Ahogy Escalade választani, hogy hol és milyen keresni, és diagnosztizálni (2. rész)

Miután ellenőrzések opisannyz az első részben, mozgassa a motorháztető helyet, nyissa ki a fedelet, és nézd meg a motort, hogy ne legyen az egész rozsdás általában ha Escalade rozsdás motor, ez tárolja a nedvességet, azzal a megkötéssel, szerelvény orosz továbbiakban ezt vylitsya a elektromos problémák, és természetesen popadalovo a görgők és csapágyak generátor legalább a szivattyú és a légkondicionáló kompresszort Gur maximum. Obyzatelnym zavodki húzni a pálcát, és látni az olajszintet, ha a próba száraz megfordulni, és hagyja, ez az autó egyszerűen nem éri meg megvenni.

Ezután indítsa el a motort, és figyelj, ellenőrizze a motort, hideg és meleg, a hideg lesz, hogy pontosan hogyan görgőcsapágyas Khan, a forró figyelmesen meghallgatni a hangját a motor, nem kell idegen hangok, ütések, csilingelő és stb, ezek a gépek állva alakú, nyolchengeres motor vortek, ugyanaz, mint a avtomobyalh Hamer egy alacsony fordulatszámú motor, amely tisztességes elég eszik vajat, nagyon fél a olajhiány, és ha az előző tulajdonos nem ellenőrzi az olaj előnyös lenne nagyon rossz hatással van a motor, legalábbis a hang az ostor (ek) egy hideg az első vagy a forró és folyamatosan. És pozzhenye legnagyobb elmozdulása és radikális laza, mondjuk egyszer válaszfal ilyen motor kerül nem kevesebb, mint 150 000, csak a csere a hidraulikus ér 80.000-alkatrészek, helyettesíteni őket távolítani mindkét fej.
Az is kívánatos, hogy mérni tömörítés és olajnyomás. Amikor ispozovanii plohhogo olaj gyakran eltömődött olajjal vevő olajszivattyú eredményeként olajhiány és minden felmerülő, a motor természetesen nem szabad dohányozni.
Kis rázza a motor a normál tartományban, így mindenki számára, beleértve az új Escalade ki a szalon, megoldotta a problémát azáltal, hogy a szabványos és gyújtógyertya vezetékek jó.

Akkor nézd meg a felfüggesztés és a fékek, lemezeket kell élek nélküli, nem hullámos, különben popadalovo 30 000 (pad meghajtók előtt)
és 24000 (tárcsa betét vissza) a felfüggesztés, minden szabványos, ellenőrizze a kerékagy csapágyak, gömbcsukló és kereszteződések, az visszaüt a fogaskerekek, és shruzy razdatku. Bottom legyen száraz nem szivárog, esetleges szivárgás ez az autó egy nagy popadalovo.

Ezt követően utazás, obazatelno kell, hogy a következő lépés, viszont a kereket, hogy a végén az egyik fél, és fokozatosan vegye vissza, ha meghallja a kopogást, készüljön fel popadalova a shruz.

Egy kis kick váltáskor normális, akkor ellenőrizze a következő, majd 20 kilométer per óra, lassítani és 10 óra, CMS, és óvatosan nyomja a gázt, ha a csapás nem érez, ellenőrizze, hogy obazatelnom razdatku.

Látni kell Techem (számítógép) mért a motor munkájára, valamint miután a dinamikus vezetési utaló automata váltó, automata váltó és a hőmérséklet a dobozban ELV megbízható, de félnek az alacsony olajszintet.

Én mondom ezt, ha vásárolni ezt autó tényleg olcsóbb pénzt adni a diagnózis felállításában, mint később Remon, ebben az esetben ez inkább kivétel.

Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.

SHRUZ- zsanér egyenlő szögletes zkorostey I Zbagoen!

Valentin, mélyen meghajolt ilyen részletesen, és ami a legfontosabb a tapasztalat érdemes választás az autók! Már vásárolt Tahoe GMT900. Azt írják: „Kis rázza a motor a normál tartományban, így mindenki számára, beleértve az új Escalade ki a szalon, megoldotta a problémát azáltal, hogy a szabványos és gyújtógyertya vezetékek, a jó.” És mi a jó tanácsot, hogy a huzal biztosan eltávolítani a rázás? Granatelli fit? Mi az, hogy a szabvány sapkák? Ha lehet egy kicsit a pontosítás - Nem vagyok különleges ebben a különleges ... Köszi előre.

sapkák egy tipp, nem emlékszem, hogy mit tegyen a ebee vannak, és a fórumon tárgyalt Cadillac. És shake továbbra is kiegyensúlyozatlan amerikai nizhnevalny motort.

Nagyon hasznos információkat! Köszönöm, Valentin. Azt is mondják, egy kis gondolkodás jobban Escalade megjelenés elvileg tetszett az autó előtt és biztos volt benne, hogy ez nagyon egyszerű ellenkezőleg, ezért megbízható és olcsó működtetni.

teljes verzió