DAF XF 105 diagnosztikai kódokat - avtomanualy - File Catalog - dong South autószerviz
DAF XF 105 diagnosztikai hibakódok minden rendszer az autó, megjelenik a műszerfalon
DAP 105. A diagnosztikai hibák
rendszerek, mint például:
Szennyezés elleni EAS / EAS-2, kipufogógáz-tisztító
Lopásgátló eszköz indításgátló, indításgátló
Fűtőberendezés ACH-EA, Kiegészítő fűtés
Váltó AS Tronic, sebességváltó elektronikus vezérléssel
Váltó AS Tronic, paraméterezése sebességváltó
VIC-2 központi számítógép, a központi számítógép TC
VIC-3 központi számítógép, a központi számítógép TC
Kormányzás EMAS, Elektro-hidraulikus kormánymű és többtengelyes
ABS D / E, blokkolásgátló rendszer
Steering SWS-2, a kormánykerék
Steering SWS-3, a kormánykerék
EBS fék 2 CAN, elektronikus fékrendszer
Elektronikus modul CDS-3, központi zár
Fékek EBS 2, elektronikus fékrendszer
Szolgáltatás-2 karbantartás, Rendszer
Szolgáltatás-3 karbantartás, Rendszer
Eszköztár DIP-4 eszköztár DAF
BBM modul futómű, karosszéria vezérlőmodul
DMCI motor befecskendező rendszer, multi-ellenőrzés
Retarder EST-42, Fékrásegítő
Retarder EST-52, retarder
Biztonsági LDWA, közúti ellenőrző rendszer
4 ECAS felfüggesztés, felfüggesztés rendszer elektronikus vezérlő
A tachográf DTCO, digitális tachográf
0,8 megabájt
kérdés és válasz a fórum
Szia Kedves kollégák! Kérjük, aki tudja, hogy tanácsot adjon a DAF XF 105 AdBlue Nox érzékelő hiba már számos Készült CAN buszon mind megváltozott, és az adagoló modul egy munkagép vizsgálat alatt a levegő nyomása légmozgás szárnyak droselnoy után emelkedett 4,5 bar, és a nyomás emelkedik AdBlue 0,6 feletti bár a munkagép ez a modul emelkedett 1,5 bar
105 NOx élni az életüket, és csak akkor továbbítja az Old Kanu a blokk. Ők saját pitalovo és súlya. Azt hiszem, nada check vezetékek és a biztosítékot. (Ítélve az új SF)
kasyak vezetékek találtam pitayushy huzalszakadást 1395-ben felújított és az aktív hiba és a lógó
Hibák fog lógni további 400 napig.
Nem minden. Megnéztem a DAF CF Van néhány hibát, hogy nem lehet eltávolítani, a maradék udalyayutsa.
Az ICD-3 a "kiigazítások" tétel "tiszta error EURO 5" az egyetlen rendszer, DAF EAS-2, az EAS-1, akkor nem. Ha a hiba okának megszüntetése az aktív, és törlik a fenti bekezdésben azokat eltávolították, és a „hosszú prisudstvuet yushibki (amelyek továbbra is 400 nap)”, és egyre aktív együtt azon, hogy már megszűnt - passzívvá vált.
Ui Amennyire én kitalálom.
Segíts nekem megtalálni az oka, hogy a DAF XF 105.410, ICE megszűnt fejlesztésére elegendő energiát fények 2 hibákat feltételezés, az egyik kapcsolatos hibák srabotoy kipufogógáz-rendszer, a második srabotoy motort. Preboev motor alapjáraton nem figyelhető
Ez a tünet arra utal, hogy az eltömődött finom szűrő. Szűrhetőséggel ahhoz, hogy fenntartsák a huszadik de az autók nem megy. ellenőrizze az üzemanyagszűrő, bevitel, országút, a nyomásfokozó szivattyú
Ez érdekes, akkor a hiba előfordul, akkor csak találgatni, de nem vagyunk vakok, meg kell adni a választ. Talán meg kellene legalább képek megjelenítése hibákkal elhelyezhet.
Nos, ugyanakkor a kérdés, hogy a karbamid a tartályban?
ellenőrizze, hogy szükség van, hogy növeli a turbina nyomásérzékelő, találkoztam egy ilyen probléma, úgy kell tekinteni, és gyorsan saját kezűleg
Mi eltűnt topikstarter. Lehet, hogy igaz volt a karbamid.
Mi már ugyanez a probléma kialakult zygorelis motor és a kipufogó rendszer hibákat és megnövekedett energiafogyasztás karbamid ment a tartályban mondja meg, mit tehetek. Az autó megy észak Szurgut több 400 km, és ha van daf szolgáltatást nem ismert (((((
A rögtönzött körülmények, vagy mit ne tegyünk.