Hasznosságát a kibővített kapcsolattartó csúszka - Téma megtekintése
Ma láttam a boltban olasz tramblera csúszka, amely eltér a megnövekedett 2-szer kapcsolatot.
Ez oda vezetett, hogy a következő gondolat:
Egy standard szög a csúszka, amely el van látva 100% átlapolódnak, és elfedik a kapcsolati csúszka tramblera
20 fok.
UOZ tramlerom beállítási tartománya 21 fok (15 C -. Tsentrobezhnik vakuumnik + 6 c.) -, mint konvergál.
Octane C-4 adunk a 21 fok + -15 fok vagy több, amikor a korrekció engedélyezve van, vagyis, határesetben egy szikra fordulhat elő, ha az érintkező fedél és a csúszka nem egymással szemben vagy kis átfedés. Ez nem valószínű, hogy megkapjuk a teljes hiánya a szikra, de az erő és a stabilitás szikra lehet csökkenteni. By the way, Van kapcsolat tramblera fedél éget egy kézzel, ami arra utal, hogy a szikra „ragaszkodik” az érintkezőket.
Abban az időben, én valahol az interneten találkozott, hogy fejezzék be a javaslatokat kapcsolati csúszka, de most semmi ilyesmi nem található.
Mit gondol? Függetlenül attól, hogy kell finomítani a csúszkát, vagy vásárolni az olasz?
Uraaaaa! Klasszikus megjelent a fórumon. cool:
Hogy vagy? Amint végeztünk a nyaralás?
Mivel a fejlesztés egy ionizátor?
Nem tudom, hogy másokról, de még mindig emlékszem ez temku?
És ő voprosets futó, azért chego termelés? Ki akarom próbálni ezt a csodát látunk.
8-)
ez az én oldal
és ne tegye a magnó, a legjobb zene - a hang a motor. cool:
És a rádió autó jobb túrák
Megáll a figyelmet olyan hangokat a motorháztető alatt figyelni. Amikor elmentem a rádiót anélkül, hogy állandóan sújtja az autó, arra törekedjünk, hogy a motor csendesebb munkát.
És egy kattintás a jobb oldali ajtót, amikor fékezés / gyorsítás általános eljárás egyszerűen, minden ment az ajtón - nem segített. A rádió és rákattint megállt. cool:
Ma láttam a boltban olasz tramblera csúszka, amely eltér a megnövekedett 2-szer kapcsolatot.
Ez oda vezetett, hogy a következő gondolat:
Egy standard szög a csúszka, amely el van látva 100% átlapolódnak, és elfedik a kapcsolati csúszka tramblera
20 fok.
UOZ tramlerom beállítási tartománya 21 fok (15 C -. Tsentrobezhnik vakuumnik + 6 c.) -, mint konvergál.
Octane C-4 adunk a 21 fok + -15 fok vagy több, amikor a korrekció engedélyezve van, vagyis, határesetben egy szikra fordulhat elő, ha az érintkező fedél és a csúszka nem egymással szemben vagy kis átfedés. Ez nem valószínű, hogy megkapjuk a teljes hiánya a szikra, de az erő és a stabilitás szikra lehet csökkenteni. By the way, Van kapcsolat tramblera fedél éget egy kézzel, ami arra utal, hogy a szikra „ragaszkodik” az érintkezőket.
Abban az időben, én valahol az interneten találkozott, hogy fejezzék be a javaslatokat kapcsolati csúszka, de most semmi ilyesmi nem található.
Mit gondol? Függetlenül attól, hogy kell finomítani a csúszkát, vagy vásárolni az olasz?
Régóta tárgyaltuk, mint még az én téma volt otchotets néhány évvel ezelőtt, amikor a gyújtás kihasználva növelni (forrasztott lemezes) kapcsolati csúszka megközelítőleg 2-szeresre és azt tapasztaltuk, hogy az égéseket csak az egyik oldalon, nos, a nagyobb hatékonyság tisztítani ellenállás és van is forrasztva a lemez. Az eredmény: sima futás alapjáraton, csendesebb / rugalmasabb működés a motort magas fordulatszámon.
_________________
Üdvözlettel, Michael.