Alvázszám - peugeot 206 csapat
Azért jöttem, hogy a biztosítást. Becslés alapján egy hónapban. Mi számít több mint 160.000 kárt, de fizet csak 120. Ebben a tekintetben az első kérdés: van-e értelme, hogy bírósághoz fordulnak, így a maradék (CTP bővült a területeken nincs)?
Bár volt egy számítást, én vezettem az autót javításra. Minden jól teljesített több mint 110.000 (én még egy kicsit, plusz a maradék). De nézve a törzs azt tapasztaltam, hogy azon a helyen, ahol volt egy alvázszám most rovnenko festett és fényezett # 33; # 33; A szolgáltatás adtak egy csekket a vásárlás a szükséges adatokat és a tanúsítvány másolatát, hogy joga van az ilyen munkát végez.
Itt talán a legfontosabb kérdéseket:
- Ahol az alvázszám megkettőződik?
- mi van, ha nem?
nem futnak 40shtuk? Csak nem beszélnek megjavíttatni olcsóbb. És ezek a 40 mp fog fizetni havonta morzsákat valószínű. Számos szervezet a csomagtartóban kiderült, hogy? Úgy tűnik, ő mindig a motorháztető alatt: Shok:
Azt mondom, készült 110 fizetést 120, úgy, hogy a fekete :)
nem, nos, van egy szedán és egy szoba a motorháztető alatt. üveg alatt van. És most, azt javasoljuk, hogy menjen gaytsam nyilatkozatot intézett a fej és az értékpapír a baleset és a javítás. Másképp van megoldás. Sfotkatsya írt a papírokat a változásokat.
Bementem, és láttam gaytsy, megállt megkérdezni, hogy mi a teendő. Kiderült, ebben az esetben meg kell, hogy segítségével a baleset, a szolgáltatás bizonyítvány (másolat), amely felhatalmazza a elvégzése az ilyen munkákról, minden bevétel az alkatrészek, és menj a közlekedési rendőrök, amelyek bejegyzett. Ott van, hogy nekem egy új preferenciális kereskedelmi STS, ami azt jelzi, hogy nincs alvázszám.
Úgy érzem, hogy eladni nagyon nehéz lenne.