Kovácsolt lemezek
A bélyegzett lemezek gyártásának és működtetésének titkai
A pecsételt lemezek egyszerűen működnek és elég erősek. Kivitelük egyszerű: a gyári öntőforma a peremet és a kereket ütközik, majd egymáshoz hegesztve. Az ilyen lemezeket egyenes acéllemezekké teszik, ezért nem fenyegeti őket ütések vagy deformációk - a tartós fém ellenáll a nagy terhelésnek.
Ma ez a legolcsóbb és leggyakoribb autólemez
Ha a lemez még mindig meghajlott, könnyen kiegyenesíthető. Ezt egy hagyományos kalapács önállóan teheti meg, vagy vegye fel a kapcsolatot egy olyan műhelyvel, ahol van egy speciális eszköz. A pecsételt lemezek nagyon kopásállóak. A korrózió elkerülése érdekében a kész lemezek felületét zománc, króm, elektroforézis bevonat vagy speciális porréteg borítja. Vannak olyan technológiák is, amelyekkel bélyegzett lemezek készíthetők magnézium hozzáadásával, amely ellenáll a korróziónak.
A bélyegzett lemezek története
A bélyegzett lemezek története több mint száz éves. A gumi gumiabroncsok első gumiabroncsjait már a 20. század elején kezdték gyártani, amikor az emberek úgy döntöttek, hogy lemondanak a gumiabroncsok és lemezek javára.
Egy időben az oroszországi gyártmányú bélyegzett lemezeket még Japánban gyártott autókra is telepítették
Ma ez a legolcsóbb és leggyakoribb autólemez. Sok szerelőautóval szerte a világon. Egy időben az Oroszországban gyártott lepecsételt lemezeket még Japánban gyártott autókra is telepítették. Az a kérdés, hogy nagyon jól fejlett konverziós technológiákkal rendelkezünk, amikor a védelmi ipar újraépül, hogy békés célokra dolgozhasson. Az ilyen módon előállított termékek nagyon magas minőségűek. Ugyanakkor a sajtolt tárcsák ára rendkívül alacsony.
A préselt lemezek előnyei és hátrányai
A bélyegzett lemezek egyik előnye a plaszticitás. Amikor egy lyukba ütköznek vagy ütöttek, általában nem osztódnak össze, nem törik össze, és nem törtek ki, hanem csak hajlítanak. A gumiabroncsok és a felfüggesztés ebben az esetben nem szenved; A helyreállítás után a lemez úgy néz ki, mint korábban, és nagyon sokáig tarthat. A bélyegzett lemezek tökéletesen alkalmasak a háztartási gépek számára is.
A bélyegzett lemezek legnagyobb hátránya a súlyuk, ami befolyásolja a gép dinamikáját. Egy nehézlemez, mint egy hatalmas lendkerék, nehéz kezdeni, és éppen olyan nehéz megállni. Az autó lassabban felgyorsul és nem reagál olyan jól a fékezésre. A gép felfüggesztett súlya növekszik - a felfüggesztés alatt lévő összes tömeg (kerekek, fékrendszer elemek, részek és alkatrészek), ami miatt a felfüggesztés még rosszabb, a mozgás kevésbé kényelmes. Továbbá a tárcsák nagy tömege növeli az üzemanyag-fogyasztást.
A bélyegzett lemezek hátrányai nem vonzóak. Mindannyian ugyanazt látják, és egyáltalán nem szeretik az autósokat. De a tulajdonos nem aggódhat, hogy egy napon meg fogja találni az autóját "razootoy" - az ilyen lemezek lopása nem rögzült. Az esztétikai tulajdonságok javítása érdekében műanyag kupakokat helyezhet el olyan lemezekre, amelyek utánozzák az öntést.
Egy másik hátránya a bélyegzett lemezek rossz színezése, ami rozsda megjelenéséhez vezet. A vásárlásnál alaposan meg kell vizsgálni egy lemezt a karcolás hiánya miatt, hogy megvizsgálják, hogy a festéket lehámozták-e. A legjobb megoldás a porzománc borítású típusok kiválasztása: általában fényes fehér. Az elektromos feszültség hatására permetezik. Az ilyen festék sűrűn lefedi a lemez fémfelületét, és működés közben nem teszi lehetővé a nedvesség behatolását. Ezenkívül a por zománc hosszú ideig tart, és védi a lemezeket téli sóban és más reagensekben. Minden olyan korongot, amelyet korábban nem használtunk korrózióálló bevonattal, évente kell festeni - akkor sokáig tart.
A következő mínusz - a lemezeket rendszeresen kell mosni, különösen ősszel és télen, amikor sok az út és a hó. Ellenkező esetben az utastérben történő mozgás során külső zaj keletkezik, a test és az oldalkormány rezgései megjelenhetnek. A bélyegzett lemezek mellett nem az a tény, hogy a védősapkák gyakran repülnek vagy törtek ki.