A relatív vastagsága - ez
profil test - az arány a maximális vastagsága a profil C (test) a húrt profilok (testhossz) b (l): C = C / b; százalékban kifejezve. O. t -. Fontos geometriai paraméter jelentősen befolyásolja az aerodinamikai jellemzőit. A repülőgépek jól használható áramvonalas törzs, szárnyak, pengék, és így tovább. P. elegendően kis O. t. (Tipikusan 3-25%). Növekvő O. m. A nulla állásszög általában növekszik a légellenállás. Azonban, szubszonikus sebességeknél cy maximális aerodinamikai együtthatója emelő növelésére O. m. A tartományban 5-12%, és növekszik (a további növekedés O. m. Cy csepp). Ebben a tekintetben az aerodinamikai hatékonyság a vastagabb (több O. m.) A profil nagyobb lehet, mint a vékony. Ezért szárnyai repülőgépet szubszonikus sebességű általában levonni a vastagabb profil, mint a szuperszonikus repülőgép. Alkalmazási lehet vékonyabb szárny repülési szuperszonikus sebességgel miatt, hogy csökkenteni kell a hullám húzza miatt, amelyeknek vastagsága arányos a tér és O. m. Csökkentése A. t. Is az egyik legfontosabb módja, hogy növelje a kritikus Mach számot transzónikus szárny. Bizonyos esetekben észrevehető hatása az aerodinamikai jellemzők nem csak az értéke A. t. De a helyét a legnagyobb vastagság jellemző, hogy relatív koordináta xc, amely mért profilja az orr és osztja azt a front (konvergens) és a farok (diffúzor) részek. Hossza növelése csőfal részt kis állásszögekre növekedéséhez vezet a kritikus Mach-szám. Ezt a technikát használják létrehozásakor lamináris profilt, hogy csökkentsék a súrlódást ellenállást, amikor nem elválasztott áramlás.
A. t. Értékek jellemzik zavarások bevezetett áramvonalas test a bejövő áramlás. Abban az esetben, elegendően vékony szervek A. t. Ezt használják paraméterként az építkezés a kis áramlási közelítő elméleti (lásd például .., cikk linearizált elmélet).
Nézze meg, mi a „relatív vastagsága” más szótárak:
a relatív vastagsága - profil test # 151; C aránya maximális vastagsága a profil (test) a húrt profilok (testhossz) b (l): C = C / b; százalékban kifejezve (lásd. ábra. profilt szárny a cikket). O. t. # 151; Fontos geometriai paraméterek, amelyek jelentősen befolyásolják a ... ... Encyclopedia „Aviation”
a relatív vastagsága - profil test # 151; C aránya maximális vastagsága a profil (test) a húrt profilok (testhossz) b (l): C = C / b; százalékban kifejezve (lásd. ábra. profilt szárny a cikket). O. t. # 151; Fontos geometriai paraméterek, amelyek jelentősen befolyásolják a ... ... Encyclopedia „Aviation”
a relatív vastagsága a keresztmetszet a penge - a legnagyobb vastagságának az aránya a penge szakasz veszi annak szélessége. [GOST 21664 76] Téma levegő propellerek hajtóművek ... Directory műszaki fordító
aerodinamikai repülőgép Boeing 737 - Boeing 737 (737 orosz.), a világ legnépszerűbb keskeny törzsű jet repülőgép. Boeing 737 a legtöbb massovo gyártott sugárhajtású repülőgép történetében utasszállító repülőgép (6160 gépek rendezett ... ... Wikipedia
Aerospace építőipar - itt az alap (teljesítmény) szerkezeti elemei repülőgépek és űrhajók levegőben, korszerű anyagok és tervezési funkciók fontos repülés és az űrtechnológia. KIEMELT DESIGN ... ... Collier enciklopédiája
Általános jellemzők - Madarak osztálya gerincesek, amelyek képviselői jól jellemzi az a tény, hogy a testet borítja toll és mellső lábak módosították a szárnyakat repülő testek. Néhány kivételtől eltekintve a madarak repülő állatok, és az ilyen jellegű ... ... biológiai enciklopédia