Az oldalon a kerék 1
És az aszfalton Heels ...
Utas változatai a mini-pickup teherautók nagyon népszerű Európában. Miért? Számítunk az ujjai: azok a gyakorlatban, tágas, nem túl drága. Ültetés magas, kilátás csodálatos. Salon lehet átalakítani, nincs idő a feladatokat a pillanat. De az orosz vásárlók, kínozza megfontolások a presztízs (és amit a „sarok” sikkes?) Ezeket az érveket sokáig hagyta hidegen. Szerencsére egészséges pragmatizmus fokozatosan egyre a felső kéz, és egyre több honfitársunk szavazott a rubel szerény bája közüzemi dolgozók.
Citroen Berlingo VP
A legújabb generációs Berlingo néz ki, látványos: lágy vonalvezetés és kiterjedt mázas maszk teherautók tehetségét. Leszállás a kerék helyett a „busz”, az ergonómia és a láthatóság a magasságban, kézi fogantyú ült a dagály a középkonzolon. Mind a második üléssor lehet hajtani egyszerűen, leszerelhető vagy átalakítható olyan kényelmi asztal pohártartó. By the way, lábtér bőséges, még közelebb az utasok, és a vállak nem túl szoros.
Citroen Berlingo First VP
Fiat Doblo Panorama
Release van elsajátította Naberezhnye Chelny darabként hozzáigazítása az orosz tél és utak (ahelyett, hogy a hátsó torziós rudas felfüggesztés alkalmazott függ a laprugók). Fiat Doblo néz szilárd, mert az off-road stílusú, láthatóság nagy, igazán Panorama! A széles hátsó nyílás megkönnyíti a be- és kirakodást, nagy hasmagasság lehetővé teszi, hogy bizalommal a törött földúton. De zajos az utastér és éles fordulat Fiat Doblo jelentősen sarkú, bemutatva hajlam a teherautó.
Peugeot Partner Tepee
Minden, amit mondott az új Citroen Berlingo teljes intézkedés kollégájával Peugeot Partner Tepee. Az egyetlen különbség a logó, az árnyalatok tervezés és felszerelések számára. Az eszközök a „kölyök” wide body, gyakorlatilag utaskezelési, dicséretes simaság, jó hangszigetelés a motortér, a megalapozott biztonsági eszközök (legalábbis az első aerbegi és ABS). A mélységben egy nagyon tágas utastér, mint húsz doboz, fiókok, zsebek.
Peugeot Partner Origin VP
Valójában ez az ikertestvére Citroen Berlingo First, ugyanaz a szerény és megbízható. Az első verzió a teljes gazdagabb sitroenovskoy a vezető oldali légzsák. Modest lökettérfogatú benzinmotor 1.4 nem szabad összekeverni: 8 klapannik magabiztosan húz terhelt „sarok” alacsony fordulatszámon. Fülkék mindenféle apró dolog több, mint elég, beleértve a doboz mélyedések a lábak hátsó utasok. A kormányzás könnyű, néhány hiány visszajelzést.
Renault Kangoo
Eltekintve egy barátságos megjelenésű „kenguru” lenyűgözi tágas, könnyen átalakítható belső (hátsó ülések lehajtása egy mozdulattal, hogy egy sík padlót), sok-sok praktikus szekrények, polcok, fülkékben a tarka csomagok. Lovagolni és panaszkezelés nem az, hogy várható az autó épült ugyanazon a platformon, mint a Renault Megane és Nissan Qashqai. De gyors vezetés szerelmesei megzavarhatják motor flegma hozzáállása 1.6.
skoda Roomster
Szokatlan autó, csak ragasztott két félből, és azon belül - világos különbséget a „sofőr” és „élő” területet. A lényeg az, hogy az egész természet a Roomster és precíz kormányzást biztosít kiváló visszajelzéseket az útról. A második üléssor kaphat akár bármi köszönhetően a rendszer átalakításának VarioFlex. Szerint Roomster rakomány játszható „kollégák”. Meg van egy másik ütőkártyája - egy kiterjedt rendelkezésre álló lehetőségeket.
Volkswagen Caddy
VW Caddy méltán között az Európai bestseller. Freight „bicepsz” képtelen elrejteni Golf géneket, amelyre épül a furgon platform. Ezért szinte szokások személygépkocsi és a magas vezetési kényelmet biztosít. Előnyei közé tartozik, és kiváló zajszűrés, kényelmes belső, szilárd sor lehetőséget. Jármű orosz gyártás kiterjesztette alapcsomag 40 RUS, amely jelentősen gazdagabb kezdeti import változata.
Ford Tourneo Connect
Ami a vezetési szokások Tourneo Connect majdnem olyan utastársam mark Ford: informatív fékek és a kormány. Az energiaigényes felfüggesztés garantálja a zavartalan mozgását az utak nem a legjobb minőségű. További plusz - a nyomatékos turbódízel. Szinte az összes belső gazdagság köré csoportosulnak a vezető. A többi belső kárpitozás őszintén szerény, hogy valahogy nem illik a tisztes ára, még az alapváltozat Tourneo. A vevő választása szerint - „sarka” hosszú és rövid (SWB) tengelytáv.
szimbólumok
Véleményem ...
Oleg Getmanenko
- a szegmensben a személyszállító gépjárművek verziói az alaphangot „a francia”. Ha a költségvetést elfogy, akkor jobb egy pár veterán Citroen Berlingo First / Peugeot Partner Origin még mindig nem talált. Tény, hogy ezek a gépek kezdődött a történelem „sarka” a mai értelemben vett, és sok még mindig úgy az időtlen klasszikus a legjobb választás a családi szórakoztató és üzleti feladatokat. A megnövekedett ára utódaik, az új Citroen Berlingo és Peugeot Partner Tepee, - tisztelgés a nagy kényelmet, biztonságot, rengeteg lehetőség.
A közepén az arany közé sokoldalú Volkswagen Caddy, az egyik legjobb ajánlat összege fogyasztói jellemzők. Art szerelmesei kérjük a dízelhajtásúaké Ford Tourneo Connect, kivéve, persze, nem fog elrettenteni áron.
A legkisebb térfogatú raktér autók venni a Skoda Roomster, ami menthető a modell található „kereszteződésében műfajok.” Az első olyan autó, szabadidős tevékenységekre, hajlandó időnként fel overall ezermester.