Hőseink története orosz pilóták égő repülőgép, amely megmentette 346 utas
A parancsnok Constantine Parikozha, másodpilóta Dmitry Alcaeus. Ezek a nevek tudnia kell az egész Oroszországban. Mivel ezek a pilóták - az igazi hősök. És hogy két repülőgép égett. Ez nekik köszönhető, hogy sem a 346 utas sérült meg.
Emlékezzünk, múlt éjjel tizenöt perccel a felszállás után a repülőtér Punta Cana Dominikai. Moszkva kötött a Boeing 777 motor kigyulladt.
Az utasok úgy érezte, egy erős lökés, és látta, hogy a lángok elől a bal motort. Cabin tele maró füst.
De szerencsére a személyzet sikerült eloltani a tüzet, és és a pánik. Kapitány Constantine Parikozha tiltva a hibás motor és az utaskísérők küldött, hogy megnyugtassa őket. A másodpilóta Dmitrij Alcaeus egyesült részét a repülőgép-üzemanyag, hogy könnyítsen a súlyát a repülőgép. Board visszatért a repülőtérre. Azonban ez a kaland nem ért véget. Közben kényszerleszállást a tűz az egyik házból. A repülőgép jött a végén a szalag, a futómű és a motor tűz tele habbal, és az utasok evakuáltak felfújható csúszda.
Guide kér vezetők ne érjen most. Meg kell távolodni a stressz. Mert kértük beszélni a pilóták kollégáik.
- Constantine - egy diploma a Ulyanovsk Aviation College és a pilóta azt Istentől! Repültem vele több alkalommal, és azt mondhatom, hogy bizalommal a járatok vele mindig biztonságban - megosztott velünk egy stewardess a „Orenburg Airlines” Elena Tomina.
Ugyanezt a véleményt és kísérleti Szergej polgári repülés, akivel beszéltünk a levegőben Radio „KP”.
Audio: Radio Listener KP Sergey, hozzáértő pilóták: Úgy viselte tökéletesen. Ismerem
- Szergej, hogyan, az Ön véleménye volt a szakmai tevékenységét a személyzet?
- A 100 pont. Ezek megbirkózott tökéletesen. Tudom, mindketten. Ezek a korábbi pilóták „Transaero”, már egy nagy iskola, egy nagy képzési érkezett.
- Nagyon jó srácok. Dmitrij repült sokat. Constantine tudjuk iskolába, együtt tanultak. A kihúzható, és most tényleg nem kell, hogy a gyermekek egy fajta stressz, ezért úgy gondolom, hogy azért, mert a fenti okok miatt, és nem nyújt semmilyen kapcsolat vagy kommunikációt ezek közül bármelyik.
- És mennyi idős vannak legalább?
- Dmitrij mintegy 50, Constantine - Constantine 38. nemrég hívott fel, látta. Nagy fiúk, teljesen nyugodt, profi. Mi mást is mondhatnék?
- Sergei, gondolod, hogy megtörténhet a gép, miért hirtelen a motor kigyulladt?
- Nem hiszem, hogy van-e probléma a szolgáltatással, vagy akár valami. Csak egy technika előbb-utóbb sikerül. Tehát nem tesznek feltételezéseket megkötése előtt a bizottság. És ne túl fújja fel a tragédiát. Semmi természetfeletti történt. Volt egy hiba a felszerelés fiúk birkózni.
- A kérdés az, hogy dilettáns. A motor érthető, ez egy komplex rendszer. A futómű, mert mi is meggyulladnak, amikor leszállás?
- Van információ, hogy világít a recepción. Bár elméletileg kellett volna lennie a fő. Mivel a leszállás volt súlya meghaladja a legnagyobb leszálló. Ezeket alá dugva a húr, tele utasokkal, vészfékezés - a fékek egyszerűen nem éli túl. De a recepción nincs fék, így nagyon meglepődtem, és ebben a pillanatban.
- Ez azt jelenti, hogy nem volt ideje, hogy dolgozzon ki egy üzemanyag, leültek egy teljes terhelés mellett.
- Úgy döntött, a döntés az illetékes, leszállás nagyobb tömegű, mint a maximum. A repülőgép lehetővé teszi a dokumentumok lehetővé teszik, mindent helyesen tette.
- Szergej, és ugyanazon a típusú munkát?
- Magnificent síkon. Ez, hogy úgy mondjam, egy műalkotás. Így ő gyönyörű vitorlázó ahogy tolóerő-how fel van szerelve. Azaz, nincs semmi extra, mindent, ami szükséges, amely egyszerűsíti az élet a pilóta a modern élet. Ez egy nagy repülőgép. Én körülbelül 4000 plakk rajta, nincs panasz.
- Egy másik amatőr kérdés. Ha az egyik fordul a motor, hiszen párolt repülés?
- Vannak tűzoltó rendszert. Ez ki van kapcsolva, tűz van szelep, amely elzárja az üzemanyag-ellátást, hidraulikus, elektromos, két folyadékot tartalmazó tartályt kioltására. Elég, hogy megtörténjen minden, de ha nem, akkor lehetőség van, és a második kialudtak. Általában, az elmélet, hogy hány alkalommal az Egyesült Államokban tanult, az amerikaiak azt mondják, hogy kifejlesztett „Boeing”, tekintettel arra a tényre, hogy ha a motor kigyullad, akkor is, ha nem lehet oltani, kiég minden benne a gondolát, meg minden. Senki, természetesen, a gyakorlatban ez nincs bejelölve, teljes elégetéséhez motor repülés, de az ötlet mögött.
- Azaz, az autó nagyon megbízható, még ha az egyik motor égeti ki teljesen, a gép még mindig ül a második?
- Abszolút. Azaz, az egyik meghibásodása motor repül nagy, még a maximális felszálló tömege. Megmondom több, ez - még képes repülni egy motorral.
By the way, a natív hősök értesült az esetről csak híradás.
- a menedzsment úgy döntött, hogy díjat a pilóták, akik biztonságosan leszállt a repülőgép egy nehéz helyzetben, és megmentette az életét közel négyszáz ember - mondta a légitársaság „Orenburg Airlines”.