Festék autó féknyergek és fékdobok
Ma, az úton gyakrabban láthatjuk a színes autók fékekkel. Még az is egyre népszerűbb az autósok néhány festett féktárcsák, féknyergek és a dob. És a legtöbb festék alkalmazása csak a dob és féknyergek. Ahhoz, hogy egy ilyen felülvizsgálat nem feltétlenül használja a szolgáltatást a autóápolási központ nagyon is lehetséges, hogy megbirkózzon a saját. A tuning van egy további plusz amellett, hogy a saját autó egy bizonyos héja és báj - így küzdünk a korróziót.
Körző festhető, anélkül, hogy eltávolítja őket az autó, de szült akarsz mindent alaposan és óvatosan, akkor persze, hogy el kell távolítani a bontás nagyban megkönnyíti a munkát.
Mielőtt elkezdené a befejezésig, meg kell felhalmozni a kis kellékek, és eszközöket. Az első lépés az, hogy megszerezzék a ballon vysokotermichnoy festék, alapozó (szintén lehet a ballon), a léggömb egy lakk. Még szükségünk van a hajszárító (Építőipar), kapcsolódási egy fúró, hogy tiszta kesztyűt, maszkoló szalag, az anyag eltávolítására korrózió. Ha minden felvette, kezdjük a munkát.
Távolítsuk el a fék dob, majd szedjük szét a féknyereg konzol. Egy speciális mellékletet egy fúró, megtisztítsa őket a szennyeződéstől és a korrózió, majd alaposan kezelni csiszolópapírral. Ezt követően, a fékek lehet tisztítani oldószerrel és alkalmazzák korróziós inhibitor. Fogmosás a legjobb, ha a féknyereg van rögzítve, vagy lehet akasztani a fék tömlő, ami nem nehéz, és károkat. Ezt követően, szalaggal és zárja be a féknyereg gruntuem. Az alapozót felhordjuk két rétegben, és megállt alkalmazása között 5-10 percig. Ahhoz, hogy gyorsítsák fel a folyamatot, amikor az edzés egy alapozó, akkor használja a hajszárító áll. Most, amikor a talaj száraz, elkezdenek festeni.
A festéket kell alkalmazni akkor is két lépcsőben, két rétegben, hogy prosushivaya hajszárítóval. Szárítás után tesszük a lakk, ami szárad sokkal hosszabb, mint a festék és alapozó. Az utolsó szakaszban a féknyereg fektetni a rendszeres helyeken.
És most menjünk vissza oda, ahol elkezdtük minek festés támogatást, van értelme? Mélyebb értelemben nem kell keresni a korrózió, és ha volt, akkor ezeket az adatokat teljesen prorzhaveyut csak néhány évtizede. Ezen túlmenően, a korróziós alkotnak a felszínen a fékbetét nem zavarja. Szépség? Az is kérdéses, hiszen az összes valóban nézett esztétikus, időről időre meg kell tisztítani a féknyereg a fekete por, amely úgy tűnik, ennek eredményeként a súrlódó betétek, valamint a szokásos közúti szennyeződéseket.
Szóval, ha nem ezen a módon? Bejött a Nyugat. Pontosabban és motorversenyzés. Ez nem meglepő, hogy a felülvizsgálat, annak ellenére, hogy minden nyilvánvaló hibái, néhány népszerű vezető nem akar a kocsija egy kicsit, bár oly módon közelebb az elit? Minél több a festmény senki tiltja féknyergek, a forgalmat rendőrök hű hozzá.
Ha úgy döntünk, átdolgozni, mindent gondosan és óvatosan simítsa ki alaposan és homok. Ha alkalmazzuk a szokásos festék, hamarosan belőle semmi nem marad, mint az üzemi hőmérséklete körülbelül 100 fok a fékszerkezet.
A szakértők azonban azt mondják, hogy egy ilyen felülvizsgálat egy bonyolult dolog, arra van szükség, a benzinkút, mert a feltételek a garázs-szerű tuning teljesíteni irreális. Nézzen meg egy videót, és győződjön meg róla, hogy nem))
Azt javaslom elolvasni:- A festék a rack-ajtók a kezüket
- Festék könnyűfém keréktárcsák
- Átfogó tuning „tucat”
- A speciális hangolási egy adott 2110
- Hogyan kell telepíteni a holtág derék a „tizedik” család
- Mivel a saját paszta szélvédő
- Hogyan kell alkalmazni a késedelem nélkül ablakmosó folyadék a hátsó ablak
- Telepíteni a LED-ek a felső határ az autó
Oszd meg barátaiddal: