Charisma Club - Mitsubishi Carisma club - meghalt markolat

előző ◈ a következő

MD150161 itt ezt a számot ad, mint az eredeti helyettesítő 4G92 olajtömítését a főtengely, nem, aki nem tesz?
és a Hyundai / Kia jelölők 150 p értéke, valamint olyan, mint egy helyettesítő, feldühít árai alkatrészek, mint a Mercedes szolgálja.

És hol rendelni alkatrész?

Tömítések -rezinki hogy csak az eredeti. egyébként munkájuk lesz, hogy ismételje meg a + plusz tölteni az eredeti.

Értem, akkor jobb, ha átszúrja a lendkerék.
Kétszer változott a tengelykapcsoló, beleértve a lendkerék fel bu - eksedi megrázta egyszer, mint egy szaxofon mesyatsok és újra rázkódni kezdett. Röviden, én személy szerint az egyik lehetőség - a fen a lendkerék. Úgy tűnik, ez általában olcsó.
kiterjedésű az Internet is erősen ajánlott enni keresztül.

Nem amikor szembesül a horony a lendkerék, néhány elképzelni, hogy van fen, és mégis azt mondják, lendkerék kiegyensúlyozott kalenvalom mert tanácsolta, hogy egy címke eltávolításkor, illetve ha a lendkerék megmunkált főtengely egyensúly van törve? Jól értem?
Minden zapchistyulki jött mostanában kezdenek szétszedni.

Én voltam az első Karizme (első Restayl) birkózott a helyettesítő servismeny egyszerűen smirgli fakorlátjának csiszolt felületén a lendkerék óvatosan. Is esznek át nem ajánlott, mert lehetséges, kiegyensúlyozatlanság.
A medence (klasszikus) egy barátja enni a lendkerék, és akkor még meg kellett vásárolni egy újat (eredeti), mert kuplung nem megfelelően kiigazított és fűtött motor hátráltatta sebességváltások.

enni a lendkerék felületén. )) A és a nagy, a rastortoy réz. Tól ozhogov a nem egyenletes fejlődését.
Mi nem Taz lendkerék, az anyag jobb.
Általánosságban is elmondható, hogy a kedvéért az érdeklődés a YouTube-on keressen rá a „pályás lendkerék”. Őrölni, és nagy öröm. Mintegy kiegyensúlyozó nem emlékszik semmire.
Lendkerék helytelenül tekintetében a főtengely nincs megadva - a nyitó hét darab fúrt aszimmetrikusan.
Mellesleg, a csere után a lendkerék a másik rezgés és ütés nem észlelnek.

Minden tegnap dobott egy dobozt, akkor 6 órát vett fejenként, tekintve, hogy én voltam az első alkalom életében filmre box)))) általában meghajtó Khan al törölni beszakad. és evett egy kosárban barázdába viselő túl laza, a dugó párosodni is van egy kis gyártási helyeken szomszédos a csapágyat és süllyesztve a fehér golyó))), de azt hiszem, nem kritikus plug drága költségeit. A felmerült problémák elemzés:

1) a megfelelő meghajtó pin nem akarja elhagyni. végül ő esett és összeomlott a korrózió ellen. (már foglalt)
2) lopásgátló doboz szakadt két helyen az egyik oldalon, mint tépett nem sok, de éppen csak ki, és esetleg vibráció alapjáraton, mert ez, még nem döntött, mit tegyen: Az eredeti ára 3 mp és 5,5 mp és várjon 8 42 nap csökkenő ár vagy Fabest vagy proton (halott Kína) a 1TR -1.5tr és a szállítás 2-5 nap.
aki fel, hogy válaszoljon # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33;
3), mint a zsír, ha a telepítés a tengelykapcsoló villát. valaki azt mondja, egy egyszerű CV csuklók vagy Grafitki. Valaki azt tanácsolja, hogy mi a csoda molibdén zsírt 1500 per cső. Van véleménye róla?
4) Volt még egy kérdőjel, mint a lendkerék viszonyítva a főtengely, mert a főtengely teljesen zárt, de a jelentés azt írja, hogy a felső csavarokat nem szimmetrikus, és ez meg ugyanazon a helyen, nem figyelni, hogy tegnap ma egy pillantást,
5) ki mit csinál leállítja a lendkerék? Csavarok a tömítő alig tudott járni. Úgy biggyesztette lendkerék a motor a hegesztési bilincs, és tegye a fogát egy csavarhúzóval csavarja ki egy csavart 15-20 perc (((((
6) a tengelyeken van visszaüt. az elsődleges és a hosszirányú és keresztirányú, hogy szomorú. (Elsődleges csomópont vásárolt), és a hajtótengely PPC hosszirányú játékot, ez szomorú?
Ma Karcher otmoyu'll veszi a dobozt, és indítsa meg szétszerelni holnap, valamint készül egy kis fotootchetik)))

Minden tegnap dobott egy dobozt, akkor 6 órát vett fejenként, tekintve, hogy én voltam az első alkalom életében filmre box)))) általában meghajtó Khan al törölni beszakad. és evett egy kosárban barázdába viselő túl laza, a dugó párosodni is van egy kis gyártási helyeken szomszédos a csapágyat és süllyesztve a fehér golyó))), de azt hiszem, nem kritikus plug drága költségeit. A felmerült problémák elemzés:
1) a megfelelő meghajtó pin nem akarja elhagyni. végül ő esett és összeomlott a korrózió ellen. (már foglalt)
2) lopásgátló doboz szakadt két helyen az egyik oldalon, mint tépett nem sok, de éppen csak ki, és esetleg vibráció alapjáraton, mert ez, még nem döntött, mit tegyen: Az eredeti ára 3 mp és 5,5 mp és várjon 8 42 nap csökkenő ár vagy Fabest vagy proton (halott Kína) a 1TR -1.5tr és a szállítás 2-5 nap.
aki fel, hogy válaszoljon # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33;
3), mint a zsír, ha a telepítés a tengelykapcsoló villát. valaki azt mondja, egy egyszerű CV csuklók vagy Grafitki. Valaki azt tanácsolja, hogy mi a csoda molibdén zsírt 1500 per cső. Van véleménye róla?
4) Volt még egy kérdőjel, mint a lendkerék viszonyítva a főtengely, mert a főtengely teljesen zárt, de a jelentés azt írja, hogy a felső csavarokat nem szimmetrikus, és ez meg ugyanazon a helyen, nem figyelni, hogy tegnap ma egy pillantást,
5) ki mit csinál leállítja a lendkerék? Csavarok a tömítő alig tudott járni. Úgy biggyesztette lendkerék a motor a hegesztési bilincs, és tegye a fogát egy csavarhúzóval csavarja ki egy csavart 15-20 perc (((((
6) a tengelyeken van visszaüt. az elsődleges és a hosszirányú és keresztirányú, hogy szomorú. (Elsődleges csomópont vásárolt), és a hajtótengely PPC hosszirányú játékot, ez szomorú?
Ma Karcher otmoyu'll veszi a dobozt, és indítsa meg szétszerelni holnap, valamint készül egy kis fotootchetik)))

Jó napot kívánok. Gratulálunk # 33; )) Minden viszonylag könnyen történhetett volna meg. Én csak körülbelül 6 óra kiütötte belső váz tripoida megfelelő meghajtót már eltávolították a doboz - túl sok prirzhavel slot műhold.

Megtaláltam a nevét - tolrep. )))))
Hosszú csavar fülben a motor, a lendkerék csavar főtt is, és tedd rastyazhechku közöttük.
6) Annak ellenére, hogy néhány visszaüt. primer tartóhüvely keresztirányban-hordozó vasúti. Attól függ, hogy az állam. Hosszirányban megtartotta a hátsó csapágy, mely szintén új, és egy kicsit visszaüt. A legfontosabb dolog itt, ami különösen semmi köze - mindent a csapágyak a lelkiismeret. A holtjáték a hajtótengely (műholdas) állapotától függ az összes műholdat. Ráadásul a dorestaylovyh dobozok távtartókkal húzta fel az összes műhold egymáshoz. További részletek a csatolt téma „PPC”

előző ◈ a következő