Radar detektorok
Radar detektor - egy elektronikus készülék vevő - egy kompakt egyrészes vagy különálló elektronikus berendezéshez súlyú, 100-200 g, amely rögzíti a rádiójeleket vagy lézersugarak által kibocsátott a radar forgalom és figyelmezteti a vezetőt. A figyelmeztető jelzés lehet hang (különböző intenzitású hangjelzés) vagy fény (a diódák lánca és az LCD kijelzőn).
Az orosz piacon óriási választékot kínálnak a radar detektorok márkák és modellek. Vannak olyan modellek, amelyek iránytűvel és hangfunkcióval rendelkeznek, különféle típusú kijelzőkkel (LCD, mátrix stb.) És napelemes paneleken.
A radar detektor egy szivargyújtó segítségével csatlakozik, és a szélvédő előtt található torpedónra van szerelve.
Tervezés szerint a radar detektorok közvetlen érzékelőeszközökre és szuperheterodinné alakulnak. Az első olyan rádióerősítő, amely rögzíti a radar által kibocsátott frekvenciákat.
A második típusú eszközökben egy superheterodén telepítve van, amely ugyanazokat a frekvenciákat generálja, mint a radar GIBDD-k, amelyek a kívülről érkezőkkel vannak összehasonlítva. Ha van véletlen egy figyelmeztetés.
A Beltronics márkájú radar detektorokat szakemberek és rajongók egyetemesen tartják tiszteletben. Whistler és Cobra. Ezek a legrégebbi gyártók, amelyek márkái szinte közösekké váltak. A Sho-me radar detektorok is bizonyították magukat, és népszerűvé váltak. Crunch. Star. Stinger. LKT.
Mérésére forgalom sebességét rendőrségi radar kap cserébe visszavert fényt az autó, és a radar - közvetlen, így a radar észleli a forgalmi radar, mielőtt rögzíti az autó sebességét.
A radar detektor képes az aktív forgalomrendőrségi radar érzékelésére jó terepen és időjárási körülmények között, legfeljebb 5 km távolságra. Az STSI stabil radarolvasásának maximális távolsága körülbelül 600 m.
X (Beltronics Vector 955, Cobra RU 750, Crunch 216B) - ezt a frekvenciát eredetileg használt radar berendezések, és ez alapján már sok külföldi és belföldi forgalmi radar, amelyek közül a legnépszerűbb "Barrier", "Falcon" et al. jelenleg, a gyakorisága erkölcsileg és műszakilag elavult, mivel nem kellően pontos méréseket fokozatosan kivonják általános használatra, de még nem találtam. Az X-sorozatú jelzések számos ipari és háztartási készüléket bocsátanak ki, például műholdas ételeket.
Ka (LKT RD-10, Whistler XTR-330, Crunch 2110) - a rendőrségi közúti radar legújabb amerikai hatósugara. Nagyon népszerű az Egyesült Államokban és számos európai országban. Ezt a tartományt ritkán használják Oroszországban és a FÁK országaiban. Ebben a frekvenciatartományban Oroszország működtet bizonyos rádiós mérési és katonai berendezéseket, a költségvetésben és a közepes méretű eszközökön ebben a tartományban gyakran téves riasztások.
A Ku (Beltronics RX65, a Cobra XRS 9545, a Whistler XTR-555) Európában széles körben használt európai országokban, Ukrajnában, Fehéroroszországban. Ultra X / Ultra K, POR tanúsítvánnyal rendelkezik az Egyesült Államokban és RF módban impulzussebességmérők fogadására. Ez egy ritka működési tartomány.
Majdnem minden modern radar detektor beépített érzékelőkkel rendelkezik a lézersugár fogadásához. A lézersugaras műszerek nem szeretik az akadályokat csapadék, köd formájában stb.
A radar detektorok típusai az árért
A költségek legfeljebb 4 tonna.
Jellemző képviselői a koreai gyártók radar detektorai a Crunch márkanév alatt és egy kínai gyártó a Star márkanév alatt.
A legjobb közülük a tartomány és a kiegészítő funkciók - Crunch. és az elismerés és a megbízhatóság minősége - Star.
Ezek a legdrágább (12 tp feletti) radar detektorok, amelyek közel állnak a radar detektorok képességeinek elméleti határához. Ők vezetik az impulzuskövető rendszerek fejlődésének sebességét. Általában tudják, hogyan kell felismerni az összes tartományt.
A radarérzékelőnek közvetlen közúti láthatósággal kell rendelkeznie, és a vezetőnek nem szabad figyelmen kívül hagynia az útról, hogy megnézze a radarérzékelőt.
A test és a belső részek zavarhatják a radar és a lézer jeleket, ezért ne tegye a radar detektort.
Minél magasabb a radar detektor, annál nagyobb az antennája a rádiójelet, de a radar detektor beépítésével a szélvédő alsó részén nagyobb valószínűséggel érkezik a lézerjel, mert A lézer általában a rendszámtábla vagy a fényszóró, mint a legfényesebb felület.
Javasoljuk, hogy egy radar detektort telepítsen az üveg tetején, ha nincsenek lézersugárzók a területen és az alján, ha használják őket, vagy ha a legtöbbet a város körül vezetik, és a lógó áramvezeték megakadályozza Önt.
Néhány rádiójel radar detektor képes radarkészülékeket kibocsátani, így megtévesztheti a vezetőt. Az interferencia automata ajtóérzékelőket, autókonténereket, benzinkutakat, automata korlátokat, nagyfeszültségű tornyokat stb. Hozhat létre.
Jelenleg szinte minden radar detektor különböző technológiával rendelkezik az interferencia maszkolásához.
A szelektivitás lehetővé teszi a radarhoz nem tartozó jelek leadását.
Az ipari városokban számos beavatkozási forrás létezik. Város módban további szűrők is szerepelnek, valamint egyéb intézkedések az interferenciaforrások által okozott téves riasztások csökkentése érdekében. A City 1 üzemmódban az X-sáv érzékenysége csökken. A City 2 módban az X-sávú jelvétel teljesen kikapcsol.
Az Útvonal módban a radarérzékelő maximális teljesítménye biztosított.
Az athermikus üveg - a fűtéssel szembeni különleges védelem - rosszul átadja a rádiójeleket, blokkolja a radarjelet. Az ilyen szemüvegek gyártásakor ezüst-oxid bevonatot használnak a napsugarak tükrözésére. Emiatt, a használata radarérzékelőket ellátott járművek ilyen üvegek, vannak korlátai - meg kell nézni röntgensugárzást ablakrészeknél vagy telepíteni egymástól bizonyos távolságban lévő (azzal a lehetőséggel, hogy A készüléket komponenseket egy kényelmes helyen a huzal közvetlenül áramot a jármű elektromos rendszer, felszabadítva ahol a foglalat szivargyújtó) modell radar detektorok. Gyakran előfordul, hogy ilyen üvegtestet kívülről kifelé áramlik, és a védőszegély jelenléte a visszapillantó tükör közelében.
Autóipari berendezések, mint például az adaptív sebességtartó automatika, a holtteret érzékelők, amelyek szabályozzák az esetleg fennálló egyéb járművek veszélyes közelség stb - .. Általában működik radar frekvenciákat, és nem teszi lehetővé a radar detektor.
A radarérzékelő könnyen látható, mivel a készüléket általában egy feltűnő helyen helyezik el. A radar detektor törvényileg engedélyezett, ellentétben az anti radarral, ami torzítja a forgalmi rendőr radarjának által küldött gerendát.
A szuperheterodin detektorok (amelyek képesek közlekedési jelzéseket generálni a közlekedési rendőrökről) "foyat" és néhány méterre a géptől zavarják a radart. A szuperheterodinnal rendelkező detektorok legmagasabb típusaiban különleges védelem van a detektálással szemben. Azokban az európai országokban és néhány amerikai államban felismerni radar detektorok, ahol tilos használni, vannak speciális rendkívül érzékeny radar-megtalálók működő frekvencián 13000-16000 MHz, úgynevezett VG v.1-4, Spectre v.1-4 . A gépet radar iránymérővel besugározzák. A szuperheterodin alapú radar detektor feldolgozza ezt a jelet, és visszhangjelzést ad a levegőnek. A VG vagy a Spectre radar iránykereső megtalálja ezt a jelet és jelzi, hogy valószínűleg van egy radar detektor az autóban. De Oroszországban ilyen irányú keresőket nem használnak.
A közvetlen érzékelés detektorjai távolról nem észlelhetők.
Felhívjuk figyelmét arra, hogy ez az internetes oldal kizárólag tájékoztató jelleggel és semmilyen körülmények között nem minősül az Orosz Föderáció Polgári Törvénykönyv 437. cikkének rendelkezései által meghatározott nyilvános ajánlattételnek!