Cégautó - Cikk - Nyílt Path avtomodelizm - elindítani egy kezdő
ellenőrzési elv egyszerű: a vezérlőpult, amely hasonlít a toll fegyvert csak egy gomb megnyomásával, akkor a parancs a - a „gáz”, elengedni - stop modell. De annak ellenére, hogy látszólag elemi a verseny alatt lehetetlen pihenni egy kicsit. meglehetősen nagy autó sebességét - belül a másodperc törtrésze alatt modell gyorsul 40 km / h. A modell fordul, hanem a sebesség beállítására kanyarodás és egyenes - ez a művészet. Az útról, és bement a csúszás - és az elvesztegetett időt a másik mögött versenyző a győzelmet. És a nyertes az, akinek a modell vezetett több kört során érkezés és mutatta a legjobb köridőt.
Hogyan valósítja ezt az összetett vágyak? Kezdeni hasznos megismerni a külföldi tapasztalatok. Európában és az Egyesült Államokban a legnépszerűbb osztály - „gyártására”, vagyis a hagyományos termelési modellek. Több mint egy tucat ilyen osztályok, köztük egy gyors tempójú, mi G12. Az egyik legolcsóbb lehetőség - class International 1/32. Ez a gép összeszerelési költségek körülbelül $ 50, és a kivitelező (alváz so6iraetsya egy forrasztópáka, csipesz és egy csavarhúzó, és a test kell vágni és festék) körülbelül 30 Az akvizíció ezek a modellek nem probléma, de nem ajánlom, hogy kezdő anyagi okok miatt. Tehát az ötlet, hogy kölcsön, és használja a mi viszonyaink között. Először is határozzuk meg a műszaki követelményeket gép a alosztálya. Tehát:
- a versenyeken való részvételt modellek az eredeti autó (kereskedelmi) járművek, illetve azok módosításainak a rally cross, autópálya-gyűrű és versenypályán készült a skálán 1:24.
- Műanyag test modell, legalább 45 mm magas, rögzítve a váz révén négy csapok vagy „csapok”; a hátsó fal a test teljes mértékben meg kell végrehajtani; szerelése hátsó szárnyak nem engedélyezett.
- az alváz készült üvegszálas vastagsága legfeljebb 2,2 mm-re a két fő részből (középső része és a bontatlan „fülek” az első kereszttartó szélessége menee8 mm); a használata bármilyen tervezési elemeket, amelyek fokozzák a hosszirányú merevségét az alváz nem megengedett; kiegészítő súlyok vannak rögzítve a házhoz csak segítségével a rugalmas ragasztóval ( „Time”, „88”, „Kontaktol” és hasonlók).
-hátsó kerék átmérője nem kevesebb, mint 22 mm, szélessége nem haladja meg a 15 mm-t; elöl - nem kevesebb, mint 20 mm, legalább 5 mm széles.
- kollektor kell felelnie a nemzetközi szabványnak.
- motort egy kör alakú fém test nem kevesebb, mint 25 mm átmérőjű, és egy ferrit mágnes fektetünk az alvázkeret (egy keret utaplivat lehetetlen), a használata gördülőcsapágyak az alváz és a motor nem megengedett.
Meg kell jegyezni, hogy az alkalmazási terület, amely kizárólag a választás a javasolt prototípusok, olyan széles, hogy lehetővé teszik, hogy építsenek egy autó szinte minden ízét. Míg az összes, a test „hajtja” egy szabványos (80-82 mm széles, a test, a bázis 105, a távolság az első tengely, hogy az elülső széle a test Z5-40 mm), könnyen lehet építeni ekvivalens vezetési teljesítmény, nagy sebességű elég példányban sokféle gépek - ennek a DTM és a Mercedes és a Ferrari F40, és a Volkswagen "Bogár", és még sokan mások. Ugyanaz a test, az úton, akkor megengedett, hogy használja a G12 és az osztályteremben, és az ajánlatot a figyelmet az alváz test kap minden osztályban TA-2 (ES 1/24), de a motorcsere. Az első verseny a kezdők nagyon helyesen teszi autók testek csak papírból vagy kartonból, ami a fiúk arra, hogy megszerezzék a szükséges alapvető ismereteket, hogy működjön együtt a nyoma modellek.
Mi kifejlesztett futómű - modern, rendkívül egyszerű minták. „Beállítás”, és sikerült a pályán, valamint a tiszta sportautó, de a fordulatszám-tartományban rendelkezésre álló fejlesztési kezdő trassoviku. A választás az üvegszálas vastag, az alakja, a keretre a nehéz motorjai nagy értelmetlen teljesítményének növekedését, motorok és kiegyenlíti a lehetőségeket a résztvevők.
Kerék meghajtású fogaskerék, a áramszedő és a motor ágy legjobb öntött műanyag. Ezek előállítása, vákuumos öntés test is lehet használni a laboratóriumi avtotrassovogo modellezés. Fogaskerék - valamint a játékok elektromos borotvák.
Összefoglalva, érdemes bevezetni hívei TRASS modellezés modern megközelítése mind létrehozását utak és a minták tisztán sport jellegű osztály, amely rövid idő alatt és az újonnan jött egy egyszerűsített technikát. Így globális szabványos útvonalon nyolcpályás (opcionális), 33-50 méter, sima bevonatot (nincs kopás), a ragasztó réteg ebben a kiviteli alakban - keverékét folyékony sí whistet kenőcs petrolátummal, elektromos pályák 12-14 a teljes akkumulátor akkumulátor az összes pályán az arány legalább 40 Ah sávonként.
Most a modell magukat. Minden gép a skála 01:24 ugyanolyan alvázzal méretét. Ezért bármely szerv osztályok G12 és a TA-2 (ES 1/24) lehet telepíteni bármely alvázon ezen osztályok (beleértve a számok ma javasolt). Ugyanez mondható el a TB-2 osztály (SP 1/32) vagy TA-1 (F1 1/32).
Hajtás - csak a hátsó tengelyre egy pár hengeres fogaskerekek, valamint a „képlet” a vár egy pár. Modell súlya megoszlik a hátsó tengely és a áramszedő. Az első tengely teljesen megtöltve. Clearance több, mint 2 mm. Elsőkerék-hajtás vezérli az első kerekek, a felfüggesztés a áramkollektor egy rázóedényben rugók és egyéb műszaki megoldások 70s alkalmas lejtők homokkal (abrazív) kiterjedő, a jelen körülmények között nem kell alkalmazni. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a kuplung kerekek tapadóbevonata lényegesen nehezebb, mint a koptató, és a karakter változása a növekvő sebesség egészen más törvények.
Kattints a rendszer, hogy növelje
1 - „Ears” -c elülső kereszttartó (nefolgirovanny üvegszálas körülbelül 2 mm vastagságú) átlaga a keret (nefolgtrovanny üvegszál vastagsága körülbelül 2 mm), 2, 3 -lapka kollektor (nefolgirovanny üvegszálas körülbelül 2 mm vastag) 4 -mstik (üvegszálas nefolgirovanny vastagsága körülbelül 2 mm), 5 a támogatási alátét (üvegszálas körülbelül 2 mm vastag) 6 -rezisztens első tengely (tetőfedő vas vagy sárgaréz 0,5-0,7 mm), 7 a tartóelemeket (üvegszálas körülbelül 2 mm vastagságú) 8 -ogranichitel haladás „füle” (nefolgirovanny üvegszál Vastagság 2 mm), 9-keresztezést gerenda (nefolgirovanny üvegszálas körülbelül 2 mm vastag) egy 10 -skobka gyolcsból, hogy biztosítsa a test (ón vagy réz vastagság 0,2-0,3 mm), és a hazugság a 11 motor (vagy egy műanyag fröccsöntő tetőfedő vas) -homut 12 egy csatoló rögzítésére a motor (ón vagy réz vastagság 0,2-0,3 mm), a hátsó tengely 13 -kronshteyn (tetőfedő vas vagy sárgaréz 0,5-0,7 mm vastag), 14 - pad (Whatman; alakú rész 5 ismétlődések), 15 -prokladka támogató pad (Whatman, alak ismétli 7. pont). betétszerkezethez alumínium szegecsek egy 2 mm átmérőjű P'o-t'ai KORMÁNYZATI fej alsó felületéről a keret.
3. modellek
Ahhoz, hogy részt versenyeken modellek az eredeti autók prototípusai, amelyek részt vesznek különböző autóipari versenyeken végzett a skála 01:24, a test - egy műanyag készült Szentpéterváron által jóváhagyott formában a szervező a verseny, és magassága legalább 44 mm (a tetőn a fülke ), ami az alváz négy fejű csap vagy csapok. A csapok segítségével a fejét a hurok alakú vagy egy labdát nem megengedett. Szerelőtest a kerethez ragasztó, vagy ragasztószalag nem megengedett. Metsző test által termelt vágás a vonal fel van tüntetve a nyomtatás, csak akkor engedélyezett eltérés irányába magasságának növelése a szervezetben. Alkalmazás szárny csak akkor engedélyezett, ha bekerül a prototípus. Wing kell egy lapos profil, nulla állásszög, a legnagyobb méreteket 76h12 mm, a teljes terület az oldalsó támaszok és mosógép nem több 4sm2, van telepítve csak a névleges helyét. A hátsó fal a test kell végezni teljesen. Minden üveg kabin, elérhető a prototípus, és jelezte, a nyomtatás, átláthatónak kell lennie. Az üvegen keresztül nem úgy kell tekinteni keret modell (belső teljesen lefedi a kontúrok a üvegezéssel). Testfestés - legalábbis kétszínű (nem számítva a bélés rész). Belső színezett (legalábbis a vezető ábra). Súly világítóberendezések kell megjelölni, színes (ezüst fary-, podfarniki- ezüst vagy sárga, hátsó svetobloki- vörös vagy sárga-piros). Minden eleme a dekoratív réteg (rácsok, lökettartományban, díszlécek, ablakok csengő, stb ...) kell festeni, összhangban a technika állása, egy ezüst vagy fekete. Minden légbeömlő nélkül rácsok, átláthatónak kell lennie, vagy fekete. Nem versenyezhetnek testület sérült (repedések, repedések, horpadások) és hanyag festett (beleértve a lecsupaszított és festék chips). Body erősítő szalag csak akkor engedélyezett alsó szélén, nem több, mint 5 mm-re a vágás vonalát. Karosszériás szalagot a verseny alatt - csak belső felületeken. karosszéria sérülés a verseny során, befolyásolja a megjelenését a modell, meg kell szüntetni whitelist. Akkor azt állítják, az ellenőrzés három egyforma test, és megváltoztatni őket törés esetén.
- A modellt kell szerelni négy világító pont - két előre, fehér (engedélyezett sárga és zöld LED-ek), mögötte csak a két piros.
- Teljesítmény minden fénypont - csak a pályán,
- Telepíthet további fénypont, de csak a szokásos helyeken vannak tüntetve a szervezetben. Használata villogó LED csak akkor lehetséges, hogy az alap négy fénylő pontok láthatók.
- Ne telepítse a fények az utastérben, és formájában vadászok fényszórók, világítótornyok a tetőn, és így tovább. N.
- A fény nem törik ki a szervezetben a belső, a felületen keresztül a test.
- Az alkalmazás bármely bevonat svetonakopitelnye csakis a helyszínen teljes idejű világítás.
- Továbbra is mozog a versenyen csak akkor lehet, amely legalább egy fénypont előtt és egy - vissza.
- Szakadásához világítás modell felújításra szorul. A tovább folytatott, mozgás nélkül fény- kizárás.
1. A motort a szivattyú egy alátét a modern modell a VAZ 2110-5208009-06 Enz 2.5-12v Ventola. A Can és egyéb növények, de közülük gyakran találkoznak azok, amelyekben a motorház ház a mosógép is, és ez nem áll jól nekünk. Előnyök: hipotetikus megbízhatóság, a képesség, hogy kell használni módosítások nélkül elég erő. Nagy súlyt és gabority motor értékelik, mint erény: a modell mérsékelt sebességű vezetési technika nem nagyon különbözik a súlyos osztály, amely lehetővé teszi a kezdők felhalmozni kontroll minták megfizethető áron.
2. Motor „Johnson” a központi zár meghajtású autók, a tömeg és a méretek hasonló a „Parma”, az alacsony sebesség, nagy nyomatékú. A diákok ezt a lehetőséget választja - ez jól kapcsolódik a modell és a megfelelő kiválasztása áttétel (
1: 2,5) egy egyszerű akrobatika és számos magasabb átlagos sebessége, mint a mosó. A helyzet ennek autóbusz nem - szinte „harapófogó” műrepülő és nem a motorfék nem teszi lehetővé a kezdő dolgozni jobb vezetési technikát, hogy menjen egy gyorsabb módszer. visszatekerés lehetőség Én figyelembe véve nem - jövevény nem tudja teljesíteni, mint a munka, az edző figyeli és átalakítása több tucat motor egy évben csak egyszer.
3. A motorok különböző meghajtók autók, hajszárító, játékok megengedhető csak a „szegénység”, mert a nagy változatosság és kiszámíthatatlansága műszaki jellemzőit.
4. Motors „Parma” - a következő lépés azok számára, akik már megtanultak építése, fenntartása modell obzavolsya jó szabályozás, megszerezzék a szükséges tapasztalatot a sport. Ezek a motorok a kezdők nem ajánlott - az eredmény általában rosszabb, mint a mosó, és a „Parma” anélkül, hogy elegendő tapasztalattal gyorsan égett.
5. motorok rádióvezérlésű modellek közel „Parma” az ár és a teljesítmény, a révkalauz bonyolult, mert a nagy méret és súly. Body. Mivel a „Cup teáskanna” elsődleges célja a gyermekek 10-12 éves, szükséges, hogy figyelembe vegyék a játékot, a kognitív és esztétikai igényeket. Összes kell „élő”, felismerhető, talán még arányos. A szervezetnek meg kell foglalni magas (nagy átmérő) a motort, és csökkenti annak lehetőségét, valamint az előnye az alacsony fény sport motorokat. Ezek a követelmények alapján behozatalának tilalmára szervei „engedélyezés” házi készítésű, nagy belmagasság, a korlátozott fejlesztési aerodinamikai elemekkel. Ez előállított nagyszámú (jelenleg 13) lemezek kuzovov- komplexet, bőséges részletességgel és jellegzetes, felismerhető megjelenését.
Számomra az első helyen állnak a tanulási célok, így a kezdők nem első test kartonból, amelyet csak a képzés, de akkor lépni a műanyag. Előnyben részesülnek azok a i-testek viszonylag vastag (0,4-0,6 mm) színezett filmeket egy második színbe színezésére külső felületet és ragasztott üvegezés.
Kerekek és fogaskerekek. Szokatlanul nagy átmérőjű kerék van szükség az elrendezés a nagy motor. Nagy kerekek lehetővé teszik a „szabad” ride jó rezine- használt kéreg, még a feldolgozás a kerék sportautók. Használt felszerelés egybeönthetők műanyag kerék van szerelve a tengely feszültséget. Modul 0.5. 40 fogak, átmérője körülbelül 20 mm. Ez a választás által diktált annak szükségességét, hogy a nagy számú gyermek, ami még mindig túl korai ahhoz, hogy az eszterga.
"Night Race". Végeztünk a szokásos két szakaszban a szezon során. Ezek a versenyek nagyon látványos, nagyon népszerű a gyerekek körében és a nézők, és még mindig elhagyja őket sajnálatos. Fel kellett adnia, mert a nagy nehézségek és a szervezet az ilyen események, szignifikánsan hosszabb ideig (körülbelül 1,5-szeres), míg a nap versenyeken és jelentős növekedést a résztvevők száma.
Az itt javasolt modellek kidolgozása és nyújtása sorevnovaniyah- nem dogma. Van sok minden más lesz. Ahhoz, hogy sikeresek, adja meg a következő kérdéseket:Andrei Nyesztyerenko,
Saint-Petersburg,
city Palace
Ifjúsági kreativitás.