Ismer minden az ő futó
Az írás ezt a bejegyzést, én vezettem egy érdekes emlék hibát, amely rábukkantam évvel ezelőtt, megolvasztjuk, és égett futók a forgalmazó gyújtás (tramblore). Úgy kezdődött, hogy minden egyszerre, mivel a létesítmény az új tramblora. Futók stabilan fuzionált a hátsó (a forgásirány) rész iskroraznashivayuschey lemez.
A könyvkiadás „a kerék”, melynek címe „Gyújtórendszereknél autók” talált az oka kiégés „Amikor az erózió a külső forgórész érintkező (csúszka) az egyik szélén szükséges legkorábban beállítás a gyújtás időzítését, hogy meghatározza a helyzetét a külső kapcsolati relatív oldalsó elektróda Jellemzően. , ég hátsó (a során forgatás) a külső érintkező tartomány (az ábrán nyíllal jelzett kontúr), mint a rotor fel van szerelve a hajtott lap a forgalmazó görgő, amely kapcsolódik a bütykös tárcsa.
Kommunikációs vezető lemez (mereven csatlakozik egy szóróhengert) a hajtott mechanizmus révén centrifugális gyújtás időzítését szabályozó, amely kezdődik a motor sebessége körülbelül 1000 fordulat, a hajtott forgó lemez, a bütykös tárcsa és a forgórész forgása közben a forgalmazó görgő ....
Ez jobb beállítani a külső érintkező úgy, hogy az elülső oldali elektróda tartott részét a külső érintkező:
Tehát nem kell képest a csúszka lemez oldalsó elektróda belsejében a fedelet, ha a motor ki van kapcsolva (fekete nyíl - a forgatás irányát a csúszkát.
Ez a beállítás kényelmes a használata a régi fedelet egy megfelelő vágás:
Ilyen lépések könnyen létrehoz daráló egy kört fém)))
Az eredmény nem csak az egyenletes romlását (égetés) a külső érintkezést a rotor, hanem a maximális szög előgyújtás (akár 40 fokos főtengely, 20 fok a szóróhengert) nem „határérték-vizsgálat” a minta rotor (csúszka), és más elemei a gyújtási rendszer. "
Ezzel a fedelet, azt tapasztaltam, hogy az új tramblor volt hanyagul, és nem biztosítja a egyenértékűségét a külső érintkezést a hüvelykujj és az oldalán az elektróda sapkát. Még statikus állapotban, amikor a motor kikapcsolásakor elhagyja a csúszkát kiegészítő elektróda szikra közöttük lesz olyan hosszú, és forró megolvad, hogy a külső vége a csúszka érintkező. De még egy ilyen házasság nem több vagy kevesebb elkerüljük a munkaigényes kiigazítás. De a gyakorlatban ez teljesen korrekt helyzetét a csúszkát átfedő címkéket, például öt fok idején az érintkezők nyitásának kell lennie:
Így, még a maximális előre megadott szög által automatizálás, a csúszka mindig ellentétes a lemez elektróda sapkát, azaz optimális táplálását megelőzve a görbe jön létre.
Továbbá, megragadom az alkalmat, hogy cserélje ki a rendszer értesíti a gyújtás vezeték gyári vezeték szakasz 2,5 mm (fehér a bal oldalon) a samopayannye, a keresztmetszete 4 mm (kék jobbra):
Ahogy a mondás tartja: érezni a különbséget!