Értékelése elöregedése motorolaj működés közben
Pontosan mi történik az olaj használata során a jármű? Ezt a kérdést inkább a vegyészek. A közös nyelv, a folyamatot nevezzük égési olaj és az oxidációt. Függetlenül attól, hogy a szezon, ezek a folyamatok állandó és változatlan.
Az olaj is eltartható, melynek során fel lehet használni. Az olaj lehet elválasztani, és szezonális. Nagy jelentőséggel bír a jármű működéséhez motor játszik az olaj megfelelő szezonban. Ha ezt a szabályt betartják, a fagy nem lesz lényeges hatással a teljesítményre.
Lehetséges, hogy értékelje a feltétele az olaj, hogy úgy mondjam, „szemmel”? A jelenléte valamilyen külső változások szükségességét sugallja, hogy cserélje ki. Meg kell vizsgálni néhány vizuális.
Kis buborékok, hogy néz ki, mint fehér anyag során képződött víz bejutását az olaj, és lényegesen csökkenti annak minőségét. Amikor az olaj kezd szaga a benzin, azt mondja, hogy volt egy öntött benzint idején elindítása hiba.
Sötétedése olaj nem mondta, hogy nem alkalmasak további használatra. Ez a folyamat azt mutatja, hogy az olaj jó tisztító tulajdonságait, és mindenek felett, ha az olaj tele van nem is olyan régen.
Mi több hasznos az autó, a használata a régi út olajat vagy újra elöntött, de olcsóbb és kevésbé minőségi? Ebben az esetben jobb, ha a régi út, mert az olaj ennek a csoportnak van egy hosszabb hasznos élettartama, mint a tüntetni a csomagoláson. Ha például az adott garanciát, hogy az olaj úgy tervezték, hogy a 6-7 ezer. Km, ez elég lehet kihasználni 10-12 ezer km Ha egy olcsó, alacsony minőségű olajok, a jármű elveszti a tulajdonságokat a dinamika és erő, amely az úgynevezett „süllyedés” a motor paramétereit.
Amikor az oxigén belép a rendszer miatt a termikus folyamatok fordulnak elő olaj oxidálódik, így a korom keletkezik. Télen az olaj felgyorsult öregedés. Ebben az esetben ez nagy jelentőségű használhatósági a gyújtási rendszer, mert a status attól függ, hogy a benzin esik az olaj rendszer, így az élet az olaj használatára könnyen csökkenthető 20-30%.
Működése során a jármű a motorolaj is kap elég szennyeződéseket, mint a benzin, égéstermékek, a kondenzátum. Ennek eredményeként, vannak különböző kémiai reakciók, hogy szükségessé egy olajcsere már molekuláris szinten, és ennek eredményeként, úgynevezett „olaj öregedés.”
Hogy milyen gyorsan az olaj jön elhanyagoltság, azaz Ez akkor fordul elő öregedés befolyásolja számos tényező, ha a járművet. A város utcáin lehet ül a közlekedési dugók, a közlekedési táblák, amikor gyakoriak a fékezés és a gyorsítás.
A tél folyamán meg kell, hogy felmelegedjen az autót. A sofőr türelmesen vár, amikor az eszközök a vezérlőpulton megjelenik a kívánt hőmérsékletet a motor bemelegedési, nem tudván, hogy az eszközöket a visszavert hűtőfolyadék hőmérsékletét. Annak a ténynek köszönhetően, hogy különbség van a fal hőmérsékletét a motorblokk és a hűtőfolyadék, képződött kondenzátum belépő az olajat, ez vezet a öregedési folyamatot.
Kenéséhez az autó, amelynek használatát zajlik országokban mérsékelt éghajlat, nincs szükség a kereslet a magasabb. Ez lehet az a tény magyarázza, hogy nincs hirtelen levegő hőmérséklete, és ezért nincs szükség arra, hogy az olaj a modern adalékanyagok, különböző vegyi anyagok, amelyek segítenek elindítani az autót anélkül, előmelegítés, így nem károsítja a motort. A molekuláris szerkezete olajok alapján hidrokrakkolt ásványi olaj, és egy gyenge szerkezete, és lesznek haszontalan.
Az autók importált Amerikában és Ázsiában, a fáradt olajat és alacsony árakon, amelyek kielégítő a használata a gépkocsi egy ilyen helyzetben. olajok nem alkalmasak ezek a fajták Oroszországban.
Ez érinti az állam a motorolajat és az idő, hogy az autó az úton. Ha az autó tulajdonosa utazik egy tartó fél óra vagy annál több, az autó motorja bemelegszik, és az olaj kevésbé van kitéve a pusztulásba. Abban az esetben, ha az út rövid, hozzájárul a gyorsabb lebontása az olaj. Megváltoztatása szag, szín és egyéb külső jellemzők nem mindig jelzi a funkcionális tulajdonságait olajcsere.
Bizonyos esetekben szükségessé válik, hogy pótolja az olajat, de ha ebben a pillanatban nem rendelkezik az azonos márkájú olajat, lehetséges, hogy más motorolaj, amely az azonos viszkozitású. 2-3000 kilométert többet tud nyugodt indulás, de az olaj a változás elkerülhetetlen.
Amikor olajat járművet úgy érik különböző módosítások, égési adalék, oxidáció történik változik annak viszkozitását. A sebesség ezek a változások állapotától függ a motor, a benzin minőségét, a vezetési stílus. Bizonyos esetekben a gép üzemeltetését 10.000. Km, és ha megnézi a feltétele az olaj, azt lehet mondani, hogy a sebességmérő jeleznie kell legalább 25 ezer. Km. Télen az autó tovább felmelegedni, ami hátrányos az olajat. És ami talán a legfontosabb - az idősebb az autó, a gyorsabb öregedés olaj.
Ha úgy dönt, hogy saját értékelje a feltétele az olaj az autóban, akkor nem valószínű, hogy sikerül. A pontossága ilyen meghatározás erősen megkérdőjelezhető, nem több, mint 30%. Mint látható, az olaj hajlamos sötétedni. De itt meg kell figyelni, hogy mi az állam a sötét olaj. Ha hasonlít a színe fekete jet, meg kell figyelmeztetni, ha ez a rész még a megjelenése, néhány új, apró részecskék, akkor van egy jó ötlet, hogy konzultáljon egy magasan képzett szolgáltatás, amely megadja a legpontosabb állapotának felmérése az autó olaj.
Annak elkerülése érdekében, baj, akkor jobb, ha változtatni a motorolaj egy időben, a frekvencia, hogy be van állítva. Természetesen meg kell figyelembe venni azt a tényt, hogy a városi területeken az olajat le kell cserélni gyakrabban, mert a mozgás a városi utakon, állandó fékezés különböző okok miatt (forgalmi dugók, közlekedési lámpák) felgyorsítja az olaj öregedési folyamat. Ha a választás a régi, drága olaj, és az új, olcsó és nem túl jó minőségű, a választás kell tenni javára az új. Drágább olaj természetesen jobb minőségű, de szem előtt kell tartani, hogy az idő múlásával fokozatosan, kiég és annak minősége csökken. Jobb az olcsóbb olaj, de változtatni gyakrabban.
Az olaj ilyen tulajdonság, amely az úgynevezett alap számát az olaj (lúgos tartalék). Idővel, a működése során az autó zajlik az olaj öregedését és lúgos tartalék csökken. Elégetése során a benzin vagy dízel üzemanyag tűnik savas reakció, hogy semlegesíti a lúgos tartalék. Ha ez az összeg a lúgtartalékot feleződik, az olajat tekintették töltött. Ezen kívül, az idő múlásával, a motorolaj hígítjuk, súrlódásmentes és kopásgátló adalékokat fogyasztják, a sűrítőanyag megsemmisül. Érti, hogy az összes ilyen folyamatok csökkenéséhez vezethet a motor biztonságát. Csökkenés után mutatója adalék kezdődik olaj oxidációját és sűrítő.
Meghatározni az olaj öregedési üteme beszerzési használatával ilyen index például olajok I. osztályú Az AP magasabb lesz az érték, annál tovább öregszik lassabban olajat. Ásványi alapítványok öregedés sokkal gyorsabb, mint a szintetikus. Jobb, persze, ha szintetikus alapolajok, mert az élettartamuk hosszabb.
Működés az autók a város jelentősen csökkenti az eltarthatósági időt az olaj a téli hónapokban. A kirándulás a város egy rövid távolságra, gyakran elégtelen felmelegedjen a motor, ami azt a tényt, hogy az üzemanyag nem égett dobnak az olajat. Természetesen ebben az esetben az oxidációs folyamat, az üzemanyag-fogyasztás megnő, az olaj viszkozitását csökken. Annak érdekében, hogy a városi körülmények között a jármű használatának nevezhető nehéz. Változás az olaj ilyen körülmények között meg kell termelni, amennyire csak lehetséges, hogy komolyan magatartását ellenőrizni az autót. És persze nem szabad üzemeltetni a régi auto olaj, még ha kezdetben ez volt a minőség.