Sky, repülőgép, légi utaskísérő lány mesélt a munka az égen és a földön a szeretet
Talán ez az egyik legromantikusabb szakmák a világon. Sky, mosoly, repülőgépek, új élmények, új ország, új emberek. Beszélgettünk egy lány, aki nem tudja elképzelni az életét anélkül, hogy járatokat.
Ahhoz, hogy megtanulják, hogyan kell festeni a repülési, miért van szükség, hogy megtanítsa a költészet, és úszni is, és hogyan kell felépíteni egy kapcsolatot a szeretett, ha folyamatosan a nyár, azt mondtuk, Julia Eagle utaskísérő oktató-UIA.
Barátság pilóták
Soha nem álmodtam az ég, repülőgép és az élet útközben. Tanulmányait a kijevi egyetem Turizmus, Közgazdasági és Jogi. De ha már ismeri a jövőben a pilóták, akik tanulmányozták Kirovograd voltak, és gyakran Kijevben. Ezek általában elvitt az utolsó pár, és mi volt a kávéfogyasztás. Egyszer azt mondtam nekik, hogy soha nem kap egy gépet, hogy egyikük fog repülni. Aztán voltak még azok slovens! (Nevet)
Érettségi után azonnal munkát kapott egy utazási iroda. És ott dolgoztam hat hónapig. Érdekes volt, de egy bizonyos ponton rájöttem - nem tudok 9,00-18,00 az irodában. Egy este elmentem a honlapján a cég MAU, és küldje el újra.
Az átlagos repülési kísérő munkát tegyék újra, hogy 20 fő
Másnap hívott vissza, és felkérték egy interjúra. Bejöttem és Meglepett, hogy milyen sok szép lányok és fiúk, jöjjön velem. Mint egy szépségverseny! Az interjú megkértek, különböző kérdéseket, sőt kérte, hogy olvassa el a verset. Aztán elképesztő volt - mi a vers? Most, amikor én magam részt a kiválasztásban utaskísérők értem, hogy miért. Azt próbálja meg egy teljesen más és váratlan kérdés. Fontos, hogy megértsük az emberi reakciót. Amennyire ő készen áll, hogy kiszámíthatatlan helyzetekben. Miután az összes utas a fedélzeten nagyon különböző.
Képzés és arra készül, hogy repülni
Mikor kijött az irodából, miután az első egyéni interjú, majdnem elütötte egy fogas. Még mindig nagyon aggódik a vizsgálat előtt szintű angol. Mivel az interjú volt a fiúk oklevelet fordítók, nyelvészek.
Miután az egyéni és csoportos interjúk - az orvosi ellátás. Szükséges, hogy a tökéletes nyomás, szív egészséges. Különösen mindenki fél, hogy menjen, hogy legyen egy loru mert krónikus orrmelléküreg-gyulladás vagy orrsövény problémák intéző. Nem mehet a repülés, még egy kis hideg, mivel nem lehet komoly egészségügyi következményei miatt hirtelen nyomásváltozás.
Amikor anyám megtudta, hogy dolgoznom kell légiutas-kísérő, nagyon támogatott. Kiderült, ő fiatal volt, és azt akarta, hogy menjen be ezt a szakmát. Még megy a barátja is alkalmazni kell. De barátnője terhes lett és férjhez
Az orvosi vizsgálat után elküldik a stewardess légitársaság képzési központ. És van még egy és fél hónapos vizsgálat bármit, amire szüksége lehet! Ugrált le a gépet, tedd ki tűz, úszás, mint bármilyen helyzetben steward tudnia kell, hogyan kell eljárni. Az egyik legfontosabb követelmények - úszni is (abban az esetben Kényszerleszállás vízben). Tovább kötelező tanfolyam elsősegély.
és repült
Amikor végzett, 30-tól repülési óra gyakorlat. Itt is méregette a jövevényt hogyan viselkedik, nem félek tőled, ne essen pánikba, ha a nehéz helyzetekben, hogyan kell kezelni az utasok. Ha a képzés sikeres, egy vadonatúj utaskísérő szerződés megkötésére 9 hónap.
Az első járat volt Amszterdamban. Emlékszem, mint a vezető légiutas-kísérő mondogatta nekem, hogy helyes blúz, főzte óvatos, mert mindig hajolt az utasoknak próbál segíteni mindenkinek, figyeljen. Légiutas-kísérő van, hogy nem csak egy figyelmes és barátságos, de tiszta és kellemes megjelenést.
A sík-specifikus világítás, és az utasok jól kell látni az arcát egy légiutas-kísérő. Smink kell egy világos, de nem közönséges. Ezért amellett, hogy a képzés, tanított alkalmazni smink.
Meg kell összpontosítani akár az ajkak, a szemek. Szeretem Dior rúzs vörös rúzs, vagy hogy fényes dús szempillák. Gyűjtöm haját egy zsemle. Egyes lányok szőni hihetetlenül szép zsinórra.
Előfordul, hogy az interjú során a jelölt tökéletes, de kérjük, vegye haj - és kiálló fülek azonnal elrontani minden. A stewardess kell csak a haj tisztítására.
Néhány jön tetoválás látható helyen. Sokan egyetértenek abban, hogy ezeket csökkenteni annak érdekében, hogy repülni. Előfordul, hogy egy személy nem nagyon alkalmas a súlyt. Meg kell egy ideális egyensúlyt súlyát és magasságát. Elvégre, ha a légiutas-kísérő, nagyon vékony, ő egyszerűen nem volt ereje, hogy zárja be az ajtót. Növelni kell a szokásos lány - 164-170 cm, srácok - 170-185 cm.
A legjobb része a légiutas-kísérők, amikor az utasok tapsol, kösz repülő
Love & Ismerkedés
Amikor felkérték, hogy egy kis, vagy valahol, finoman visszautasította. Nem azért, mert nem szabad, hogy megismerjék az utasok - én csak egy szeretett ember. A repülés, neki semmi köze, és találkoztunk a földön, nem ég.
Saját időbeosztás szokott. Sőt, én nem költenek hónappal az égen. Egyértelmű szabályok - például repülés után azt kell pihenni legalább 12 órán át. Minden attól függ, hogy mennyi időt töltött az égen.
A szülők aggódni, amikor a repülés. Különösen aggódott, amikor repültem Egyiptom során helyi konfliktus. Tovább testvérem és én koreografált egy tengerjáró hajón - és ezzel egyidejűleg, míg repültem Egyiptomba, nem volt messze Szomália, ahol a kalózok. Még mindig hangsúlyozni anya
És gyakran repülünk oda és vissza megállás nélkül az országban. A legfeljebb két napig lehet valahol maradni. Tehát van egy szabály - Hívom egy szeretett, amikor leszálltunk. Néha gúnyolódik velem, azt mondják, hogy hány ember azon a járaton kaptam egy névjegykártyát. És aztán csak elterjedt őket az asztalra, és mutasd meg neki.
a pozitív
A helyzetük eltérő. Miután levette a Sofia Kijev és a levegőben megtanulták, hogy Kijevben egy ilyen súlyos vihar, hogy küldtünk a föld Odessza. Azt bejelentette, hogy az utasok számára. És akkor egy nő elkezd aggódni, panaszkodni, hogy sürgősen szükség van, hogy Kijev. Odamentem hozzá, és azt mondja: „Ne aggódj, majd bejutni Kijev, mert ma este megavazhnoe dátum a szeretett.” És ő megnyugszik ...
A legcsodálatosabb dolog az, hogy miután az időjárás javult, és kaptunk engedélyt a föld „Borispol”. Így repült egyenesen Kijev, és volt egy fantasztikus találkozót egy ember, aki a nagy szerelem az életemben.
Szeretek repülni New Yorkban. Mi általában ott egy-két nap végén. Aztán tettem én futócipő, blézer és megy egy séta Manhattan. A New York, úgy érzem, teljesen ingyenes. Azt is megragad egy kávét, és leülök vele a járdán. És senki nem fog mondani semmit.
Up in the Air
Van utaskísérők jel: ha dolgozott az égen három évig, akkor soha nem megy el. Szeretek repülni, és egyáltalán nem veszik figyelembe a szakma veszélyes. Nem kell félni, mert még vészhelyzetben Meg kell tartani az érzelmek ellenőrzés alatt. A fedélzeten több mint 100 utas, és mindenkinek szüksége van az én nyugalmat.
Egyszer régen nagyon akartam ugrani egy ejtőernyős. De most nem akarok félni. És a síelés nem üldözi, mint korábban. Valószínűleg érdekel az ő élet és egészség jön kor
És a félelem - Kinézek az ablakon, és a felhők Önnek. És csak emlékszik a rajzfilm a gyerekkorom - „Kapitoshka”. Ahogy vidáman ugrál felhők! Különösen szép, ha repül felettük Izlandon. Ez a varázslatos valamilyen - látható tetejét gleccserek. Hipnotikus.
Bármennyire is fáradt voltam, nem számít, milyen keményen, más munka még csak nem is gondol. Amikor megyek az úton, hogy Boryspil, emelje fel a szemed, és látni a gépet, azt azonnal megkezdődik mosolyogni. Még család azt mondják, hogy én ebben a pillanatban változik arckifejezés.
Julia Eagle utaskísérő oktató-UIA
Oktatás: a turizmus menedzsment és szállodaipari
Mit szeret a munkájában: a szabadság
Kozmetikus utaskísérő: termálvíz, kézkrém, tartalék harisnya, tartalék póló, fogkefe, fogkrém, sampon, rúzs, szempillaspirál, por.