak meghúzása után csavarok volt 00,14. 0,37 mm.
Crackers szelep mechanizmust kell nyúljanak síkja felett a mosó 0,5. 2,0mm;
A vizsgálatok egy részében kell kiválasztani dízel dugattyúk, dugattyú csapok és hajtókarok egyenlő tömegű csoportok rúd súlyok teljes dugattyúk nem haladhatja meg a 30g.
És forgattyúcsapok és a főtengely csapágycsészék gyártják két névleges méretben.
A névleges méretei főtengelycsapokat
A átmérője a tengelycsap, mm