Kérdés perdületkeltő 1, 8! És a vezérműlánc feszültséget!
Valójában a kérdés! Tedd levehető fedél és hogy van-e egy csere, a motor Duratec HE 1,8 / 125 LE? A motor a zajos, meleg, bűn egy lánc vagy egy fedél. De nem tudom, hogyan kell ellenőrizni a lánc feszességét, és az állam a szelepek szétszedése nélkül!)))) Pár héttel ezelőtt szóló, a szelepfedelet és dörzsölte a láncot a csillagok között, hogy lóg lazán körülbelül 5 mm-ig, azt hittem, furcsa! Delved az interneten, de sok egymásnak ellentmondó információkat, és a csere a szelepek 1.8, nem az, amit nem talált, már csak körülbelül 2,0!
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.
Olvastam őket, jó cikket! de hogy mind a Mondeo és hajtsa a haza! Olvastam a fórumon, hogy a kék szín nem sokban különbözik a Ford! Igaz van egy személy nem adja, amit a motor, van 1,8 és 2,0 a Mondeo. Ha van hová menni lesz a hub fog tenni!
Kösz a linkeket!
A zaj, akkor egyszerűen csak hallgatni a sztetoszkóp. Az áramkör jellemző kopogás, jó mester, hogy excel, csak csepp hallgatni a szolgáltatást. Amint lehet kopogtatni vezérműtengely az ágyak különösen a hideg, a hideg, valamint a lánc, így vagy szelep. Annak ellenére, hogy még egy kis olajat töltjük. És akkor a lánc lóg 5 mm-ig tompa motor nélkül feszítő olajnyomás nem működik (ez nem olyan, mint egy szíjtárcsa és a motor van húzva minden). Resource áramkör normál üzemi körülmények között mintegy 200 ezer kilométert, és még megy, legalább a japán. A kollektor azonosnak kell lennie, hogy a 1.8 és a 2.0. És nem csak vizsgálja slushalkoy (sztetoszkóp út) hallgatni.
Óóó. Mi vagyok a hallgató és nagyon rozsdás! Most, akkor nézd, hogy mennyi, ha drága az állomásokon kiűzték a következő hétvégén! Köszönjük!
De még ha nem is egy lánc, nem szeretem kergeti, 3000. Egy átlagos, néha több megelőzésre!) Lew Ford formula 5-30!
Ha a szelep, milyen helyet olvastam, hogy tegye a Mondeo 2,0, de ezek más! A kollektor nem vásárolni valódi tsenik őrült!
Ami a szárny látható, ahol - a téma, nincs változás, és a lengéscsillapító persely vtoroplastovye fel az ülés tengely, mint megtöri őket.
Igen, elolvastam ezt a témát! de hová vigye vtoroplast és megtalálni a mester, aki faragott! Sajnos nincsenek barátai, és nem a gép is, és vtoroplasta! ((((I könnyebben vesz egy új és maga a változás! De ha 100% lesz, akkor fognak keresni vtoroplast és az ember, aki teszi a hüvelyt, hová menni!
A zaj, akkor egyszerűen csak hallgatni a sztetoszkóp. Az áramkör jellemző kopogás, jó mester, hogy excel, csak csepp hallgatni a szolgáltatást. Amint lehet kopogtatni vezérműtengely az ágyak különösen a hideg, a hideg, valamint a lánc, így vagy szelep. Annak ellenére, hogy még egy kis olajat töltjük. És akkor a lánc lóg 5 mm-ig tompa motor nélkül feszítő olajnyomás nem működik (ez nem olyan, mint egy szíjtárcsa és a motor van húzva minden). Resource áramkör normál üzemi körülmények között mintegy 200 ezer kilométert, és még megy, legalább a japán. A kollektor azonosnak kell lennie, hogy a 1.8 és a 2.0. És nem csak vizsgálja slushalkoy (sztetoszkóp út) hallgatni.
Rövidebb héten statoscope vásárolni! Hallgatom! és ott továbbra is dönt!
Az volt az elképzelés, hogy a kollektor Kosvors, de az ára az ő persze mintegy 500 külföldi pénz $, így az ötlet vált egy álom.))) Van egy hasonló, de a Aliekspress HZ
Ja találtam, néztem! Cosworth is, ez általában nem megvalósítható álom! de a cool dolog!
Azt reméljük, hogy a dollár össze fog omlani, és lesz minden csokoládé))))
Hadd csak alul a rubel Rukh! Szeretnék összpontosítani a harmadik 2 liter!)))))
Ha kevesebb, mint egy rubel, akkor mi is úgy gondolja komolyabban a kocsi ... egy V8 valamit)))
Neeee! Lennék elégedett, 2,5-3 liter 3 Ford, de ez úgy tűnik nem))))) Nem kell krutaten! 3. szeretnék koncentrálni vett és örült volna, nem értékesíti a Ford! Ön nem értékesítő egyáltalán, szeretem az autót, és tudom, hogy ez nem változatos, minden alkalommal próbál csinálni! és a frissítés csendben próbálják. Most ischyu hátsó féktárcsák helyébe a dobok! bocs, csak dob változott az elmúlt évben, Zimmerman, de elegem van az a tény, hogy a bot párna, ez meg fog változni!
teljes verzió