Gél pad a kerékpár nyereg
Ma fogunk összpontosítani a párna-tok az ülésen. Menjünk!
A lendület a beszerzése a devaysa vált vaku eladó a „kedvenc” GirBeste, adott egy tippet Fover felhasználó a hírek, hála neki, hogy az!
Mint párnázás párna még soha nem élveztem, bár látta őket értékesítése Sportmaster. A vásárló off-line ellenállni, mert kezdtem kételkedni a hasznosságát a témát, és a „dobja” 250-300 rubelt - nem a legjobb módja, hogy használja őket.
A végeredmény volt a sorrend 2 db 60 rubelt az ötlet, hogy az alacsony árak miatt, mindig ad el nekik, akkor is, ha nem tetszik.
Mindkét fedél párna csomagolt egyedi táskák, szalagos raktár címkék vonalkódokkal.
Ha eladja a termék rendkívül jó benyomást, néhány nincs szaga egyáltalán.
Hogyan viselkednek anyagok használata során, mégis az idő fogja megmondani, de most csak megítélni a minőségi „szerelvény”. Bevarrt tárgya minőségileg, soha nem ölt bármely menet, minden maradékot a szövet, varrás sima, szimmetrikus alakja.
Az oldalsó felülete készült szintetikus háló, a felső - a sűrűbb anyag elég csúszós.
A szín a tetején a párna, az úton, akkor válassza a vörös - ez az én döntésem. A valóságban úgy néz ki, egy kicsit világosabb, mint a képen.
Alatta - a gél elemek különböző formájú, vastagsága körülbelül 0,5 cm-es, puha, de nagyon rugalmas.
Mögötte varrt fényvisszaverő csíkok - egy kicsit, de szép!
Torokszorító alá kifordítva.
Kellemes benyomást a minősége a varrás nem romlott, vérzik anyagok a lakáson belül.
A szerkezet a párnát a végén - van egy neoprén réteg a további vastagsága.
Szomszédos az ülés borítja szilikon dudorok a megcsúszás elkerülése végett.
Az egyetlen dolog, akkor panaszt - ez vastag csipke, amelyen keresztül a készülék megfeszült a nyeregben. Fájdalmasan vékony meg! Másrészt, a szíj kezelni a feladatot tökéletesen - egy fedél nyugszik a nyereg biztonságosan.
Végeredményben azt mondják, hogy csak ajánlani tudom ezt a terméket azok számára, akik szeretnék, hogy „add érzékenység” a kapcsolatait a kétkerekű barátja.
Mindenesetre, azt tanácsolom, hogy próbálja meg, akkor is, ha nem tetszik -, akkor ad / eladási ár / dobás. A rendszeres ára ebben a helyzetben a GirBeste egy kicsit magasabb, mint én fizettem, de lehet hozzá az elemet a kedvencek, és várja a következő hirdetést.
Azt tervezi, hogy vásárol 15 Kedvencekbe Áttekintés tetszett 12 25
25 psi tömlő nélküli gumi keményforrasz
2,4”, valamint cserélni a kereket, és alu alu podsedel a rasszista helyes karbonil, nem működik, mint általában, dugó elrendezés -. Egy merev szénszálas Wilke De ha alu kerék, podsedel és Vilk a ketayskih karbotryapok költsége viszonylag drága (egy kicsit több, mint 100 dollárt), ez felkészülés vilseta beskamerki költsége drágább, de lehet menni a hajléktalanok:.! szalag és tömítőanyag mi mindent))) tubless Mong gumi nem feltétlenül azonos az ilyen méretű (2,4 „) nem valószínű hogy megtalálja. Összesen - komfort növelése, fogyás, tárcsás javítani.
Kövér vagy kerékpárral. De ez megint nem sok költség, mert Azt kell, hogy egy kész vezetett.
És általában nehéz beszélni lisaped és kényelmes, mint valami egységes. Azt hiszem lisaped - ezt a dolgot, húzza ki a komfort. Fájdalom és szenvedés, a pokol és a meghajtó!))) Szenvedni! Ride vagy busszal)))
Ui Ha azt szeretnénk, hogy a közvetlen aschsche kényelem - akkor igen, dvuhpodves. És mellesleg, nem feltétlenül drága. Még ashanodvuhpodves lehet, hogy mivel lehet - kényelmes hardtail ... az első alkalom, míg kezd összeomlani, de a kérdés nem a megbízhatóság és a kényelem. Igen, ez túl nehéz, így rossz tekercs de viszonylag kényelmes - ez jobb hardtail. Ass akkor nem is emelje fel a nyeregbe.
P.P.S. Vagy ügyesen Brooks. De az ára nem humánus. Igen, és még mindig szenved az első esetben, és csak azt követően végezzük Zen.