Gumiabroncs-típusok
Street (versenyzés) vagy a gumiabroncs
- Ilyen gumiabroncsokat használatra tervezett nagy sebességgel. Ezek gyakran állnak egy lágyabb gumi növelésére tapadás, különösen a kanyarodási nagy sebességgel. A hátránya ennek a gumiabroncsok - egy gyors futófelület kopása.
- Street gumik általában sekély mintázat nagyszámú csatornák vízelvezető víz, amely esetben az érintkezési felület a gumiabroncs az út emelkedett, és ezek megbízható mind a száraz és nedves útfelületen. Az a képesség, a gumiabroncsok magas dinamikai tulajdonságokkal minden időjárási körülmények között változhat, és gyártónként, és az építőipar továbbra is a kutatás tárgya és marketing tanfolyamok.
- Néhány verseny abroncsok nincs futófelület - az úgynevezett slick gumik. A legtöbb országban tilos nekik a közúti használatra, mert a szélsőséges bizonytalanság nedves felületeken.
- Az úgynevezett membrán gumik, mint tervezték versenyzésre, de a törvény által megengedett -, amennyiben a minimális mintázatának mélysége és extra-gumi.
- A leggyakoribb típus az utcai gumiabroncs optimalizált meleg időjárás és bevonatok tetszőleges nedvességtartalmú, mint a hó és a jég. Ilyen gumiabroncsokat általában nevezik nyári gumiabroncs.
Téli gumik:
- Téli gumik vannak kialakítva, hogy megbízható stabilitást az autó téli körülmények. A használt gumi futófelület az ilyen gumiabroncsok általában enyhébb, mint az alkalmazott nyári gumik, így biztosítja az erősebb tapadás a jégen és havon, de visel gyorsabb hőmérséklet felett télen. A téli gumik gyakran világos és mintás mélyedések a futófelület, amelyek célja, hogy rögzítse minden egyenetlenség jégen. Téli gumik általában változik a tavasz nyár, mert a gumikeverék túlságosan puha, meleg időben, ami csökkent a szerviz ideje.
- Nyugati mércével úgynevezett téli gumiabroncs, amely egy viszonylag mély, agresszív futófelület mintázata, mint a hagyományos abroncsok.
- Tervezett gumiabroncsok télen is van egy „hegy” / „Snowflake” ikonra. Western téli gumiabroncsok általában megjelölik leveleket MS, M / S, M + S, MS, (sár és hó = sár és hó) (lásd. Szintén jelölés négyévszakos gumik alább).
- Sok téli gumik ellátott csapok hozzáadott tapadást jeges utakon. Tüskék ásni a jég, és így jobb súrlódás a jég és a lágy gumi téli gumik. Felhasználási feltételek A szöges gumik szabályozza a legtöbb országban, néhány helyen be is tiltották szöges gumikat, mert a kopás járdán alattuk.
- Egyéb téli gumik épített segítségével más technológiák, hogy jó tapadás jégen, például azok használata nagyon porózus vagy hidrofil gumit, amely rátapad a nedves film a jeges felületen.
- Egyes szabályok az út, az évszaktól függően, további követelményeket írhatnak elő az autóbuszok (például a lánc az abroncs) járművekbe alatt működhet nagyon szélsőséges időjárási körülmények között.
Minden négyévszakos gumik:
- Ezek az abroncsok a fejlesztések eredményeként a gumiabroncsok, amelyek alkalmazkodtak a vezetés száraz és nedves utakon a nyáron, és azok használatát téli körülmények között. Type gumi és a futófelület a legjobban megfelel a vezető, úgy a nyári körülmények között technikai okok miatt, hogy ugyanazt a hatást hó vagy jég. Minden négyévszakos gumik - ez egy kompromisszum nyári és téli gumiabroncsok, ami se nem jó nyári gumik vagy télen kiváló. Azt azonban igen, már-már a leggyakoribb a Nyugat, mert a kényelem és a megfelelő munka vezetési helyzetekben.
- Minden négyévszakos gumik, valamint téli gumik vannak megjelölve szánt a sár és hó (pl. M + S, M * S, stb.) Mivel a teljesítmény közötti kompromisszum a nyári és téli, dinamikus tulajdonságait, így a téli gumik általában rosszabb, mint a téli gumik.
Gumiabroncsok, amely továbbra is a munka defekt (defekttűrő abroncsok):
- Viszonylag nemrég kifejlesztett abroncs. Számos technológia a termelés. Jelenleg ezek az abroncsok a legmegbízhatóbb vezetésre extrém off-road körülmények között vagy rossz utakon.
All-Terrain gumik:
Gumiabroncsok szennyeződés:
- Gumiabroncsok szennyeződés jellemző széles és sekély pályán a futófelület mintázata, amelyeket úgy terveztek, hogy elfog a sár felület. Nagy nyitott pályán a futófelület mintázata is megakadályozza, hogy szennyeződés gyorsan kiürül a felület a gumiabroncs vezetés közben.
- Gumiabroncsok szennyeződés is szélesebb, mint a többi gumik - elosztani a jármű súlyát nagyobb területen keresztül a kapcsolatot, és ezáltal megakadályozza a jármű süllyedni túl mélyen a sárban.
- Attól függően, hogy a készítmény és a futófelület mintázata, gumi sár leggyakrabban nem nagyon alkalmasak egy sima út. Lehetnek zajos autópálya sebesség, és mert a széles pályán a futófelület mintázata van egy kisebb felületen érintkezik a sima utat, ami csökkenti a tolóerő rajta. Gumiabroncsok sár is hajlamosak, hogy szakadás vagy lyukassza az autópályák mert készült tömör rugalmatlan gumi készítmények.
- Gumiabroncsok szennyeződés is jelölve sár és hó (pl. M + S, M * S stb), valamint a téli gumik.
www.voronezh avto .ru