A sebességváltó lánca cseréje, a VAZ 2106 sebességváltó láncának cseréje, a VAZ 2107 fogaskerekek cseréje
Jó napot, kedves olvasók. Ma szeretnék bemutatni Önnek egy cikket az áramkör cseréjéről. autó VAZ 2106. Ebben a cikkben, én teljesen leírja a folyamat helyett a motor lánc. Emellett figyelmet fordítunk az olyan egységekre is, mint a feszítő és a motor lánc kalibráló. Ez a módszer alkalmas a VAZ (Classic) kocsi minden modelljére, kivéve a VAZ 2105 motort, mert itt használják a biztonsági öv továbbítását.
Amikor a motor lánc elhasználódik, megjelenik a dízelmotor jellegzetes hangja (ordít). Azt hiszem, nem keverhető össze semmi, és azonnal meg fogja érteni, hogy mit kell, tegyen valamit. Ha nincs hova húzni, akkor a lánc elkezd sarkodni, ez zajt okoz (zörög).
És így a motorlánc cseréje.
Ennek a munkának a végrehajtásához a motor részleges szétszerelésére van szükségünk, ezért óvatosan eltávolítjuk a motorháztetőt, mert ez zavarja a problémát. Ne felejts el jeleket készíteni, mielőtt felszállna, ez nem lenne kínos a beállítása. Azt tanácsolom, hogy olvassa el a cikket (A motor VAZ eltávolítása), itt bemutatjuk, hogyan kell megfelelően eltávolítani a motorháztetőt.
Ezután fedje le a fedőlap szárnyait, függetlenül a karcolás festékétől és távolítsa el a radiátort
Miután eltávolítottuk a szíjat a szíjtárcsáról, bekerülünk az első átvitelre, és megnyomjuk a féket. Ekkor a partner lecsavarja a csavaranyát. Miután egy ballonkulccsal vagy egy nagy csavarhúzóval megütötte, könnyen kijön a forgattyústengelyről.
Használhatja a kézi féket is, természetesen ha megtartja :).
Most el kell távolítanunk a szelepfedőt, mert eltávolítjuk a légszűrőt, a szívóvezetéket a karburátorból és a gázpedált. Fordítsa el a csavaranyákat egy körben, és távolítsa el a fedelet.
A következő lépés az első motorburkolat eltávolítása. Az eltávolításhoz csavarokat és csavarokat kell csavarozni, és legfőképpen ne felejtsük el, hogy három csavart rögzítenek a forgattyúházra.
Ha a fedél nem kijön, csavarhúzóval kissé nyomja meg, de ügyeljen arra, hogy bármi legyen is a fedél eltörik.
A lánc eltávolításához el kell vágnia, ezért engedje el a feszítőt. A rögzítő alátéteket a csavarokon hajlítjuk meg, és csavarjuk le azokat a csavarokat, amelyek rögzítik a gázelosztó tengely lánckerékét és a hajtótengely lánckerétét (parazita).
Mindkét felszerelést kivesszük, de a lánc nem fog leállni. Nem kapja meg a korlátozó ujját, amelyet speciálisan azért szereltek be, hogy a lánc nem esik le. Azt is ki kell csavarni.
Most biztonságosan húzhatjuk a láncot. De ez nem minden, ahogy mondják. Meg kell vizsgálnunk a feszítő cipő állapotát. Eltávolítjuk.
Miután eltávolítottuk a cipőt, látjuk, hogy van munka. Természetesen továbbra is jár, de a tanácsom neked, hogy egyszerre cserélje ki, hogy ne jöjjön vissza.
Ezután menj a feszítőhöz. Csavarja ki és távolítsa el.
Mivel új motorkerékpárt helyezünk el, ha van egy hosszabbító vezeték a feszítő rúdra (mint például a kollektív gazdaságok hangolása), azt el kell távolítanunk. Ellenőrizzük a feszítőt a használhatóság érdekében, ezért felengedjük a külső anyát, és megnyomjuk a rudat úgy, hogy belsejébe kerüljön, és meghúzza az anyát. Az anyát még felszabadítva, a rúd a rugó hatása alatt jön ki. Ha a feszítő megfelelően működik, továbbra is szolgálhat. Ha nem, akkor a láncfeszítőt ki kell cserélni.
És most nekünk kell cserélnünk a lánc restaurátort. Ez a rész a munkamenetben elszakadhat, és maradványai lehullanak a motorra. A legtöbb esetben megnyugtató eszköz érhető el és telepíthető egy új, de vannak olyan esetek, amikor sajnálatos helyzet áll elő. Tehát jobb, ha kicseréljük.
Két csavarral rögzíti a hengerfejet. Ehhez tartsa csavarhúzóval, csavarja ki a csavarokat.
Több pénzt bevonni, újratölteni a piacra vagy a boltba. Motorláncot kell vásárolnunk, de vigyázzunk, különböző méretűek, ezért nézze meg a motor korábbi modelljét.
Ezután vissza kell gyűjtenünk mindent. És néhány tipp a szereléshez. A beállításnál célszerű a beállítható sebességfokozatot felszerelni a gázelosztó tengelyen. Azt tanácsolom, hogy olvassa el a cikket (A VAZ foglalat felszerelése), önállóan telepítheti és beállíthatja az időzítési mechanizmust.
Az elülső fedél behelyezésekor ki kell engedni a csavarokat az olajos serpenyőben, hogy a fedél normálisan a helyére kerüljön. És mégis telepítse a tárcsát, és görgessen egy kicsit a motornál, majd csavarja le a fedelet. Mindig tartsa az olajszintet a felső szint alatt, ha az alacsonyabb, akkor a motor lánca gyengén kenni és gyorsan meghibásodik.
Ez az, új kiadványok előtt.
- A VAZ motor eltávolítása
- A motor VAZ leszerelése. 1. rész
- A motor VAZ leszerelése. 2. rész
- A motor VAZ leszerelése. 3. rész
- A VAZ 2109 palackblokk fejének béléscseréjének cseréje
- A légszűrő cseréje az autókon VAZ
- A VAZ 2106-07 tömítésének cseréje
- A VAZ 2109 szivattyú cseréje