Csatlakoztassa a diagnosztikai berendezések (számítógép, szkenner) az autó - chery fórumok
Az első felirat a kijelzőn, vagy számítógépes diagnosztikai berendezés, ami pánikot a jövevények, mint általában, hogy - mint valami „nincs kapcsolat”, „nincs válasz controller”, vagy valami ilyesmi, de nem kevésbé érdekes. Motor-teszter, például kezdett opciók - re független a hálózati adapter hardver hiba. Nos, ha az első diagnózis feltűrt az autó indításgátlóval és biztos benne, hogy az illesztő minden rendben van. Ennek oka az a kommunikáció hiánya nélküli járművekben IMMO banális és csak akkor lehetséges, a hazai autóipar - törés diagnosztikai sort a diagnosztikai csatlakozót a számítógéphez. Indításgátló használ K-Line kommunikálni a számítógéppel, és szerepelnek a szünet diagnózis sor. Ha az indításgátló nincs telepítve, a diagnosztikai vonalon lóg a levegőben, és nincs összeköttetésben az ECU. Ezen a helyen volt, hogy úgy tűnik, sapka, mégis. Helyreállítani a kapcsolatot egyszerűen átkötést az terminálok 9-1 és a 18 csatlakozót az indításgátló (indításgátló vagy készlet) ábrán látható. A gyakorlatban megőrzése a funkciók zökkenőmentes elszámolás a fény, és csak megijeszteni úttörői vágott és tördelni a két vezeték, így IMMO csatlakozót.
Diagnosztikai csatlakozó GAS.
Diagnosztikai csatlakozó VAZ
A - GND
B - L-Line (nem lehet)
M - K-Line
G - az üzemanyag-szivattyú vezérlő.
H - 12V. C konstans elem segítségével egy biztosíték. / Nem lehet.
Az utóbbi módosítások VAZ, számítva a norma toxicitás EURO 3 (4) visszük szabvány európai csatlakozó OBD-II.
Pin feladat a diagnosztikai párna
2 - J1850 Bus +
4 - földeléscsatlakozási
5 - Jelföldelés
6 - CAN Nagy (J-2284)
7 - ISO 9141-2 K vonal
14 - CAN alacsony (J-2284)
15 - ISO 9141-2 L vonal
16 - Battery Power
Helyezzük a diagnosztikai tömb
VOLGA - a motorháztető alatt, a falon a motortérben az utas oldalán
2110 - a jogot a vezető mellett, a kormányoszlop
2109 Alsó panel - a polcon a „kesztyűtartóban” mellett az ECU
2109 Nagy bar - a középkonzolon.
VAZ 2108-2115 „Európai panel” - a „torpedó”, zárt nyílások.
Chevrolet Niwa - OBD-II, közel a gyújtáskapcsoló. részben fedett a kormánymű házban.
VAZ 11183 „Kalina” - Az rést a kis tételek, közel a váltógomb.
Chevrolet Niva - a vezérlőegység található az első utasoldali lábtér.
Hozzáférés a vezetékeket is csak akkor szüntethető meg, ha a kesztyűtartó, a kivonat egy blokk bontandó kesztyűtartó ( „kesztyűtartóban”), és lecsavarta a biztosíték blokkot. Hogy felülírja a készülék nem tudja kicsavarni, ha doststochnoy kábel hossza.
VAZ 2106i - A vezérlő egység található az oldalon a polc alatt a kesztyűtartó, található ugyanabban a vezérlőegység biztosítékok, diagnosztikai blokk és PTF relét. Mindez fedi tisztán belső, műanyag pajzs hatalmas hiányosságok. Ha csatlakozni a diagnosztikai központ kell kicsavarni, t. Hogy. Annak ellenére, hogy a „rugalmasság”, helyezze be a diagnosztikai csatlakozó nem működik.
VAZ 11183 "Kalina"