Szerelése daru gerendák és trackek - építési és információs portál

A design földszintes épületek főként acél daru gerendák, vasbeton kevesebb.
Acél daruszerkezet áll gerendák és sérvkötő fék vízszintes fedélzetet elrendezve a felső szinten a gerenda derekát. Szerelés ezek a struktúrák külön elemek kényelmetlen és időigényes, ezért célszerűbb, hogy a telepítés daru szerkezetek előszerelt modulokat. extrém számú daru gerendák gyűjtik blokkok egy háromszög keresztmetszetű, amely magában foglalja egy gerenda, a fék vízszintes rácsos fedélzet és tartószerkezetet. Blokk gerendák, hogy a középső sorban van egy keresztmetszete téglalap alakú és két gerenda, a fék szerkezeteket, oldalak és linkek. Annak érdekében, hogy zavodki egység telepítésekor a padlólapok és a rudak (szomszédos oszlop) vízszintes rács nem jelent. Követelményeinek megfelelően a szerelők blokk lehet összesíteni a gyárban, de növekedést okoz a szállítási költségeket. A legcélszerűbb konszolidáció egység a telepítés helyén. Mielőtt emelőtuskókat elterjedt, amennyire csak lehetséges egy olyan helyen tengelyével párhuzamosan az oszlopok, annak érdekében, hogy elkerüljék a felesleges daru műveletek (ábra. 5,20). Emelés és beállítás-mondatok egy csapot. Nehéz egységek vannak telepítve két érintéssel. Amikor szerelés daruval telepítés kész elforgatásával boom után az emelő egység a kívánt magasságba, vagy módosítania kell a repülés vagy mozgás a daru. Átemelő telep két daru idõben daruk üzemeltetése, valamint különös figyelmet munka közben, mint egy daru két daru és a szerelők. A szabályok értelmében a felvonó két daru közvetlen felügyelete alatt a felelős személy a biztonságos működés anyagmozgatás, vagy külön kinevezett tisztek.

Szerelési egység darugém kell forgatni egyszerre úgy, hogy nincs eltérés a függőleges emelő csiga 2 ° és kiküszöböli annak lehetőségét, érintkezési a blokk szerkezete. Átemelő telep két daru kell dolgozni a projektbe, amely meghatározza a helyzetét a blokk, hogy szüntesse meg, daru parkoló, helyét és típusát függesztő parittyával és boom daruk munka.
Szerelés a daru gerendák, hogy az oszlopok előszerelt modulok szerelt nagy pontosságú, nem igényel további beállítást. Blokk beállítva, ötvözve axiális kockázatokat a daru konzolhoz kockázatot. Craneways ilyen egység is telepíthető integrációs blokk. Felhelyezése a daru kifutópályák lehetővé teszi számukra, később végre a beállítást (összehangolás).
Amikor szerelés a daru tervez külön elemek elrendezése és szerelése a gerendák elő ugyanúgy, mint tömbök és a fékezési szerkezet durva vonalú lapos vagy térbeli blokk lehetséges. Szerelési gerendák kombinálni kockázatok tengelyek gerendák és pillérek. Ha szükséges, egy tömítést acélgerendák mellékel egy kívánt vastagságú.
Telepítése gerendák alatt nagy daruk nagy, nehéz tömeges szerelés daru által termelt két daruval, vagy különálló részből áll. Attól függően, feltételek, a gerenda van szerelve két vagy több részből áll. Amikor telepíti a gerendák a két rész alatt a varrás van beállítva az ideiglenes támogatás, a felső szintre, amely arra szolgál, mint állványzat a design a gerenda közös. Annak érdekében, hogy a megfelelő helyzetben a gerenda és a Ras kruzhalivaniya munka befejezését követően a készülék tetejére csatlakozókhoz. Amikor raskruzhalivanii enyhén (5-10 mm) emelő szerelvény alátámasztó hátlapot eltávolítottuk, majd a szerelvényt csökkentjük. A felső zóna nagy fesztávolságú gerendák stabilitásának biztosítása szükséges rögzíteni további eszközök számára: nadrágtartó, nadrágtartó, stb
Nehéz gerendák vannak szerelve nagy fesztávolságú négy részből, feldarabolása a magasságuk. Szerelése daru gerendák különálló részből igényel szervezet és a munka a magasban, hogy nehéz, költséges és időigényes. Egyes esetekben lehetséges feloldása gerendák alján összegyűlt az egész tárcsa fix, hogy az oszlopok, amely megköveteli a termelés magaslati kiegészítő berendezések. A racionalitás az ilyen hasznosítás igazolni kell a műszaki és gazdasági számítások.






Emelő daru gerendák szerelt egyes elemek végzett dvuhvetvevoj parittya biztosítva a felső végén a leolvasási zónában. Elkészített egy közel függőleges élek. Az is lehetséges, heveder hevederek dvuhvetvevoj a „boa” rögzítő zár távirányítóval kengyel. Kötelet húzza a rögzítő csap rögzítve a végén a gerenda ponton való ragaszkodását.
Az integrált négy ág blokk hevederek felkötve, biztosítva a két végét a megfogó a daru gerendák, és a másik két - támogatására a fék rácsos szerkezet (ábra 5.21.) Vagy más gerenda (a középső sorban a blokk). Crane tartók rögzítse a csavarokat összekötő gerenda alsó öv darus konzolt. A lyukak a konzol csavar teszi az átmérője a csavart, hogy képes összehangolni a helyzetben a gerenda a támogatást. A felső szalag magassága rögzített vízszintes kifutópálya gerenda lámpatest az oszlopra hegesztéssel után igazítás gerenda vagy projekt.
Módszerek elrendezés és beépítés beton gerendák nem különböznek az alkalmazott módszerek acél gerendák. Rafter gerendák két foltok a felrántószíjakkal dvuhvetvevoj a „boa” segítségével távoli lezárás rasstraplivaniem vagy hevederek speciális fogókkal. Állítsa gerenda kombinálásával axiális kockázatokat. Ha szükséges, hogy a kívánt szintet, a felső felülete a gerenda alá helyezzük tartályok acél bélés. Rögzítésére nyalábot egy daru konzolt a hegesztés a jelzálog részletek konzolt.

Amikor szerelés a Darupálya sínek külön a sor gerendák rögzítése után igazítás és daru gerendák rögzítöszíjak több ponton és használata távoli lezárás kengyel. Alignment Darupálya végre a telepítés után az összes szerkezeti span és a projekt konszolidáció. A vasbeton gerendák a sínek alatt meghatározott a szilárd támogatását a rugalmas anyagból (gumi hajtószíjak, szállítószalagok) hatásainak enyhítése érdekében a dinamikus gerenda.
A helyes pozícióját daru szerkezetek beépítésére vonatkozóan ellenőrzést felmérés, ami egy funkcionális ellenőrzést. A teodolit rögzített tengely kialakítása Darupálya az első oszlopban, majd hagyja jóvá utak felső zónájában az optikai tengely és mérje meg a távolságot az arc az oszlopot a sugár tengelye. SNP lehetővé teszi 3,03.01-87 nyaláb tengelye a tengelytől eltolt a tét 5 mm, és a referencia nyaláb bordákkal oszlop tengelyre - 20 mm.
A kalibráláshoz daru kifutópályák a zárójelben hegesztett merev vagy állandó szerkezetek szerinti teodolittal alkalmazott kockázatok tengelyt vagy utat azzal párhuzamos tengely kissé meghaladja a legfelső szinten a vasúti. Szerint bevont kockázatok megfeszített acélhuzal amelyből meghatározza plumb védjegy futópályát és annak helyzete ellen minden oszlop. Továbbá, minden oszlop acél mérőszalag a távolság a vasúti az oszlop tengelyre vagy arcát.
Geodéziai felmérése daru futópálya teljesítenek szintező utat a meghatározása védjegyek oszlopok és a közepén a gerenda span. Az eredmény alkalmazzák a forgatás egy rajz, amely a tényleges méreteket és eltérések a design. Mozgó daru sínek megbékélésre elő indítványt a rögzítések. KP típusú daru sínek vannak rögzítve az öv hevederek gerendák ovális lyukakkal (ábra. 5,22). Rudak fel mindkét oldalon a vasúti és keverjük össze a foramen ovale. Beállítása után a sín és a csavart rögzítő csíkok hegesztve a korongot a rúd alatt. A vasbeton gerendák prés mosó fel a tetején található.
Sínek tulajdonítanak iker horgok a parttól 80 mm-re egymástól. Horgok erősítve felső szélére az öv. Szigorítása és felszabadító anyák több oldalról a vasúti, akkor lehet mozgatni.

Tolerancia eltérések tengelyek Darupálya sínek a tervezési összesen:
- eltérése közötti távolság a tengely egy span daru sínek - ± 10 mm;
- a tengelytől eltolt a daru sínacél futópálya optikai tengely - ± 15 mm;
- daru vasúti tengely eltérése az egyenes vonal hosszon 40 m - 15 mm;
- szintkülönbség daru vasúti fejét egy keresztmetszeti skáláján az épületben:
tartókra - 15 mm
a span - 20 mm;
- szintkülönbség daru sínek szomszédos oszlopok (közötti L távolságot az oszlopok, m)
L legalább 10 - a 10 mm
Ha több mint 10 L - 0,001L, de nem több, mint 15 mm;
kölcsönös elmozdulását szomszédos végei a daru és a magassága a sínek alaprajzi - 2 mm;
- holtjáték az ízületekben a sínek (0 ° C-on és 12,5 m hossza a vasút) - 4 mm;
- Azonban, ha a hőmérséklet 10 ° C hőmérsékleten hozzáadunk + 1,5 mm.
A következő eltérések megengedettek beton daru gerendák:
- elmozdulása a hossztengely daru gerendák a hordozó felületén által tervezett pozícióban - 8 mm;
- eltérés jelzi a felső polcok daru gerendák és sínek két szomszédos oszlop mentén sorban a távolság az oszlopok között az L:
kevesebb, mint 10 m - 10 mm-es,
10 m - 0,001L, de nem több, mint 15 mm;
- egy keresztmetszeti span:
oszlopokon - 15 mm, a span - 20 mm;
eltérés összehangolás a tengelye a daru tartók középtengely - 8 mm.

Kapcsolódó hírek: