Átadjuk az autót az autómosó, hogy elkerüljék a buktatókat

előző ◈ a következő

Hasznos tanácsokat adott a rádióállomás „Komsomolskaya Pravda» (97,2 Fm a Moszkva és környéke), a Társaság elnöke, a fogyasztók járművek Anton Niedzwiecki

Százezer rubel ellenében ERŐÁTVITEL

- Alex gondod. Én tört le az automata sebességváltó az úton. Az autó került a szolgáltatást, akkor azt mondta, hogy egy csomó dolgot törött és javítás költsége 80 ezer. Ez a fajta pénzt neki, hogy nem kell, hogy vegye fel az autót, kirángatta a garázsba, barátom látta, és azt mondta, hogy most jött ki, és a főtengely az automata sebességváltó olaj szivárgott. Csere költsége 500 rubel.

- Nagyon jellemző történet. Azt szeretnénk, hogy tenyészteni arány: sőt, a szükséges javításokat a kis dolgokat, és a mester szétterült a vakondtúrás.

Ez az autó javítás nagyon gyakori. A mi joggyakorlat most úgy a helyzet, amikor egy nő is lerobbant az automata sebességváltó, és amikor azt mondta, hogy meg kell tennie, hogy a vízzáró továbbítására több mint 100 ezer rubel. Ő fizetett, balra, és hamarosan az autó elkezdett ugyanazok a problémák. Aztán fordult a másik szolgáltatást, és azt mondták, hogy a kötet javítás nem volt amit meg kellett változtatni csak egy díjat. Ez költségek akár 15 ezer rubelt.

- De hogyan lehet elkerülni ezeket a kábelezés?

- Az egyetlen megbízható módon - okoz Autoexpert (Independent vizsgáló hivatal megtalálható az interneten). Ő fogja értékelni a skála a probléma, és akkor abban, ha a kapcsolatot a szervizzel.

- És mennyit fog kerülni a szolgáltatás egy szakértő?

- Minden attól függ, az adott helyzetben. De minden esetben, amikor azt mondják, hogy szükség van egy nagyon drága javítási bonyolult, olcsóbb felvenni a szakértő, mint, hogy egy csomó pénzt a felesleges szolgáltatásokat. Tehát, egy nő többet fizetett 100 ezer a kiagyalt javítás, szakértői vélemény kerülne egy pár ezer.

Fontos: ha túlfizetett felesleges javítási munka, a törvény szerint joga van visszakövetelni értékük. Ez megköveteli, hogy bizonyítani - mint általában a segítségével szakértelem, hogy félrevezették, és valójában egy ilyen javítás nem szükséges (a részleteket lásd a szövegben.). A bírói gyakorlat, vannak olyan esetek, győzelem autótulajdonosok az ilyen esetekben.

Minden ugyanaz, és a pénz letépni

- Vettem egy autót hitelre, és szerződésben kötelezve után minden 10 000 km fut hívni karbantartás a forgalmazó szolgáltatást. Van velem minden alkalommal veszi ezer 15-16, amelyre -neponyatno. Azt mondják, hogy néhány részletet változott, de van egy olyan érzésem, hogy minden alkatrész azonos. Maximum, lehet, olajcsere, és az ilyen pénzt könnyek.

- Ellenállni egy ilyen trükk, kérjük, hogy küldje vissza a kicserélt alkatrészeket. Akkor biztos lehet benne - ezek javítható és valóban szükséges cserélni. Ha új normál munkarészek, akkor joga van kérni a visszatérítést nyújtott szolgáltatásokért indokolatlanul.

- De a szolgáltató nem ad a részeket, amelyek eltávolítják, és helyére!

Ezért legyen óvatos, ha csinál elfogadása automatikus javítás. Ha indokolatlanul megtagadja a kicserélt alkatrészek, kérje a könyv a panaszok és azt is kifogásolják, hogy a Szövetségi ha szükséges.

Kijelentkezhetek diagnózis?

- Ez Elena. A férjem és én elég volt ez: milyen alkalomból még nem foglalkozott a szolgáltatást, azok mindig küldött a diagnózist. Mondja, nem biztos, hogy ezt minden alkalommal, és fizet érte több mint ezer rubel, akkor is, ha a hiba nyilvánvaló?!

- Diagnózis van szükség, ha az ok nem nyilvánvaló hátránya: például az autó valami csengetés, kopogtató, folyik, stb Ha jön, például, hogy cserélje ki az adott elemet - mondjuk, izzó fényszóró. Igazítsa a horpadás az ajtón, stb a jogot, hogy a fizetett diagnózist.

- És ha, ha zsarolják: vagy a diagnózis, illetve általános nem csinál semmit.

- Ha, mint a mi példánkban (lásd. Fent), a diagnózis nem szükséges, akkor ragaszkodunk hozzá, a szolgáltatás ró további fizetős szolgáltatások, és ez súlyosan sérti a törvényt. Ezért szigorúan megkövetelik, hogy a könyvet a panaszok, és ígéretet, hogy hívja CPS.

- A szolgáltatás a megtorlás általában nem hajlandók az autó javításra?

- Közlekednek a program keretében az úgynevezett állami szerződést, kötelesek a szolgáltatásaikat, hogy bárki, aki vonzó számukra, és nem utasíthatja.

„Szeretném látni, hogy mit kell csinálni a»Fecske«!” - Ez az Igor. Van több gép a különböző márkák, és én három forgalmazási szolgáltató központ. Az egyikben javítások során engedje meg hátulról a felületükön, hogy mit csinálnak az autóm, a másik nem hagyja, hogy a javítás terület, mondjuk a harmadik, hogy menjen is lehetséges. Kérjük, fejtse ki: ha a mester azt mondja, hogy az autó ilyen hiba, lehet menni vele, és mit csinál?

- Minden oka megvan rá, hogy nem így van!

- És ez a hivatkozás, ha nem indul el?

Amennyiben megbízható: a kereskedő vagy a „külföldi” mesterek?

- Nem szükségszerű, hogy a forgalmazási szolgáltatás minősége jobb lesz, - mondja a szakértő Anton Niedzwiecki. - smith - mint a jó orvos jobb keresni egy barátja, és ideális esetben - bebizonyította mester, aki jól ismeri az autót.

Egy fix, egy másik megsérült

- Anton, a sok autó tulajdonosok panaszkodtak, jött a szolgáltatás bizonyos meghibásodások, és mások is voltak a végén. Ha a javítás az autó valami sérült, akkor reális jogaik érvényesítésére?

- De akkor azt kell bizonyítania, hogy „csavarni” van a benzinkút, és ez nem könnyű. A gyakorlatban voltak olyan esetek, amikor a gépkocsi-tulajdonosok számára kártérítés ezt a cikket?

- Igen, vannak ilyen példák. És akkor ott volt a helyzet, amikor a gép, amikor leégett, és a 35. Ugyanebben a cikkben, a korábbi tulajdonos a díjat egy kettős értéket.

Hallgassa meg a program „Én egy fogyasztó” minden kedden és pénteken 12,00-13,00 moszkvai idő