Két kérdésre a perem vegyület katalizátort és a rezonátor - 6 henger - Opel Omega csapat
Jó napot kívánok. Minden öröm kirándulások # 33;
Úgy döntött, hogy megváltoztatja a kipufogó a katalizátor a legvégén. Elérte ellenőrizze karimás kapcsolat a rezonátor és katalizátorok - a vezető oldalán, mind az M8-as csavar, fej részéről 13. Az utas csavarok megjelenése egyértelműen kisebb M8 menet közben általában nem látható (ecset tisztított), a fej 13 lefagy egy csavart, a másik - hajlított # 33; Ez annyira mélyen a gondolataiba? Katalógus csak M8 csavarokat.
Következő öntött minden VeDeshkoy, megpróbálta kicsavarni. A csavart a sofőr kiszállt. Átöblítjük sikerrel vette a második - egy csavar letört. Valaki megpróbált egy lyukat fúr a karima a katalizátort átmérőjű 8,5-9 mm, és húzza le a csatlakozócsapok anyákkal?
TriPowerMaks. helyett fúrni csavarfuratok 8 mm + és cserélje a régi nyolc rögzítő csavar révén az anyát. Mióta én kicsavarni őket - 50/50 meglazult / törött. Mindig van egy ellátási csavarjait keresztül biztosítsa.
TriPowerMaks. helyett fúrni csavarfuratok 8 mm + és cserélje a régi nyolc rögzítő csavar révén az anyát. Mióta én kicsavarni őket - 50/50 meglazult / törött. Mindig van egy ellátási csavarjait keresztül biztosítsa.
Nicholas és ha a kapcsolat csap kata a kimeneti gyűjtők van törve, akkor gondolom? Motor h25he
Nicholas és ha a kapcsolat csap kata a kimeneti gyűjtők van törve, akkor gondolom? Motor h25he
Ha a bal oldali végét a botot - twist shpilkovertom bőséges áztató és fűtési / hűtési.
Ha semmi nem ragad - fúrni óvatosan próbálják tartani a menet.
Ha a szál nem őrzi magok - keresse meg a javítás pin, a kollektor vágott alatta egy új szál és gyűjtsük össze.
Ha zavarja a doboz - vegye nafig mezőbe.
Ha a bal oldali végét a botot - twist shpilkovertom bőséges áztató és fűtési / hűtési.
Ha semmi nem ragad - fúrni óvatosan próbálják tartani a menet.
Ha a szál nem őrzi magok - keresse meg a javítás pin, a kollektor vágott alatta egy új szál és gyűjtsük össze.
Ha zavarja a doboz - vegye nafig mezőbe.
Köszönöm # 33; csavarja jelenti, van esély, egy kis darab menettel kilóg hasonlók.
Mindig van esély. Ha a jobb oldali gyűjtő, akkor eltávolítható, és a legrosszabb, anélkül, hogy a fejét.
Mindig van esély. Ha a jobb oldali gyűjtő, akkor eltávolítható, és a legrosszabb, anélkül, hogy a fejét.
bal oldalon, mint a gonosz
TriPowerMaks. helyett fúrni csavarfuratok 8 mm + és cserélje a régi nyolc rögzítő csavar révén az anyát. Mióta én kicsavarni őket - 50/50 meglazult / törött. Mindig van egy ellátási csavarjait keresztül biztosítsa.
Nicholas, forduljon eljárással lyukakat fúrni. Letört a csavar beragadt egy darabja I. prepolagaet sludet vágni síkban a perem sík, könnyebb fúrni?
Bolt 40 mm is elég, vagy jobb, mint a 60 mm-es?
Ha a jobb oldali gyűjtő, akkor eltávolítható, és a legrosszabb, anélkül, hogy a fejét.
Jobb, hogy van, az utas oldalán? Meg lehet távolítani anélkül, hogy a fejét a # 33 ?; Erősen gemorno? (Van ott a kollektor csavar tört hideg strekochit és meghalni, mert ez a hajtás ó, milyen nem akar)
Tehát, hogy ki és mit lehet mondani a különböző átmérőjű csavarok a bal és jobb oldalán? Az rzhoy chtoli evett?
Nicholas, forduljon eljárással lyukakat fúrni. Letört a csavar beragadt egy darabja I. prepolagaet sludet vágni síkban a perem sík, könnyebb fúrni?
Bolt 40 mm is elég, vagy jobb, mint a 60 mm-es?
Gyűjtsd össze a bolgár szinten összehasonlítva jegyzeteket. Én a katalizátor keverék és a letört Egy csonk üregek. Csavarja másod- elérte, ami fúrni egy törött első és a második letört. Általánosságban elmondható vásárolt két új csavarok helyett csapok és tele fel fúrók. Ez az, amikor a fúró egy nagy vérzéses (ez mit jelent, hogy egy normális fém nem olyan dolog, amit teszünk, az edényeket). Vásárolja normál fúró 2 kisebb, akkor fúrt először, majd egy kicsit nagyobb fúrót a második alkalommal. Megvan tehát ez egy fúróval, hogy lesz egy nagyobb átmérőjű lehet vásárolni valamivel kisebb, mint az átmérője a csap, és tartsa a fonalat. Én tartott, de az egyik csap szál nem bizonyított. Ez az, hogy az új csavarok és anyák, és minden rendben, és nincs ostor.
Szembe ezzel a problémával az előző, letört mind a 4 csavart. Személy szerint én már semmi fúrni nem működik, akkor nagyon nehéz megtenni anélkül, hogy a kipufogócső. lehetetlen kijavítani mereven. A szolgáltatás nekem 10 percig szegecsekkel hegesztett, kiderült, nagyon jól. Mint lehetőség. Sztrájkok, persze, nem lehet ott, hanem a faragott egy lyuk csinálni? És egy csavar anyával.
Megnyerte az azonos kipufogó. Polmostrow az mind a rezonátor és a hangtompítót, az igazság kellett menni a szolgáltatás - körülbelül térd szűkítő erősen ívelt, ami miatt a kimeneti végén csúnyán terrorizálják. 40 mm-es csavarokat ahhoz, hogy húzza peremek.
TriPowerMaks minőségi rezonátor? Nem volt hangosabb? Csak megy vásárolni az azonos Polmostrow megéri vagy nem?
Összehasonlítva mi volt, ez mindenképpen csendesebb. A hang mélyült - Szeretem
Az egyetlen dolog, ami nem tetszik, a hossza a kisülés végén a lökhárító alatt - annak hossza célja a lökhárító alatt dorestayla, és ő nagyon Restayl megy a lökhárító alatt, de a kérdés megoldódik beállításával a fúvókát.