Első tengely, az összes kapcsolódó kérdések - wj (1999-2018)
Tömítéseinek cseréje az első tengely kezdődik az eltávolítását a kerekek, fék suportov, féktárcsák. Ezután a félig-line, stb
A sebességváltó, fedél nélkül, lecsavarta a „füle” rögzítő, megy, és elrepült.
Tömítőgyűrűk belsejében vannak elhelyezve, csak nincs más út.
Ezután friss maslitse a hidakat zár „ízesített” adalék.
Tömítéseinek cseréje az első tengely kezdődik az eltávolítását a kerekek, fék suportov, féktárcsák. Ezután a félig-line, stb
A sebességváltó, fedél nélkül, lecsavarta a „füle” rögzítő, megy, és elrepült.
Tömítőgyűrűk belsejében vannak elhelyezve, csak nincs más út.
Ezután friss maslitse a hidakat zár „ízesített” adalék.
mellékletek
- nok 009.jpg741.53K 688 Letöltés
- nok 010.jpg366.07K 695 Letöltés
- nok 011.jpg281.39K 663 Letöltés
- nok 013.jpg307.49K 646 Letöltés
- nok 012.jpg318.94K 620 Letöltés
- nok 014.jpg505.16K 581 Letöltés
- nok 015.jpg500.1K 589 Letöltés
- nok 016.jpg368.15K 480 Letöltés
Szergej, és állítható érintkezési felület?
Tömítéseinek cseréje az első tengely kezdődik az eltávolítását a kerekek, fék suportov, féktárcsák. Ezután a félig-line, stb
A sebességváltó, fedél nélkül, lecsavarta a „füle” rögzítő, megy, és elrepült.
Tömítőgyűrűk belsejében vannak elhelyezve, csak nincs más út.
Ezután friss maslitse a hidakat zár „ízesített” adalék.
A meghajtó cseréjekor tömítés, távolítsa el a korlátozott csúszású differenciálmű, és ha telepítve, vagy bármilyen kiigazítás szükséges.
A meghajtó cseréjekor tömítés, távolítsa el a korlátozott csúszású differenciálmű, és ha telepítve, vagy bármilyen kiigazítás szükséges.
Telefonált Vovan, ő majd biztosan azt mondják, hogy nem kellene, de úgy gondolom, ha a mirigy csere „szár” szétszedni a váltó nem szükséges, ha nem játszik. A fő tömítés majd implantátum pontosan.