A protézis nem akadály, hogy a pilóta, NND - nem kapod Us

A protézis nem akadály, hogy a pilóta, NND - nem kapod Us
Flybe British Airways pilóta sikerült landolni a gépet, miután lekapcsolta a mesterséges kéz. Szerint a Department of Investigation a brit események (légi balesetek vizsgálata Branch), sem a bélés 47 utas sérült meg, de a leszállás a repülőtéren szoros volt Belfast. „Times” kiderült, hogy hogyan lehetne a félkarú pilóta ül a kormánynál Oroszországban.

Alig néhány másodperc leszállás előtt az ír város Belfast egy tapasztalt 46 éves pilóta a brit légitársaság Flybe hirtelen kigombolta biztonsági öv protézis bal karját. A repülőtér volt szeles, így egy komplex leszállás pilóta megszakította a robotpilóta, és megpróbált leszállni a gépet egy kézben. Elmondása szerint, át a vezérlést a másodpilóta miatt nem volt lehetséges, hogy az idő rövidsége, így a döntés azonnal.

Szerint a brit minisztérium jelentés után futómű megérintette a szalag sebessége valamivel meghaladta, és az erős széljárás, a légi jármű, egy kézzel, „ugrott”, és akkor még biztonságosan leszállt a szalag. UK kivizsgálására balesetek Hivatal kezdeményezte ellenőrzés és megérti a helyzetet.

Igazgatója a brit Flybe repülési műveletek és a biztonság Ian Baston mondta a légitársaság büszke megközelítés személyzet toborzása és egyenlő esélyeket biztosít mindenki számára.

„Tény, hogy mi, mint sok légitársaság a világon, hogy a munkát a szakemberek a fogyatékos,” - mondta Baston.

A Flybe légitársaság is megjegyezte, hogy a pilóta a repülés tapasztalt és nincs panasz nem volt rá. Azonban az eset után a légitársaság végeztünk egy belső vizsgálatot, és egy sor olyan kiegészítő biztonsági követelmények, hogy hasonló eset nem fordulhat elő a jövőben újra.

Flybe - brit légitársaság alapú repülőtéren Exeter Angliában. Ez a legnagyobb független regionális légitársaság Európában, repülő 150 útvonal 55 repülőtereken.
Orosz légitársaságok jelenleg nem engedélyezett a pilóták a fogyatékos, és általában bármilyen egészségügyi problémát dolgozni.

„Go Vlek (orvosi repülés szakértői bizottság -.” Times „) - ez olyan, mint repülni az űrbe, az ideális egészség legyen. Véleményem hiába, mert például a gyenge látás lehet kompenzálni egy jó lencse, és a biztonság nem fogja érinteni "

- osztotta meg véleményét a „Gazetoy.Ru” pilot légitársaság S7.

A lista orvosi ellenjavallat a pilóták, utaskísérők és a menedzser Oroszországban bizonyos tekintetben jelentősen merevebb, mint külföldön, és áll a több mint hatvan pont. Például egy akadályt a munka lehet

elhízás, mandulagyulladás, kozmetikai hiba, kukává, allergiák, a betegségek a könnycsatorna szervek, menstruációs zavarok, és így tovább.

Ennek megfelelően a kísérleti munka amputált Oroszországban lehetetlen. A lista ellenjavallata munkát az Egyesült Államokban például, rövidebb, és tartalmazza az elsősorban a súlyos szívbetegségek, mentális zavarok, cukorbetegség, bypass műtét, epilepszia és mások.

„Fura kérdése van, véleményem szerint, kell alapulnia érvénytelen tolószékben - pihenés. Egy erős pilóta - repülni egy repülőgép. Európában - kérem, és nem kell „- foglalja össze a véleményét fejezte ki Tisztelet Tesztpilóta az Orosz Föderáció, Hero Oroszországban Magomed Tolboev.

Során azonban a második világháború, a Szovjetunió lett híres legendás pilóta Alexei Maresiev, ami miatt súlyos sérülést a háború amputálták mindkét lábát, de ő visszatért a szolgáltatást, és elrepült művégtagok. Ő volt a prototípusa a hős működik Boris Polevoy „A történet egy igazi férfi”.