Mercedes kulcsok - maximális műszaki központ
Mercedes Keys
Ebben a cikkben tekintse át azokat a Mercedes kulcsokat, amelyek a legfejlettebbek és leginkább az adott időpontban használatosak. FBS2 és FBS3 rendszerek.
FBS2 rendszergombok ("hiba"):
A fő probléma ezzel kapcsolatos típusú kulcs gondatlan kezelése és az, hogy ezek a gombok találhatók kevesebb (bu elég nehéz megtalálni). Mossa a kulcsot az írógépben. a kulcs esett. A legfontosabb az volt, mikrohullámú, így sok minden történhet, de alkalmas arra, hogy rögzítse. A fő tünet hiányában a hiba LED villog, mögötte a piros műanyag képernyő billentyűt, és problémák vannak, ha az akkumulátorok a legfontosabb az „ülj le”, és ha változik a szinkronizálás kulcs elveszett lopásgátló jármű rendszer. Cserélje ki az elemeket el kell végezni kevesebb, mint 30 másodperc, akkor a szinkronizálás nem megy tévútra.
szinkronizálás használati Mercedes kulcs és a szinkronizálás szükséges a két esetben 1 - kulcs nélküli chip (hozzáférési rendszert az auto de indul az autó, míg az autó nem fogja hatástalanítani a természetes kulcs, vagy nem adnak jelet, hogy nyissa ki az ajtót, 2 - ha a kulcs egy chip (a kocsi ajtaját mindkét esetben egy gombnyomással nyithatjuk meg):
3 szinkronizálási mód:
1. Ehhez küldje el az adóegységet az ajtó vagy a csomagtér fedelének vevőegységébe, és nyomja meg röviden az átviteli gombot (1). Körülbelül 30 másodpercig forgassa el a kormánykerék zárját a 2. pozícióba. Ezután a zárrendszer újból készen áll.
2. Húzza a tükörbe, nyomja meg kétszer a gombot - kapcsolja be és kapcsolja ki a gyújtást - tegye vissza a tükörbe, nyomja meg és tartsa lenyomva 40 másodpercig
3. Kapcsolja be, és kapcsolja ki a gyújtást - hozza a tükör, nyomja meg és tartsa 40 másodpercig - Be- és kapcsolja ki a gyújtást (a W140 tesztelt) Mivel a részletek vannak WIS, de nehéz megtalálni.
Mercedes-osztályú ML autókhoz
A képen az amerikai gomb (a Panic gomb) és az európai.
A különbségek elhanyagolhatók. Az amerikai kulcs 315 MHz-es frekvencián, az európai frekvencián 433 MHz frekvencián működik. A kulcsok amerikai és európai ML-ként indulhatnak csak akkor, ha amerikai kulcsot írnak egy európai autóra,
nem nyitja ki a zárat a távirányítóval, csakúgy, mintha az európai kulcsot amerikai autóra írnák.
Biztosan kibaszott az AAM egységgel, amely a rádiócsatorna-vevőt helyettesíti, általában ezen a témakörön belül változik.
Mint a kulcsok már említettük, ezek a gombok néha szinkronizálni kell, ez legtöbbször az oka podsevshih gépjármű akkumulátor, vagy a hiba az AAM blokk, de itt ellentétben írjuk IR - csak szinkronizált radiokanal.V adatok kulcsokat az elemek cseréje nem szükséges figyelje meg az idő üzemmódot és a szinkronizálás után.
ML kulcs szinkronizálási folyamat igen egyszerű: kapcsolja be a gyújtást (a kulcs a második helyzetben), kapcsolja ki a gyújtást, vegye ki az indítókulcsot, és 10 másodpercig nyomni Knap zárás nélkül elengedve, nyomja meg a gombot nyitó 5-ször.
