pozíció érzékelők
Érzékelők pozíció / fordulatszám Hall-effektus használjuk, hogy meghatározzuk a sebesség és / vagy a vezérműtengely, a motor főtengely, amely szükséges a gyújtás időzítését és az üzemanyag-befecskendező rendszerek is meg kell mérni a jármű sebességét, szükséges, hogy ellenőrizzék az alapjárati üzemmód motort.
Hali-érzékelő.
A benzinmotorok felszerelt klasszikus Hall-érzékelő gyújtási rendszer telepítése a házban a forgalmazó dugót.
A gyújtáselosztó tengely rögzített zárszerkezet ferromágneses anyagból együtt forog a tengellyel. Száma redőnyök egyenlő számú hengerek (talált gyújtásrendszer egyetlen zár a gyújtáselosztó továbbá fel van szerelve pozíció / sebesség a főtengely érzékelő). A kimenő jelet a Hall-érzékelő közül az egyik szerint két szinten - magas vagy alacsony, attól függően, hogy a jelenléte / hiánya mágneses függöny a különbség érzékelő. Hiányában mágneses függöny a különbség érzékelő, az érzékelő kimeneti feszültsége megegyezik az alacsony - nem több, mint 0,2 V. Az áthaladás a mágneses érzékelő exponáló rés érzékelő kimeneti feszültsége megegyezik a magas szintű. Jelentősége határozza meg a magas feszültségszint bemenet az érzékelő támogatja. feszültség. Az érzékelő generál egy órát szinkron vak áthaladás a mágneses rés érzékelő. Forma huiiámalakot Hall-szenzor kimeneti feszültség közel kanyarog. szinkron impulzus ismétlési frekvenciája arányos fordulatszám ferromágneses pajzsok.
Oszcillogram javítható feszültséget Hall érzékelő kimenet beépítve a gyújtáselosztó, 4 hengeres motor 960 RPM.
A motor fordulatszámának növelésével, nappal ismétlési sebessége is megnő.
Oszcillogram javítható feszültséget Hall érzékelő kimenet beépítve a gyújtáselosztó, 4 hengeres motor 2880 RPM.
Végrehajtása során a diagnózis a Hall érzékelő kimeneti feszültség hullámforma, a legfontosabb része a szinkron órajel alacsony szintje és fronton. Alkotják a magas szintű szinkron impulzus jelalak minősége határozza meg a támogatások stabilizáció. feszültséget a kimeneti 0 az érzékelő a motorvezérlő egység vagy a kapcsoló és a diagnózis során nem érdekes érzékelőt. Vannak különféle értékeket támogat. Hall-érzékelő feszültség jel értéke 5 V, de a leggyakoribb, 8 V, 12 V Az utóbbi esetben eljutnak a szenzor támogatja. feszültség nem stabil egyáltalán, mert az alkotó magas szintű szinkron impulzus jelalak ebben az esetben jelentős torzulást, ami nem jelent meghibásodást.
Hall érzékelő kimenet ellenőrzése.
Csatlakozás a Hali-érzékelő.
- - összekapcsolási pont fekete clip-type „krokodil” oszcillografikus szonda;
- - a kapcsolódási pontot a szonda oszcillografikus szonda.
Az ablak „USB oszcilloszkóp”, ki kell választania a megfelelő megjelenítési módot, ebben az esetben a „Control => Letöltés Felhasználói beállítások => terem”. Csatlakoztatása után a próba és oszcillografikus megjelenítési mód kiválasztása hullámformák „terem” futtatásához szükséges a gépjármű diagnosztizált, és ha a motor nem indítható, lapozzunk motor starter. Ha szükséges, a hullámforma lehet rögzíteni. Rögzíteni hullámformát „USB oszcilloszkóp” ablakban válassza ki a „Control => Record”. A felvétel leállításához hullámforma „USB oszcilloszkóp” ablakban válassza ki a „Control => Record”. A felvétel után a felvett hullámforma részletesen tanulmányozták.
Tipikus hiba hall szenzor
Ha a jelet a főtengely helyzet érzékelő szolgáltatja, de a kimenet így azok eltérnek a normális, ez okozhat a motor izomrángás, mártások, kapkodó motorindítás vagy a motor indításakor lehetetlen. Abban az esetben, lazítás kötőelemek, az érzékelő kissé eltolódhat képest normál helyzetébe, ami oda vezethet, hogy mechanikai sérülés, hogy az érzékelő forgó redőnyök. Jelentős mechanikai sérülések hibás működést az érzékelő. Kezdve lehetetlenné válik abban az esetben, ha a görgetés motor starter felszerelt klasszikus gyújtásrendszere Hall érzékelő nem érkezett szinkron. Mivel az erős túlmelegedés hibája miatt a gyártás során vagy miatt rövidzárlat az érzékelő kimeneti jel az áramkört, a Hall-érzékelő kimenet kapcsoló „égnek kicsit.” Hibás Hall-érzékelővel kell biztosítani alacsony értéke a kimeneti jel feszültség szintje nem lépi túl a 0,2 V esetén „perzselő” a kimenet a Hall-érzékelő kapcsoló, van egy függőséget az alsó feszültség értékét az érzékelő kimenete az érzékelő test hőmérsékletét. Ebben az esetben, ha a motor hideg, az érzékelő lehet megfelelően működtetni. Azonban, ha az érzékelő test rész meleg dolgozik a motor egy bizonyos hőmérséklet, hirtelen leállását a motort. Indítsa el a motort ilyen esetben lehetetlenné válik mindaddig, amíg a Hall szenzorral ház hűlt több fokkal. Az oszcilloszkóp hiba Hall-érzékelő kimenő gomb láthatóvá válnak közvetlenül a kezdete után a teste hőmérséklet-emelkedés és nyilvánul meg, mint a fokozatos növekedése a kimeneti feszültség értékét a szenzor jel alacsony.
Oszcillogram hibás feszültséget Hall-érzékelő kimenő jele, mely kiadási kulcsértékekkel nem biztosít megfelelő alacsony feszültség. Ebben az esetben, az alacsony szintű feszültség értékét az érzékelő kimeneti jel egyenlő 1,1 V. A kimeneti jel a Hall-szenzor válik „láthatatlan”, hogy a motor vezérlő egység (kapcsoló), miután a szenzor testet a hőmérséklet növekedésével, alacsony szintű feszültségjel növekszik kritikusan magas értékeket. Ez az érték függ a jellemzői a készülék bemeneti jelét az áramkör a Hall-érzékelőt a motor vezérlő egység (kapcsoló) és egy egyenlő lehet 0,25 ... 3,5 V. hibák kaszkád közelsége a Hall-szenzor elektronikus áramkör okozhat a „blokkolás” óra szélén érzékelő kimeneti jel
Oszcillogram hibás feszültséget Hall-érzékelő kimenő jele, közelség a kaszkád, amely nem biztosít megfelelő lejtőn óra élek. Ez a „blokkolás” a fronton a Hall-érzékelő kimeneti órajel, a motorindítás lehet némileg hátráltatta, a motor működése jelentősen romlik változása miatt a gyújtás időzítését, a motor maximális sebessége lehet erősen korlátozott.
Jármű sebesség érzékelő.
Sensor jármű sebessége van beállítva, hogy a hajtómű.
Az érzékelő generál állandó impulzusok számát minden fordulata a jármű kereke, amely lehetővé teszi a motorvezérlő egység kiszámítja a jármű aktuális sebességet. A jelet a járműsebesség-érzékelő ellenőrzésére használják a motor alapjárati üzemmódban, és egyes modellek és megjeleníti a sebességmérő a jármű aktuális sebességet. Szintén szerepel Hall-érzékelő meghibásodik, bontások előforduló járműsebesség-érzékelő tengely miatt, amely a jelet a szenzor nem kapott. Törés esetén a járműsebesség-érzékelő, akkor lehetséges, hogy nem stabil a motor működésének üresjárat, amikor a jármű mozgásban van, ha eltolja a motor leállhat.
Vezértengely-érzékelő (fázisdetektort) Bütyköstengely helyzetérzékelő.
Vezérműtengely pozíció érzékelő a motor tengely lehetővé teszi a motorvezérlő egység határozza meg a felső holtpont a végén a sűrítési ütem az első henger, meg kell szinkronizálni a gyújtás és az üzemanyag szállítás motorral folyamatot.
Az érzékelő generál egy órát a motor teljes ciklus (két teljes fordulat a főtengely). Ez lehetővé teszi, hogy az üzemanyag-befecskendező szakaszos - mindegyik befecskendező fecskendezi tüzelőanyag csak egyszer két fordulata a főtengely, ami miatt a pontosság javul az üzemanyag-szállító és a keverő minőségű.