Egy olyan fűtőberendezést biztosítanak és kisütés fűtőolaj tartálykocsik
A találmány szerinti készülék fűtési és kisütés fűtőolaj vasúti tartályok tartalmaz sorosan kapcsolt szívócső, egy átviteli szivattyú nyomóvezeték és a hőcserélő képező visszavezető cső. Az átviteli szivattyú konfigurált osediagonalnyh. A hozam a hőcserélő van csatlakoztatva a szívócsövet eikerülővezeték a szelepet. 2 ZP f-ly. 1 il.
Egy olyan fűtőberendezést biztosítanak és kisütés fűtőolaj tartálykocsik.
A szállítás során vasúton fűtőolaj tartózkodási idő a szállítás tartályok 3-10 nap, így a hideg jelentős hűtési fűtőolaj, a szétválasztás frakciók jelentős növekedése a viszkozitás, valamint csökkenti a „stressz”.
Leengedése viszkózus fűtőolaj tartályok melegítés nélkül (gőz-köpeny) bonyolult, és így a fűtőolaj marad a falak a tartály, ami elfogadhatatlan. Ezért, kirakodás előtt a tartály, szükséges a viszkozitás csökkentésére a fűtőolaj és biztosítsák azok egyfázisú frakcionált összetételét az egész.
Jelenleg ismert különböző módszerek viszkozitásának csökkentésére a fűtőolaj kibocsátás előtt, alapul: - változó reológiai tulajdonságainak fűtőolaj (hozzáadásával folyékony hígítószerek és depressaitov); - használata a kristályrács törési hatást fűtőolaj (rezgő): - fűtés keresztül elektromos áram: - előmelegítés fűtőolaj hőmérsékletre 40-60 o C hűtőfolyadékok.
Szinte minden ilyen módszerek is igen magas gazdasági költségeit (tőke, működési és energia), valamint a végrehajtására vonatkozó termelési biztonság és a környezetvédelem.
Hátrányai az ismert eszköz a következő: - az alacsony termelékenység, mivel csavar a létesítményben használt szállítószalag üzemmódban nem éri el a kellően nagy kisütési teljesítmény: - használata sűrített levegőt feltételeket teremt a rendkívül tűzveszélyes kirakás megvastagodott olajtermékek.
Ezért a gyakorlatban, megvalósított módszerek alapján előmelegítő fűtőolaj útján hőátadás (hagyományosan alkalmazott, mint egy hűtőközeg - pár).
előmelegítő módszer lehet a locsolás ( „élő gőz” közvetlenül rá van kapcsolva a tartály), és anélkül, öntözés (keringését fűtőolaj a tank át a hidraulikus kör a hőátadást a hűtőfolyadék a hőcserélőn keresztül).
A módszer megválasztása fűtési fűtőolaj gőz határozza meg, figyelembe véve a termo-fizikai tulajdonságai öntözés korlátozások, műszaki és gazdasági mutatók különböző módon fűtési, karbantartási igényt és a környezeti biztonság és szabályozási követelmények idő elvezetését olaj vasúti tankok.
Módjai az alábbiakban tárgyaljuk alapulnak melegítésével fűtőolajok locsolás nélkül.
Hátrányai az ismert berendezések a következők: - elindíthatjuk mondta telepítési igényel tartalék kapacitás egy melegített folyadék, amelynek leeresztett viszkozitása, és lehetővé teszik a normális működését a szivattyú: -. Megszilárdított (frakciót az üledékben (paraffinviasz, bitumen, aszfalt, stb) nagyon nehéz kimosás, ez megakadályozza, megnyitása az alsó szelepet, és ezért, hogy indítsa el a forgalomban fűtési folyadék a tartályban segítségével egy alsó elvezető eszköz gyakran nem lehet elvégezni: - rendszert használnak a sugárszivattyú (ejektor) a osusches észlelése fűtött cirkulációs fluid alacsony hatásfok (10-20%), és annak használata során jelentős további energiaköltségek:
- alacsony fűtési teljesítményt a megszilárdult anyag és képtelen további növelése (egy korlátozott értékű a közeg hőmérsékletét a kilépő a hőcserélő tmax = 80-90 ° C) által növeljük az áramlási sebességet a keringő folyadék, mert a használó a kidobó a nyomócső a keringetőkör;
Meg kell jegyezni, hogy az összes módszer fűtési és szárítási fűtőolaj nélkül obvodneneniya meghatározására egy folyamat kezdetét razogreva- kezdeni. Hagyományosan, a start említhetjük időintervallum, amelyen az olaj a tartályban melegítjük olyan hőmérsékletre, amelyen azt stabilizált melegítését (vagyis, hőmérséklet időegységenként növekmény egyenlő). Ugyanakkor, a start is rendkívül nagy. Attól függően, hogy a kezdeti viszkozitása „lassú” haladás a Start válhat szinte végtelenül lassú.
A fő jellemzője a találmány abban áll, hogy a fűtőolaj fűtési folyamatot a tartályban nem alapul a használata nagy nyomású fúvókák forró fűtőolaj szolgáltatott a tartály alacsony áramlási (a kimosási berendezés, fúvóka), valamint növeli a előmelegített áramlás a hőcserélőben fűtőolaj által pumpált a recirkulációs hurok nagy osediagonalnyh propeiierszivattyú. Így a jelenléte a eikerülővezeték, az optimális hidraulika szívócső lehetővé teszi kezdeni alacsonyabb hőmérsékleten, és egy üzemanyag-olaj „gyors” Start (ugyanazon a kezdeti viszkozitása a kiindulási idő csökkenthető, összehasonlítva más eszközökkel a sorrendben).
A célunk a találmánnyal az, hogy olyan eszközt fűtésére és kisütés fűtőolaj vasúti nélküli tartályok elárasztás nagy teljesítményt és minimális energiafogyasztást.
Műszaki eredmény érhető el annak a ténynek köszönhető, hogy a készülék a fűtési és kisütés fűtőolaj vasúti kocsik, amely sorba kapcsolt szívócső, a transzfer szivattyú és egy nyomóvezetéken hőcserélőbe képező visszavezető vonalat kilép a hőcserélő van csatlakoztatva a szívócsövet by-pass vezetékben egy szeleppel, a transzfer osediagonalnyh propeiierszivattyú képződik.
Az átviteli szivattyú lehet önfelszívó.
A berendezés el lehet látva egy vákuumszivattyú csatlakozik egy szelepen keresztül, hogy a felső része a szívó vezetéken.
A rajz egy olyan fűtőberendezést biztosítanak és kisütés fűtőolaj vasúti tartályok locsolás nélkül. A berendezés tartalmaz egy sorbakapcsolt szívóvezetékbe (2) közvetlenül csatlakozik a tartály (1) keresztül a felső nyaki osediagonalnyh csavar szivattyú (3) egy hajtással (4), a leeresztő szelep (5), a kapcsolási fűtőolaj áram, vagy vissza a tartályba (1) keresztül a nyomóvezeték (6) a hőcserélő (7), vagy a csatorna. A szívócsatorna van kialakítva egy megkerülő vezetéket (8) a szelep (9) csatlakoztatva, hogy a kilépő a hőcserélő. A szivattyú (3), szívó és nyomó vezetékek (2), (6) alkotnak recirkulációs vonalon.
Osediagonalnyh propeiierszivattyú tehető önfelszívó.
A szívócsatorna kialakítható szelep (10) csatlakozik a vákuumszivattyúhoz.
A használat a szivattyúegységet magas osediagonalnyh csavar szivattyú (3) lehetővé teszi a használatát a velejáró működési tulajdonságok: képes szivattyú nagy kapacitású (Q = 15- 50 l / s) a folyadék nagy viszkozitású, az áramlási sebesség önszabályozás, attól függően, hogy a hálózat hidraulikai ellenállás, a magas antikavitációs minőség és a tolerancia szennyeződéseket.
Ez lehetővé teszi, töltelék a hidraulikus kör megkezdése után a készülék anélkül, hogy a tartalék kapacitást biztosítani recirkulációs fűtőolaj nagy áramlási sebességek széles viszkozitás tartományban használata nélkül a finomszűrő, hogy megvédje a szivattyút a mechanikai szennyeződések.
A jelenléte a eikerülővezeték (8) a szelep (9) lehetővé teszi, hogy fenntartsák az üzemanyag olaj áramlási sebessége a szivattyú (3) tartományában a maximális névleges áramlási a. Pa alacsony áramlási fűtőolaj keresztül a szívócső (2), amely mindig hajtják végre kezdetét a hideg viszkózus fekete olajat.
A jelenléte a bypass vezeték lehetővé teszi, hogy növelje az áramlást a fűtőolaj a hőcserélőn keresztül, ezáltal növelve a hőerőmű közölt előmelegítésére fűtőolaj (hőkapacitása a hőcserélő fűtési fűtőolaj határozza elsősorban fűtőolaj áram a hőcserélőn keresztül).
A hőegyensúly az következik, hogy nem számít, áramlási aránya fűtőolaj keresztül a fej (6), és a bypass (8) csövek, a tartályba (1) tápláljuk az összes juttatott hő a hőcserélő.
a készülék működését a következő:
A tartály (1), amely alkalmas a csatorna, cső készlet, amelyek részei a szívó (2) és mentesítés (6) csövek.
A vákuumszivattyú csatlakozik egy szelep (10) a szívó vezeték anyaga vákuum és a kezdeti feltöltési fűtőolaj (töltés) a hidraulikus kör.
A töltés után a hidraulikus kör szelep (10) zárva van, bekapcsolja a működtető (4), és osediagonalnyh csavar szivattyú (3) kezd szivattyú viszkózus olajat kapunk.
Ha az eszközt használják osediagonalnyh légtelenítő szivattyú, vákuum hidraulikus körben szükséges.
Miután a szivattyú olajat túlnyomás alatt szállítjuk egy szelepen keresztül (5), hogy a hőcserélő (7). A fűtőolaj fűtési hőcserélő történik által hőátadás a fűtőközeg (gőz) keresztül a lezárt falon. Következésképpen, az üzemanyag olaj viszkozitása csökken, és a fűtőolaj-fogyasztás megnő.
Miután a hőcserélő (7) része a forró áramló fűtőolaj szállítjuk keresztül a nyomóvezeték (6) a tartályba (1) előmelegítésére ott hideg fekete színű viszkózus olajat és a másik rész - keresztül táplálják megkerülő vezetékbe (8) a szelep (9) a szívócső (2 ). Mielőtt a keverő szivattyú forró fűtőolaj a eikerülővezeték (8) hideg fűtőolaj a szívócső (2).
Amikor az összes olaj a tartályban (1) melegítjük a kívánt hőmérsékletre, majd egy szelep (5) után az üzemanyag-fogyasztást olajszivattyú (3) van kapcsolva, hogy a leeresztő.
1. Berendezés fűtési és kisütés fűtőolaj vasúti tartályok locsolás nélkül, amely tartalmaz egy szívócsövet sorba kapcsolt, a transzfer szivattyú és a nyomóvezeték a hőcserélő képező visszavezető cső, azzal jellemezve, hogy a kilépő a hőcserélő van csatlakoztatva a szívócsövet megkerülő vezeték egy szeleppel, a transzfer szivattyú osediagonalnyh konfigurált csavart.
2. Az igénypont szerinti berendezés. 1., azzal jellemezve, hogy az átutalás szivattyú készült önfelszívó.
3. Az igénypont szerinti berendezés. 1., azzal jellemezve, hogy el van látva egy vákuumszivattyú csatlakozik egy szelepen keresztül, hogy a szívó vezetéken.